三年的帕萨特给我们带来了安稳和幸福，我要再开十年。

帕萨特 2014款 1.8TSI DSG御尊导航版购车经销商：蓝池汉龙上汽大众

沉醉2019

帕萨特 2014款 1.8TSI DSG御尊导航版认证

2017-09-19 首次发表

41500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
21.79万

裸车购买价
2014-10

购买时间
邢台

购买地点

最满意

最满意帕萨特的稳重，买车之前就想好了颜色是黑色，买来后越看越大气。油耗也在预期范围内，因为家里有一个爱丽舍，所以这个车高速长途较多，坐标县城里偶尔开，也不堵，表显7.5，应该差不多8个左右吧。机油出了首保就换了嘉实多极护，加油一直是95，高速狠稳，提速畅快，1.8T的老发动机160马力也还够用，几年下来除了换过一个水箱散热风扇（4S索赔），其他没什么毛病，还算稳定。

最不满意

不满意的是后排的座椅对腿部膝盖支撑不好，坐垫短，长时间坐着太累。胎噪有点大，可能这个车轮胎18寸比普通帕萨特宽的原因。还有就是普遍关注的DSG变速箱，可以说还算稳定，毕竟我不怎么跑市区，可能心理因素，我感觉2换3的时候有点顿挫，平常换挡速度不如刚开始买来的时候快了。

空间

5

整体还算中型车的一个标准，宽敞。如果非要比较的话，跟致胜宽敞，但没有致胜后排做的舒适。要说中型车坐着最舒适的首选天籁，那就一沙发，但不能长时间乘坐，也累。这就跟睡光板床和席梦思的区别。大众给人以硬朗的风格，个人比较喜欢。

驾驶感受

5

160老1.8T发动机，动力够用，毕竟车重不轻，算是均衡吧。高速也不让跑快，经常巡航120，超车地板油降到4档也还有一点推背感。前段提速不错，中段弱点，后端就有点连绵了。总之不飙车够用，飙车差远了。

操控

5

大众的调教中规中矩，方向盘有一点框量，减震较硬，过减速带难受，不过高速变道侧倾小，鱼和熊掌不可兼得，高速稳，动力足。去年冬天在青银高速上，我跟着前面一辆领域超一辆大货车，我后面也紧跟着一辆轿车，具体是什么型号我没看清楚，正常超车道超货车，突然货车往左靠了一下，前面的领域碰到了货车的轮胎，被弹到应急车道栏杆上，我紧跟着后面本能想踩刹车，看了一眼后视镜有一辆车也紧跟我后面，我一个地板油窜出去了，后视镜一看，就在我蹿出去的一瞬间，那个领域又被栏杆弹回来跟后车怼了。从那个时候我就明白各路大神说的，动力不见的用到，但用的时候必须有。回想如果我踩刹车，那么我肯定被追尾，我也没有地方躲，左边是领域撞护栏，右边是货车，后面还有一辆车紧跟着，踩刹车的后果不堪设想，如果没有良好的动力，我没有蹿出去，那么后果也不堪设想。当时地板油的那一霎，帕萨特给我的唯一感觉是可靠，强烈的推背感加上机器的嘶吼和前轮的挠胎声，带我直接冲出危险区，踏实。

油耗

5

油耗低于预期，开始感觉这么大的车1.8T的排量怎么也得10个油，开了三年四万多公里，可以说比较有话语权了，如果一直在县区开也就9个油，在高速7个左右，巡航120不到6个，可能在相对拥堵的市区较高，不过也不经常去，一箱油加满可以跑900公里左右。我曾经在省会住过两个月，每天开车在市区和三环内跑百十公里，油耗也就10个左右

舒适性

4

前排舒适度可以，后排坐垫短，长时间乘坐不舒适。噪音这块跟丰田没法比，尤其是我的轮胎是18寸加宽的那种原厂胎，噪音较大，不过现在习惯了也就那样了，120迈主要是胎噪，但不影响说话交流。空调不错，经常25°，降温快。车灯是原厂氙气加随向的，方便。这一级别的配置够用了。

外观

5

外观设计稳重，前后呼应，接缝均匀，黑色车比较显划痕，要经常打蜡才行。对于这种商务型车来说，我感觉厚重是给人第一印象，其次是镀铬零件多，也显得豪华。

内饰

5

用料上乘，没有什么味，中控简洁，该软的地方软，没有发现异响，唯一想提点意见的就是顶棚，经常有碎头发，可以顶棚的材质不耐脏更不好打理。

性价比

5

总体来说，这款帕萨特御尊导航版的配置齐全，够用，价格不算太低，其中有几万的情怀费用。其实一款车没有十全十美，只要自己喜欢，可以包容它的缺点不足，情人眼里出西施，自己满意才能更方面都满意。

选择这款车的理由

大气稳重是选择这款车的重要理由，其次是大众的品牌在国人心中的情怀。当时预算在20万左右，看过速腾GLI，明锐RS，福特蒙迪欧致胜2.0T豪运版等车型，综合考虑种种因素，终究不能免俗，选择了中规中矩的帕萨特，一直到现在没有后悔过。什么是好车，加油就能跑。至于高科技等舒适性的配置，其实对于大部分人来说可有可无。

购车3年1个月后追加口碑 | 2017-11-05

42888km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
4,000.00元

花费

油耗

日常在县城里开，上下班接送小孩，偶尔到乡镇，最近一次加了300块95油到今天跑了550公里，油灯马上就亮了，综合油耗算是9个左右。高速或者顺畅的国道省道省很多，也就6个多，县城代步距离太近，温度刚到90°中线就到目的地了。

城市路段表现

城市综合路况在9个油左右，我这属于小县城，不太堵，就是下雨的时候会等两个灯时，进入秋冬季节一直有限号政策，街上也没有太多的车辆。起步缓加油，提前预判松油门省着开就8个油，正常开9个。

高速路段表现

国庆放假前，为躲避高速拥堵，我们一家去北京玩了几天，从北京又到八达岭，回来的时候正好一个朋友结婚，又从廊坊玩了两天，回到家正好一箱油。去的时候加满的，小计里程清零，到回来下高速正好灯亮，一千公里。高速上也就压着限速跑，大部分时间都是巡航120。

保养

我记得头两次保养是在4S店，因为我们这个县城没有4S店，得到最近距离80公里的邢台4S店做保养，最后一次在4S店保养是在石家庄办事的时候顺便做的。后来就加入我们县城当地的汽修厂的嘉实多i保养会员了，包年800元，包含机油机滤，完全按照车厂保养手册要求定期保养。用的黄桶极护，保养一次用一桶半机油，一桶零售价600元左右，每年保养两次到三次。这个修理厂也是上海大众二级网点，可以上传保养记录。