最满意

价格便宜，麻雀虽小，五脏俱全，常规配置都有了。而且0.8的发动机是韩国大宇进口的，同等排量动力充沛。车顶行李架、铝轮圈、扰流板都配齐了，备胎也是全尺寸铝圈。油耗很低，常年市区百公里油耗5.8左右。车身短小精焊，大街小巷穿插灵活，停车很方便。车体四轮四角，空间最大化，坐姿高，还挺舒服。空调制冷效果很好，开两档足够了。

最不满意

后排车窗还是手摇升降，比较麻烦。0.8手标版没有ABS。小毛病较多，一些国产配件容易坏。方向助力油壶渗漏，窗胶条两年就锈蚀，排气管锈穿，电动窗开关故障，国产配件质量一般。

空间

4

2340的轴距，空间不是很大，平时坐满员的机率不大，归功于四轮四角的设计，坐五个成年人没问题，最多时坐过7个。

横向对比

与同排量的奥拓、F0相比，后排坐椅要相对舒适一些。

放行李

后排可以放倒，不坐人的话放倒座椅可以装很多，家里装修拉过带包装的抽水马桶。车顶行李架在出游时可放不少东西。

乘坐空间

我身高172左右，前排调整好后，后排坐人腿部空间一般，后排中间有突起，突起很高，坐五人的话后排中间久了会不舒服。

储物空间

后备箱可以放少量行李，只能放两个大包，门板储物格只能放毛巾和本子，水都放不了。手套箱空间也很小，只能放些小物件。中控下储物格可以放两台手机，杯架只能容纳一次性杯子大小。

全家出游时

全家出行只能短途，5个人坐车里比较拥挤，特别是后排，尾箱里也放不了什么东西了。

驾驶感受

4

0.8的排量，起步要舍得给油，单顶置气门，市内开开起步快，只有肉人，没有肉车。

加速表现

在四五十码比较有力，过了100提速就吃力了。

跑高速

乡间道路最快开过110,高速最快开过130,车子太轻了，开快了明显感觉有点飘

动力平顺性

1、2档有些顿挫，3档以后就好了，4、5档可以忽略不计

横向对比

跟同级奥拓、QQ相比差不多，但发动机声音很小。

操控

4

转向精准，助力很轻，好开。悬挂单薄了点，过坎时有些松散，只能带点刹车开慢点。

底盘及悬架

底盘悬架较松散，车身较轻，下支臂也比较单薄。

油耗

5

常年上下班来回百公里6升以下，很省油，一箱油150元左右即可加满，油耗很满意

城市路段表现

城市综合路况5.8左右，一箱油150块钱可以开好久

高速路段表现

高速路上开100码，油耗在5升左右，开空调的话会有动力损失.单顶置气门，再开快反而不省油

舒适性

3

座椅软硬适中，视线好，隔音效果一般，转速高，机仓声音大

空调

空调的制冷效果很好，2、3档足够，十年没漏无添加

座椅舒适性

织物座椅，高低合适，前排较舒适，后排腿部空间有限

噪音控制

0.8的是三缸发动机，抖动很小，但是加速时噪音较大。

行驶舒适性

平路行驶较平稳，过沟沟坎坎因车身轻震动较大。

外观

4

外观整体圆润，接缝均匀，金属漆，质感好，做工优良。

车灯设计

前车灯设计可爱，像两个大眼睛，堪称经典。晚上两个尾灯真是好Q

做工车漆

外观时尚，姿态超Q。整车金属漆，光鲜靓丽，十年风雨，依然闪亮。

车身造型

车头圆润，两个大灯晶莹剔透，造型可爱，车头腰线贯穿车尾，一气呵成

内饰

4

车价在那儿摆着呢，中控台是硬塑料的，有花纹，但开模位置准确，严丝合缝，做工上乘。

手感材质

内饰塑料为主，感觉硬邦邦的，但模上去手感工艺属上乘。

异味异响

车内没什么大味道，但是行驶中中控有哒哒哒的异响。

多媒体车机

2004款只有收音机，未配CD，卡带机是西门子的，质量不错。

仪表中控

0.8仪表盘没有转速表，只能看时速换档，一档起步换二档，25码3档，40码换4档，60码换5档。

性价比

4

0.8手动标准版，金属漆，带车顶行李架，后扰流板，四个铝轮圈，备胎也是全尺寸铝轮。

期待的配置

0.8手动标准版没有配ABS是一大遗憾，国外这个是标配。车小副驾驶应配安伍气囊，后排座应配电动升窗。

标配配置

标配主驾驶安全气囊，四个轮子都是铝轮毂。

鸡肋配置

备用轮胎铝轮圈有点浪费，钢圈就可以了，后扰流板只是摆设

选择这款车的理由

当时看过同等价位的羚羊1300、哈飞赛马、派里奥1.3，前两个车是国产发动机，派里奥1.3和SPARK0.8都是进口发动机，但派里奥1.3光车要69800,SPARK便宜1万多，所以选择了后者。