豪华SUV哈弗h8

哈弗H8 2017款 2.0T 汽油两驱智享型购车经销商：辽宁兴泰航哈弗4S店来自：汽车之家iPhone版

北京车友2664064

哈弗H8 2017款 2.0T 汽油两驱智享型认证

2017-09-22 首次发表

650km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
19.58万

裸车购买价
2017-08

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

各个方面都挺满意的，首先是外观，前脸看着特别的大气，整体外形成熟稳重，车内的空间也特别宽敞，可以说是相当宽敞，座椅坐着也舒服，座椅很大，包裹性好，配置也够用，全景天窗特别敞亮。

最不满意

唯一不满意的就是这车是后驱的，冬天冰雪路面要格外小心了。上四驱的价格又有点儿高了，超出预算太多了。只能冰雪路面小心点开了。

空间

5

空间非常非常够用，座椅也宽大，前排后排的空间也足够用，后排翘二郎腿都没有问题，后备箱的储物空间也可以。乘坐空间很宽敞，座椅也很舒服，一般车的前排座椅都够用，主要是后排，后排的座椅很平坦，座椅也够大，想沙发一样，而且也非常软，后排的地板也够平，不像后驱车那样中间有很大的鼓包，所以坐三个人也不会很难受。

驾驶感受

5

动力够用，深踩油门后反应好可以，有推背感，这么大的车这动力很满意了。增减档都没有顿挫感，都很平顺的，深踩油门后将挡还是很快的，动力明显增强了，由于是新车，也没怎么狠踩过，转数三千转一下就可以完全满足我了。提车到现在才跑了一次小高速，来回不到200公里，最快跑到120，很稳，噪音也很小，这车的隔音真的很不错，跑高速很舒服，而且动力充沛，由于新车的原因，所以就没有在往上开了，等首保以后一定要好好拉拉高速，车的动力还能更好些。

操控

5

方向盘有点儿沉，原地打方向要用点力气，底盘调教的还是很不错的，比较软，说是仿奔驰的底盘，这么牛，哈哈，不过底盘确实很不错，虽然底盘很高，但是底盘在高速过弯还是很稳的。

油耗

4

油耗高了点，要13个多，新车才开了几百公里，跑了一次不到200公里的小高速，高速上油耗在9个左右，沈阳的市内实在是太堵车了，油耗是真伤不起啊，不知道首保后油耗能不能降低点，要是能降到12个左右就满意了。

舒适性

5

这车的舒适性真的很不错，虽然是SUV，但是舒适性一点不比轿车差，有了轿车的舒适性还有通过性，真的很不错，对一些小的颠簸路面过滤的很好，在车里听着路面反馈的声音很浑厚，过一些火车道减速带什么都感觉也很稳，高速转弯车的侧倾也不是很大，座椅也牢牢的把身体包裹住了，舒适性很不错。发动机的噪音隔离的很好，水温正常后坐在车里关上车窗很难听见发动机怠速的声音，胎噪控制的也可以，只有压到石子才能听见咯噔的一声，风噪跑到120还是有的，不过开着音乐还是很不错的。

外观

5

外观造型很大气豪华，偏商务一点，大大的进气格栅很显凶悍，整车没有什么夸张的造型设计，但是看上很时尚，而且耐看，不过时，金属漆面感觉车很厚重，轮毂也大，车胎也宽，看上去很豪华，很有档次。

内饰

5

内饰属于中规中矩的风格。而且用料也够厚道，大部分是软包，做工也够精细，全景天窗很敞亮，坐在后排看风景非常不错。仪表盘是双炮筒式的，感觉比新款的半液晶的好看，更显运动，中控台是软包的，很上档次。还有这款车的配置是棕色座椅的，很喜欢，显的内饰特别的有档次，高大上啊。新车里的异味不大，多多少少有点皮革的味道，不呛人，可以接受，目前为止没有发现异响。

性价比

4

如果这车要是能优惠个一万，那这车的性价比还是很不错的，车是挺不错的，但是在国产车中算是贵的了，而且优惠力度太小了，合资车都优惠一两万，可能是哈弗卖的太火了吧，着急用车，也等不了优惠力度大了，销售说哈弗车只有在新老款交替的时候才有优惠，等车有优惠了，也有新款了，老款也不能提了啊，说的也是，既然相中了就早早入手吧，早用早得力啊。