油耗

目前综合油耗大概在12个吧，因为我爱急加速，爱超车，跟心态有很大关系，想平稳舒适的开，这车可以满足，想激烈的开，那就深踩油门吧！开途观，我更爱行驶于外环路，郊区道路，滨河路，原因就是车少，走市内就不爱开了，起步不像雅阁轻踩就走，而是要深踩，而这一深踩，我就感觉油耗就上来了，也许我这么说果断或毫无根据，可市内行驶就是没雅阁轻松，但一上了高速，行驶超过80，那就是途观的强项了，德国车的全部优点全都体现出来了，高速行驶的稳定，100以后的再加速，都是非常迅速的，果然，涡轮车的动力，如同储备一样，平时可以像开1.8的车子，需要动力的时候，立刻涡轮开始发力，动力赶超2.4的。

保养

保养一次大概1000元，就是正常保养，换机油机滤空滤啊，工时费，真是要比雅阁贵呀！

故障

大毛病没有，就是有小毛病，比如走稍微不好的路，驾驶和副驾驶的车门会出现咯吱咯吱的响声，去了4S店，说让找钣金的，可是那天钣金的放假了，然后就没弄，现在走不好的路，还会出现这种声音，走平直的路没有。冬天，水温没上来，开空调，空调里会出现吱吱吱的声音，很吵，等水温上来了，慢慢就没有了，去了4s店，很快就解决了，从网上查，说空调机里缺油了。 之前有时后视镜一建折叠不好使，可现在这种情况消失了，为啥大众车要把开关做成旋钮式的呢，按钮式的不更好吗，我的雅阁快7年的车子，从来没出现不好使的时候。 对了，途观，冷车行驶时，或有时行驶过减速带时，悬挂的弹簧会出现吱吱吱的弹簧挤压的声音，特别是冷车时，4S店工作人员坐我车，去体验了一下，结果告诉我这是正常现象. 还有当时买车说送我什么龙膜，结果是前风挡上写着，上海大众。都是套路啊，说白了即使骗人，骗到手是目的，付完款就不管了，欺骗，锦州中天上汽大众！

吐槽

途观的底盘虑震还有整体的静音和给人的高级感，甚至是静谧感，真是比雅阁好很多，雅阁走稍稍不太平稳的路，底盘基本没有太明显的过滤，直接把颠簸感和大部分震动，传到车内，而途观做的才是好，虽然没开过太好的车，可静谧感，每个人都应该懂。

油耗

所有车都有最省油的时候，途观300TSI两驱舒适最省油的道路就是市区道路，或者外环路，滨河路，如果在市内行驶，平均油耗很少能抵于10个，最省油的时候能到7.5左右吧，就是在高速时，长时间持续保持90的速度，总这，不管什么车尽量别走拥堵的城市道路，除了那些混动车型。

保养

最近做了一次保养，一个途观而已，非豪华品牌，可是基本每次保养价格居然都在1千元左右，上一次保养话费1千出点头，这次花了800多，看来神车价格是降了，可是保养费用却没怎么降啊，等过了质保，我会选择到外面去保养，因为我的奥迪A6L在4s店保养一次，才1千元。

故障

车子已经使用了3年了，在使用过程中给我最深的印象是，这果然是一辆原滋原味的德系车，高速行驶时有一种能稳稳贴住地面的感觉，最小离地间隙也完全够用，开了三年，没有一次拖地，而开轿车，却经常担心拖地，美中不足买的不是四驱，有时面对马路牙子，垂直上，想用前两轮爬上去，正好赶上马路牙子是那种带斜坡的，居然真上不去，只能斜着上，或者倒着上。唯一的能直观感受到的小故障，其实也算不上是故障吧，也可能是设计缺陷吧，旋转后视镜折叠按钮，不管快拧还是慢拧，有时居然半天没动静，有人说这不算啥，谁没事总折叠，可我想说，当你开过7年的八代雅阁的时候，你可能就不会那样认为了，八代雅阁后视镜折叠，不但折叠迅速，而且是旋钮操作结构，不但操作便捷，而且折叠或展开特别迅速，也不止途观这样慢，我的A6L折叠也是慢，我真不知大众为什么这么设计，为啥就不能痛痛快快！！！！

吐槽

途观是神车，神的在于，有时我开厌烦了，我会开开轿车，而开完一段时间轿车，我又怀念开途观的感觉了，可SUV终究不是拿来操控的，不是拿来比速度的，它是更加全面，更加实用化，特别是离地间隙，完完全全够用了，如果有四驱，那更好了。途观的轮胎真的耐磨，虽然是韩泰的，实用耐磨，不像我的米其林，跑了1万7千多公里，前胎已经磨损非常严重了。老途观的外形，说真的，实在比新途观还看太多太多，虽然车老，内饰老，但经典就是经典，百看不厌，基本前后都很完美，我有时都想再给我的父亲买一辆途观经典。

油耗

费油啊，属实费油啊，和2.0T的A6比起来真费油，也许SUV都这样，市内行驶走走停停要12个左右，畅通环路9个左右。

保养

基本保养，由于出保了，这次在外面做的，感觉被坑了，办法是通过一瓶机油不够的办法，迫使我加两瓶，结果第二瓶加不进去了，只能寄存，于是下次又要回这家保养，现在的人真是赚钱损到没边！

