17款依维柯得意中顶短轴六座4000公里感受
依维柯得意 2017款 2.5T A35客车5-7座47Z5
2017-08-30 首次发表
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4200km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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11.99万裸车购买价
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2017-03购买时间
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苏州购买地点
最满意
空间大,外观敦实。拉货方便。老牌子,值得信赖。保值率还可以,配件也比较多,方便维修。
最不满意
内饰做工粗糙,内饰造型也实在太落后。发动机声音非常大,行驶至80以上有点飘。车漆蹩脚,细节不好。
空间
5
大大大,重要的事情说三遍!感觉坐在里面不像是在车里,像在一个房子里!
乘坐空间
前排坐三个成年人都还可以,后排和前排一样。头部空间大了会让人感到舒畅,好评!
储物空间
门板储物槽很大,可以放很多瓶水,缺个扶手箱,副驾驶前面的中控凹槽挺好的,放一些东西可以防止滑落。我自己在门板什么的安了几个折叠杯架,挺好的。
放行李
这个车的车厢不用说啦,只要固定好,感觉把半个家的东西都能塞进去。。
横向对比
全顺的车厢空间较小,宽度不够,这也是选择依维柯最大的一个原因。
驾驶感受
3
空车动力还是很好的,拉了货低扭也还可以,开这车基本都装着货,也不可能开快,这车就是死命开,销售说到120也就到头了。
加速表现
一般我都是二档起步的,原因是一档不是很好挂进去,二档起步,油门踩下去,车速和发动机的噪音成正比,慢慢挂档,到60码左右挂进五档,路况好的话,加速到100码就差不多了,在往上,感觉信心不是很足,发动机很吵了。
跑高速
跑高速肯定有点飘,轮胎宽度太窄了,底盘又高,得万分注意!
操控
1
这种车就别提操控了,车速快一点,手都要扶着方向盘,有点飘,可能是底盘高的缘故吧。还有我要严重吐槽一个地方,这个车的档位不是很好挂,尤其是倒档,永远要挂个两三次才挂的进,应该是设计缺陷吧。但也有好的地方,这车的转弯半径很小,别看它这么大的个,调个头啊什么的比一般轿车都还方便。
雨雪泥泞路面
这种车下雨天一定要当心啊,细细的轮子,小刹车,还有高底盘,怎么都感觉不稳,谨慎驾驶!
油耗
3
油耗说实话不知道啊!又没有行车电脑!但是看网上应该 还可以吧。但是油箱有点小,加满油送几次货就要去加油啦!还好柴油便宜。哈哈。
舒适性
2
空间大肯定对舒适度提升很大,但是这座椅不科学啊,除了主驾驶,其它连手动调节都没有,坐的时间长了会腰酸背痛,本来买这车还想带家里所有人自驾游,现在想想算了,这座椅绝对遭不住。悬架什么的,虽然不是很懂,但这个类型的车肯定和轿车没法比,在破路上各种噪音各种颠,好的路上发动机声音也很吵。空调还可以,就是吹风位置找不到对准人的角度。
空调
不知道是不是因为车厢大的原因,感觉空调除了对准吹的地方冷,后面很热啊,不过表示能够理解,这价位,这用途的车有空调满足了,难不成和埃尔法比吗?
外观
4
经典,方方正正的大盒子,现在觉得比经典全顺还要好看。这种价位的车车漆什么的细节就算了,整体造型好看就行了。
内饰
1
太简陋啦!上个世纪的产物。里面全塑料不说,各种接缝都非常粗糙。想想是辆货车就算啦。
性价比
4
总的来说,作为一辆货车工具车,性价比还是可以的,比较这么大的车,10多万。我觉得可以接受。希望以后的新款能在内饰配置方面有所提升,外形的话我觉得经典也是蛮好的!
期待的配置
这种车,高科技配置不敢想,就想要座椅角度可调节,不能躺好难受啊!还有就是中控全车锁,每扇门都要分别锁真的很麻烦。
选择这款车的理由
选车时我知道的这类车品牌无非是福特全顺,南京依维柯,上汽大通v80还有江淮的一辆不知道叫什么。首先江淮先排除,不喜欢这个品牌,看都没去看,大通外形不错,上汽也是大厂家,但是价格好像贵了一点,拉拉货什么的讲究实惠,所以也排除了。剩下全顺和依维柯这两个老对手,其实我比较中意的是福特经典全顺,外形好看,还挂了福特的logo,之前开过一次,挂档的手感让我印象很深,非常好挂,以至于我现在开着依维柯非常想念全顺的挂档手感,当然,这是后话了。但当时我们今年三月份购车时去全顺4S店询问,经典全顺已经停产了也没库存车。新全顺的外形真的是太丑了,反正我接受不来,新时代全顺是好看,但价格太贵了。最后没办法,去了依维柯,第一次坐进依维柯里,给我的感觉就是大,横里竖里都大,我175在车厢都差不多可以站直,双开门送货也方便。我爸是个喜欢经典的人,他觉得依维柯方方正正的造型很好看,前后灯也是方方正正规规矩矩。被这么一说,我觉得也挺好看的,经过试驾之后就定了这款车。
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