最满意

最满意的事乘坐空间，那不是盖的，将近五米的车身，乘坐的体验绝对不同凡响。本人一米八的个头，位置调低，还有不少的空间。买的豪华版，主副全自动座椅，很舒服，驾驶起来。一开始的油耗还挺高，市区跑到13了，不过跑了高速，省道后，又一次竟然就6.9升百公里。就是涡轮增压的后续保养不知道如何。

最不满意

配置太低，22万裸价的车，原厂连个倒车影像都没，有无钥匙启动，没无钥匙进入，这点大众做的实在有点尴尬。4s店的套路还是比较多了，对于我这种没经验的，总感觉哪里吃了亏。这个价位没有自适应大灯，非要顶配才有，这样的配置，另次顶配很尴尬哎！4s店送了一些小礼物，什么蜡拖啊，脚垫啊，急救包之类的，也还算是安慰吧。虽然性价比不是很高，但是最终还是接受了。

空间

5

4.9米的车长，舒适的座椅，后备箱也足够大，果然不愧是B级车的标杆。

乘坐空间

我身高180cm，前排头部空间还算可以。并不是经常做后排，但是中间隆起的部分还是蛮高的，想想后排中间的乘客，有点儿心塞。

放行李

后排空间足够大，两个一米二的渔具包都放的下，初五空间杠杆的。

驾驶感受

4

1.8t的涡轮增加，市区跑感觉有点亏。跑了趟高速，加速还是杠杆的，超车无压力，只要你肯给油。但是起步就尴尬了，那是有些肉啊。而且低速顿挫，虽然不是很明显，但是也是真实存在的。也许是涡轮增加的普遍问题，前期起步，速度低的时候，加速不是很明显。但是速度起来了，超车之类的还是完全无压力。

操控

5

转向么还是挺精准的，操作起来还算顺手。虽说不能指哪打哪，但是我这样的新手也不追求那么好的操作性。调教还好吧，路感反馈还好，中规中矩，过减速带震感不是那么明，毕竟b级车，还算稳。

油耗

4

现在还在磨合，油耗不好说。市区夏天跑过13，14，那就为难啊。现在不开空调了，一般九十个油，跑了高速，油耗降了下来，竟然达到了7.2。还有一次跑省道，速度也不算快，但是路比较好开，油耗6.6实在是感人啊，这样的车，油耗6点几，真的不算高了。当然，市区低速除外。至于后期油耗么，还要再看，再做磨合吧。

舒适性

4

舒适性满意的很，毕竟是b级车的标杆，那不是吹的，做起来稳重，不像日系车速度快了容易飘，走高速稳重。胎噪么，还能接受，声音不大。毕竟买的豪华款，双区分空调，真的很给力哦。夏天温度降低的很快，时间长了还有点冷。

外观

5

外观大气，新的迈腾，流线感很好，没有老气。凯撒金更是符合我的口味，大气而且沉稳，很满意的呢。

内饰

4

内饰做工中规中矩，不能说好也不能说不好，毕竟好与不好这样的回答太过片面。但是实桃木装饰，大气的石英钟，还是比较满意的，值得推荐使用购买。

性价比

3

性价比们，真的一般。配置配置一般，外形么也中规中矩，没有特色。然而没有特色不也是一种特色么。大众毕竟有他的良好口碑，打入中国市场多年，符合中国人的口味。选装了大屏，车载GPS，定位系统，倒车影像。期待这些配置能够原装配备。当然不能少的就是自适应大灯，总是忘了关大灯，这点很麻烦。毕竟价位在这，这点儿配置为什么不给你装饰上呢？？？

选择这款车的理由

父母看上的，毕竟二十来岁，看上大众的车估计有点老气。但是，新B817款迈腾一点不老气，尤其是我的凯撒金。看了许多日系车，原本也准备入手crv或者荣放RV4的，带着家人去了4s店，乘坐试驾后，感觉总是有那么点欠缺。最让人尴尬的地方是，家父用手指竟然能够按的动车门。总是感觉不够扎实，不够皮实。没办法，再去看看蒙迪欧吧，新款蒙迪欧的造型果然好看，家族式马丁脸，圆润的车身，给人一种大气和豪华感。乘坐后，内饰也比较豪华，感觉高大上，就是味道比较重。价钱上么，也不是很符合本人的初衷。毕竟买车么是一件大事，多跑几家总没错。合着家里人又去了大众4s店，有一点值得一提，大众的服务还是可以的，4s店的店员都很热情。询问了许久后，推荐我们看了b8新迈腾。凯撒金，那亮丽的颜色，稳重的车身，舒适的乘坐空间，内饰虽不及美系车的豪华，但是豪华版的实桃木装饰，古典的石英钟，给人一种大气的感觉。最后几经考虑，选择的我的大迈。加装倒车影像，更换大屏，gps等，结果算下来超过了预算，价位直逼26w啊。