故障

第二把钥匙大直板！我想不出该怎么形容了，也许只有遇到劫匪的时候，可以用这把钥匙捅坏人吧！^_^别说拿在手里，有种像刺客信条手里的那把袖剑。第一个故障，就是后视镜折叠，首先旋钮可以，拧吧，但是十有八九就不好使，要么后视镜不收回，要么不展开，总得拧几次，不一定哪下好使了，我的雅阁八年了，按钮式，这么多年了，依旧非常好使，想折就折，不带任何耍性子，可途观真不好使，不知为啥大众的车子都爱整这破旋钮，A6也是！但A6除了折叠展开都慢，起码听话。第二个故障，最近冷车启动慢速行驶时，前悬架吱吱的响，真掉链子，跟自行车似的，后来看到很多大众车也都这样，看来大众都这一个德行!第三个，行驶中，降完速，想再提速，变速箱总会发出咔咔的声音，感觉变速箱要费！第四个，我的扶手箱不知道什么时候不能支撑了，不能固定，其实就是废了，我真好奇是谁弄坏的，难道是洗车时遇到野蛮的了，哎，其实简简单单的可能还不能坏，越是功能越多，越复杂的可能越容易坏。

吐槽

途观外形经典，现在看起来依旧圆润，不过时，胖胖的可爱，可真希望德系车的品质，特别是小毛病尽量不要出现，控制好最基本的质量，补充，车门子在去年经常异响，特别是经过颠簸路段，去4S检查，他们说这是通病，其实通病个屁，才开几年车门就响，我也佩服技工，给我缠完大黑胶布，居然真的不响了，这招我学会了，看来能省不少钱！

大白和小黑是我们的现在的宝贝

油耗

匀速80 最低开到过7.8 可能最低也要7往上 总体不省油

保养

过质保了 在外面做的 说一桶机油不够 要加两桶 结果第二桶剩一堆 说给我留着 其实变相多挣钱 并且拴住了我 其实机油也是有保质期的 不拆封放几年没问题 拆封了 1年内赶紧用掉

故障

从前不知道大众车真的有这么多小毛病 现总结：1、新车不长时间，四个车门在行驶过颠簸路，就会咯吱咯吱的异响，去4S店试驾一下，技工说了，这正常，跟你缠个胶布吧，最后缠了黑胶布，是不响了，可变难看了，现在胶布貌似在脱落。2、后视镜折叠经常不好使，要么不折叠，要么不展开，非要拧多次，错车时，想收后视镜，拧下去，傻了，没反应，真完蛋，旋钮我都不说了，是，A6也是旋钮，对了A6上次也不好使，为何就不能做成按钮式的！雅阁九年了，折叠超级好事，无延迟！对了，雅阁带的无钥匙进入真是超级好使，途观没有，A6后加的，超级不好使！3、前悬挂颠簸路或过减速带吱吱响，上网查了，这是通病，这么多通病，不管什么速度就是响。4、雨刷自动感应，我真服了，每次经过监控拍照下方，我的雨刷就突然的嘎嘎的自己刮，经常吓我一跳，这车是咋设计的，贴上或堵上，太麻烦，洗车也不行、5、从高速降到低速，再从低速提升速度，踩油门，踏板附近居然嘎嘎的响。6、车内气味4年了，散不去，有次躺在后备箱，居然闻到了刺鼻的沥青味，只能把窗户开大点。7、好像烧机油了。8、我的中央扶手不知是被洗车的人给我按坏了，还是我自己按坏了，现在不能调到固定角度了，不能固定了！我庆幸买的低配，无天窗的，可能买了高配还得操心这天窗，担心哪一天再漏水。

吐槽

小毛病真不少，和我9年前买的雅阁比起来，上汽大众这质量真是令我怀疑，雅阁9年了，啥毛病没有，只是现在车门也开始异响了，但是应该是由于修车引起的，前悬架，等等，不管是哪，基本无任何毛病。以后要和上汽大众说白白了，也许运气不好，提车时就很不爽，感觉被欺骗，锦州中天上汽大众的4S销售那个女的，挺高个，买前和买后真是两种态度，提车时说送龙膜，结果不是，反复狡辩，新车去加油，马上靠近油枪了，车子居然没油了，还要推过去，太丢人，4S太不是人，简直猪狗不如，我说的这些如有半点假话，我不是人。呵呵，写到这，锦州中天上汽大众那个销售我想起了，叫赵佳，呵呵，买前把人当做上帝，买完，把人当煞笔，再见上汽大众，不论车子整体质量，还是4S销售售前售后服务，加在一起，我不会也不会像身边的人再说大众的好，因为欺骗最后会把自己毁掉。

从2016年购入到现在已经9年多了，期间有种种原因都想把途观卖掉，现在回想，幸亏当时没有卖，每台车都有优缺点，而老途观是越开越能发现它的美，虽然换档速度不及大众双离合，但胜在爱信6AT的皮实和可靠，毕竟是AT变速箱，开了这多年，确实感觉比双离合更顺滑，特别是堵车时，基本没有双离合的顿挫感，并且老途观搭载2代EA888，同样起步也好过6缸839，别着急不信，等你同时拥有了2代EA888和3代EA888还有3代EA839，就会明白我说的这些了，城市道路，不管是否拥堵，起步最憋屈，最绵软无力的就是这台更贵的6缸839，起步不到2千转就能升档，整体加速过程，就像给发动机戴上了口罩，动力输出不畅快，都不如888发动机，也许有人说，你深踩油门不就好了，我想说，深踩油门也是憋屈的感觉，不知是不是颗粒捕捉器所导致，还是839就是这种特点。老途观幸亏当时没卖，现在感觉新车不如老的，我会一直开下去，直到最后不能开为止。