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waytocy: 相信自己最初的感受,95后小年轻提速腾1.4T豪华!
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相信自己最初的感受,95后小年轻提速腾1.4T豪华!

waytocy

速腾 2014款 1.4TSI 手动豪华型

2017-09-13 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 15.30万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

最满意的应该就是速腾的配置和空间了,首先手说空间在A级车里面绝对是大哥大的存在,前面座椅很宽很厚实,给人体的支撑性很好,后排空间巨大,尤其是腿部空间,简直就是作弊级别,跷二郎腿啥的完全都是么有问题的,坐三个人一点问题都是么有的,几乎就达到B级别车的水准了,我买的豪华版,配置非常高,最有13格的无钥匙进入和无钥匙启动非常好用,有同事坐我车还问我为啥不按下钥匙,我说不用,直接拉车门就行,哈哈哈,胎压监测和上坡辅助,加上前排还有座椅加热和电动调节,这配置简直了,几乎同级无对手啊!

最不满意

最不喜欢的就是新车提回来味道特别重,家里还有台途观也是一样,难道这就是大众的通病吗,买回家之后,我吧车停在外面的停车场停了一个多月,加上在某宝上面买了三箱子的竹炭和各种吸味道的水果,才把新车里面的皮子和塑料的味道压下去,晒了一个多月之后味道就明显变淡了很多,还是可以的。

空间
5

其实空间可能就是买速腾很大的一个原因了,不管是前排还是后排都是同级别绝对的前几名,前排视野很好,挡风玻璃很大,视野很通透,头部空间也很不错,不顶头和腿,后备箱容积很大,之前有一次送家人去旅游,直接拉了好几个20寸的行李箱,和好几个大的双肩包,速腾都是很淡定的装了进去,这点要加分。

驾驶感受
5

EA211的1.4T发动机,搭配的7速双离合变速箱,换挡很积极,起步非常棒,一脚油门下去还能体会得到背推感,城市正常开的时候车子非常平顺,一点都感觉得不到顿挫,就如同丝般顺,哈哈哈,家人坐在上面都觉得不晕车,这一点特别好,车子买回来也上了几次高速,非常棒,动力基本在1500转左右就能达到最大的扭矩,车子很有劲,高速超车一点压力都没有,偶尔还能飙个车啥的,哈哈开玩笑的,最高有踩过150,再往下就不敢踩了,感觉还没有达到车子的极限,不过大家还是安全行车吧!

操控
5

转向这块很精准,很有德国大众车的味道,也基本大众车都是这一个调调没啥好说的,城市里面开非常轻盈,转向精准,指哪打哪,车子开起来很灵活,非常好控制,即使是没有啥驾驶水平的新手也很容易上手,高速的话车子转向就会变重,让车子开起来很平稳。底盘很稳,过个减速带和井盖啥的也没有多余的弹跳,就那么平淡的就过去了,隔音也很棒。

油耗
5

油耗这块不怎么关注,基本也就稳定在7个油左右,有时候自己开车放肆点,爱踩地板油急加速啥的,最高有到过9,不过正常在城市里面开,即使是有堵车的路段也基本在7个油左右,很经济,用车成本不高,平均下来一公里也就几毛钱。

舒适性
4

皮子的座椅坐起来感觉非常棒,支撑性很好,前排座椅的贴服感就很好,即使激烈驾驶座椅也能牢牢的吧我固定在上面,后排就是偏舒适调教,整个座椅坐垫很柔软,行驶起来隔音效果很好,底盘很高级,能把一些小的颠簸很轻松的就过滤掉了。

外观
4

速腾的外观没啥好说的,现在大众车都长一个样子,不过速腾的样子还是跟大哥迈腾差不多,很有气场,车子很修长,德国的味道特别重,就是那种稳重中带点运动的感觉。大众车外观都基本一个样,没什么好说的,大街上看都看腻了,那个前脸格栅真的千篇一律,不能说丑吧,反正也不差,好在车型还可以。

内饰
5

内饰设计做工都是无可挑剔的,唯一吐槽的就是中控系统操作有点慢,这一点就跟其他优点格格不入了,配置方面很高,无钥匙进入无钥匙启动,这些全都有,还有前排的电动调节一些等等,感觉10几万的车友30几万车的配置,这点很棒。新车提回来味道还是有一点大的,不过后面就很好了,整个车的用料还是很不错的,基本都是软制材料,摸起来很舒服!

性价比
5

这个我觉得还好,我花十几万的钱,能买一个配置很高,外观颜值很在线的车,还是大众,也没啥好要求的了,很棒,毕竟每个人的情况都不一样,我觉得根绝我自己的用车环境,速腾是我一个非常合适且认可的车型,所以我就选了他,用起来非常的棒哦!大众老牌子了,各个等级价格的车都有,适合做家用,还是比较亲民的,油耗也可以。

选择这款车的理由

比较喜欢德国车的板正,钣金和做工都非常细腻,开了快几千公里车子没有一丝的异响,加上大众的售后和速腾全国庞大的保有量来说,以后车子脱保了保养也会很容易坐,车子本身外观很好看,加上配置奇高空间很大,所以就选择了大众速腾!

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