最满意

外形犀利，风格很适合年轻人。空间大，关键是后排地台纯平！后排地台纯平！后排地台纯平！重要的事情说三遍

最不满意

首先就是胎躁，真的大。在快速路上关窗跑起来都感觉耳朵共振的快耳鸣了，轰轰轰的。悬架偏硬，可能和雷凌偏运动调校有关吧。最不满意的内饰真的寒酸，除了中控台是搪塑外其他都是硬塑料。而且不能忍的是雨刮开关一档竟然不能调速，真的是丰田的一贯风格，太抠了。基础的东西肯定满足你，但是其他就是使劲抠抠

空间

5

空间没得说，我就是看中这车的空间。我中等身材身高173体型140，前排十分充裕。

乘坐空间

说到后排，纯平的地台每每向人提起都让我非常自豪，然而我却没机会享受，因为我一直都是司机??

放行李

后备箱够宽，我平时都放两个纸箱在后面，还能放不少东西。有了后排座椅放倒，妈妈再也用不担心装不下长货物了

驾驶感受

4

1.2T排量116的马力只能说中规中矩。但是1500转涡轮就介入产生最大的扭矩让我在超车的时候也有信心。eco的存在会使油门反应有点迟缓，喜欢急加速的人可以选择鸡血模式（sport模式）

动力平顺性

CVT变速箱不用说了，特点就是平顺。从开动到疾驰不看转速表的话几乎感觉不到它在换档。但是在堵车时经常20以下的低速区间的话，频道升降档依然能感受到轻微的顿挫，实话实说。

操控

4

没开过好车不知道啥叫操控

油耗

3

目前为止还是市区跑的多吧，四五线小城市，上班路线也不算堵车，只是上坡下坡路段比较多。综合油耗7.1L，有次特意测试了高速油耗，120速度匀速不变转速维持在2000，油耗5.5L。总的来说一般般，感觉也不省油。

舒适性

3

悬架偏硬，胎躁真心大，轰轰轰的声音让人不舒服

外观

4

外观年轻时尚，是我的菜。但是我觉得老款前脸更好看，新款屁股更好看，如果能综合起来就非常完美了。

内饰

3

内饰太寒酸，好多地方都是硬塑料。很自主品牌比起来我都不敢抬头

性价比

4

总的来说，人无完人车也一样。车是好车，买这车图的就是省心耐操实用。全系标配esp也不再是业界良心，只能是良心发现。偏爱配置的直接不用考虑这个车了，自主品牌在配置方面真的是吊打同级别，有些甚至吊打更好级别的合资车。

选择这款车的理由

选车时看了凌派、世嘉C4L、福克斯、轩逸。大众直接不考虑，没错我就是对神车无感。凌派销售太屌了，进4S店半天没人来招呼，最后还是我随便找的一个销售。问有试驾车没，直接说没有。敢情我不是来买车的？直接走人pass。世嘉C4L比较一般，但是价格偏高，而且虽然心里有法系情结无奈法系太不争气，法系车都沦为边缘车型了，太小众了。福克斯主打操控，但是那个后排真心不敢恭维，给孩子坐还不错。轩逸看过后，美女销售一直跟进，经常打电话询问，最后我还是选了丰田