新手谈谈小四的使用感受

传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版购车经销商：哈尔滨博实义达店来自：汽车之家iPhone版

灵魂在咆哮

传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版认证

2017-09-11 首次发表

1018km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
13.18万

裸车购买价
2017-08

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

外观和油耗是最满意的。

最不满意

最不满意的就是四点，一是后备箱不好关的问题，这个几乎所有的车友都是反映这个问题，我就不说了。二是冷车启动，刹车片会嘎嘎响，非常难听，老司机说是新车刹车片没磨出来，等后续看看啥情况。三是在驾驶过程中，收油快了，车会抖一下，不知道是我车的问题还是通病，等开段时间在看看。四是开启ECO模式，一二档切换有顿挫感，收油门会往前窜一下，似乎是通病，原以为只有双离合才有这问题，结果6AT也是这样，切换到普通模式就没了。希望厂家后续能改进。

空间

5

本人身高1.84米，体重190斤，坐在驾驶位非常舒服，后排空间足够大，做三个成年人一点不拥挤，估计后背能四个人，但是没敢尝试，主要这是新车，不能满载，在一个不想被交警蜀黍拦下来找你谈谈人生。

驾驶感受

5

动力足够，我是个新手，没开过其他车，感觉这车超车一点不吃力，轻轻给点油就足够。有个别车友说起步肉，估计你是开ECO模式了，我是没感觉，只要给上油，起步有推背感。

操控

5

方向盘无虚位，而且非常轻，女性驾驶也不费力。

油耗

4

刚跑1000公里，表显油耗8.1，预计实际油耗应该在10.5，磨合期油耗应该不错了。首保后还能降。

舒适性

4

悬架有点硬，过减速带震动较大，座椅角度不舒服，跑了一次短途，就感觉腰酸。希望厂家能改进座椅。

外观

5

外观是我最满意的，这车，百分之30我是冲着外观去的，但是有一点看久了我感觉车头是往下走的，不像其他城市suv是平行的那种。它日间行车灯很特别。车灯设计挺好，就是这个卤素灯太暗了，我已经两次晚上开车差点没撞上电动车，这个灯泡是一定要换的。希望厂家大方点，改进款能换个疝气灯或led灯，成本又不会提高太多，别学的跟合资车那么扣。

内饰

4

内饰只能说是一般，塑料感太强，尤其中控台，都是塑料件，档次大打折扣，现在新出的国产车，很多都搪塑工艺了，希望厂家后续改进换换材料。

性价比

5

这车的性价比还行，不算太好，也不算太差，全系标配安全系统，有些国产车还真没这配置。油耗也在同级车当中算出类拔萃了，一年能省不少钱。我买车太着急，要是在等等就看看GS7，感觉GS7能比小四强不少，关键价格也没差多少。预算充足的车友，可以在观望一下GS7，毕竟是GS8的缩小版，技术和用料几乎一样。

选择这款车的理由

这是我人生中的第一辆车，买车前特意看的博越、新款H6、任性5，选择小四的原因就是油耗低，外观耐看，动力足，提车时间短。我买车非常突然，头一天丈母娘大人说买个车，第二天就去看车，第四天就把车提回家了。感觉速度太快了。之前都是停留在研究状态，突然就买车了。

购车4个月后新车质量评价 | 2018-01-09

9156km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