最满意

买车的话，满意是根据个人需求决定的，首先呢阿特兹外观是非常符合我选车的风格的，一款具有运动风格的中型车，我现在也不理解我哥们24开一个帕萨特‘，实在是不搭，然后就是创驰蓝天技术，省油而且动力还不错，最后就是操控性好，指向精准，我特别喜欢驾驶这车时，发动机的轰鸣声，特别有驾驶激情。

最不满意

最不满意就时，订了车等了两个月才提上车，提上车以后回到家，慢慢研究，摸了摸车才发现，这车的前后保险杠时真的软，估计一个电动车就能给我撞烂了，好在我在网上研究了一下，车的碰撞安全并不是在于这个车的前后杠，而是整个车身的设计，前后防撞梁的强度，阿特兹前后防撞梁是1800兆帕的，这一点还是让我宽心的。

空间

4

空间的话这真不是阿特兹的强项，之前坐朋友的迈腾，空间比这大多了，但是做为中型车，空间家用足够了，平时也就我和我老婆，刚结婚孩子都没有，就算有，这空间也够用了，就是这后排的头部空间小一点，向我的这快一米九的身高，坐进去头部就有一些压。

驾驶感受

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动力咱买的是2.0豪华，和我当初试驾的2.5相比，起步是还是2.5的来的更快一些，包括超车，2.0的话，我平时也就上下班开，动力是够用了，而且他这个动力其实也就看你是否舍得给油，如果将油门踩到底，它有一个强制降档开关，瞬间动力就提上来了，那推背感没得说，而且还伴随着发动机的轰鸣声，这个声音是非常悦耳的。

操控

5

说起这个操控我之前一直没有概念，试驾了阿特兹我才知道这车的操控性主要体现在那，当时试驾的是高速过弯，整个车的转向平稳，有侧倾但比起其他车来说相对要好很多，在紧急变道时，方向的指向非常精准，只要方向盘一打，车头就会跟着走，就这样来回变道过程中，感觉这车游刃有余，就是在试驾这个时候，把一个骑电动的车大爷吓到了，直接弃车上道牙，张口就是骂啊，哈哈哈，当时笑死我了。

山路

上坡的的时候还是当时试驾的2.5的好，2.0的还是感觉有点动力提不上来。

油耗

5

油耗还不错，这创驰蓝天技术还是到位的，我2.0豪华在市区跑才7.3个油而且车上的自动启停功能很好用，在红绿的时候，踩下刹车发动机就自动熄火了，在启动时也特别快，都感觉不到车就启动了。

舒适性

5

舒适性的话，整体的悬架调教偏硬，再加上是韩泰轮胎，所以你会感到路感清晰的同时伴随着一些胎噪，在说这个座椅，座椅的皮子还不错，坐上去的感觉挺不错，就是和天籁的座椅比的话还差一些，我之前去看天籁时，坐他的座椅真是不错，可以说是移动的沙发，就是那车除了座椅其他都没看对。

外观

5

外观符合我的审美，整体魂动的设计，像是动物看到猎物时所呈现的强劲力度和美感，使整个车运动气息十足，在看前脸，大的镀铬饰条和马自达的标相辅相成，而且还延伸到大灯里面，美感十足，在看大灯都是LED，其中最漂亮的就是日间行车灯了，使车在行走过程中多了一些灵动。

内饰

5

内饰简洁明了，没有过多的装饰，科技感的在2.0豪华上也体现不到位，在2.5的高配上才能得到充分体现，悦联系统，抬头显示，自适应巡航等等，但是整体的话，他这个平视话坐舱的概念就很好。

性价比

5

阿特兹性价比的最高的就是中配了，真皮座椅，电动座椅，导航，倒车影像，前后雷达，自动空调，实用的配置都有。而且这车还是自然吸气的发动机，好开还皮实，后期保养送的是五年十桶机油，维修费用还低，再加上马自达的自然吸气发动机车的技术也是一流的，发动机和变速箱还是进口的，所以这车的性价比已经是非常高的了。

选择这款车的理由

咱选车很简单，只要满足咱买车的需求就行，一；必须是自然吸气发动机，我开车就喜欢自吸车，好开，二；一定要省油，这油耗这东西一开始没感觉，但一开就七八年，累计也就多了，三；外观要好看，年轻人开那么商务的干嘛，四；空间要够用，虽说不需要太大，但也要够用，五就是这车开起来要得心应手，所以在开阿特兹的时候这车也就正好符合我的需求。