最满意

S档超车，声音与加速度，很满意

最不满意

起步较慢，市里费油

空间

4

通常两人坐车，很宽敞。偶尔拉着朋友一起出游，坐满五人，也没有很挤。我1.75，驾驶位头顶一拳二指。没有把座位放到最低。副驾驶我老婆说，说是比她的昂科拉，宽敞很多。后排中间凸起高度，勉强能接受吧。

储物空间

后背箱很宽敞，装的东西也很多。只是碍于大溜背的造型，开口太小啦。不过没办法，谁让都喜欢这个帅气的大溜背呢！

驾驶感受

4

车身重的关系吧，起步慢了些，不过还在能接受的范围内。跑高速的时候，车速高于80以上，加速开始增快！别小瞧S档，超车时，绝对给力！几乎是等同时间内，脱离电脑控制的转数，完全根据你的油门而定。

跑高速

高速比较给力，省油，跟市里差的很多！是比一般车的比较，确实差很多。这么说吧，平常市里，显示9.8+，高速显示顶多是6。

操控

4

方向盘的虚位还好，很正常。多功能方向盘，安排的也比较合理。这是这一款，要是有一键启动，或者发动机启停技术，那就更完美了。

底盘及悬架

悬架绝对不错，路感还是比较清晰的，毕竟是马六的地盘，很结实。 最大的缺点，就是离地间隙太小，最矮处，只有九公分????

山路

这么矮的地盘，山路就不要想了，分分钟托底的事儿！

油耗

5

费油，确实是费。除了高速和公路，那是真心疼啊。

舒适性

4

这个价位，多少有一点异响，也正常。不影响驾驶乐趣

外观

4

外观嘛，前脸一般，家族式脸谱。最漂亮的，还是屁股大溜背的造型，还有两边的排气管位置，我个人感觉，这两点，是最突出的，给个大赞！

车灯设计

日行灯相当合理！虽然没有豪车那么耀眼，但是绝对有辨识度。白天经过隧道，不敢说别的，20万以下的车，不开车灯，只比日行灯，绝对分分钟超越！ 大灯也不错，虽然是卤素的，但是远光灯绝对给力，跑高速很不错的（市里，或者有路灯的市郊，绝对不开远光，坚决对决远光狗）！

内饰

4

内饰嘛。这种价位，真的不错了。那些说有异响的，你得考虑下啊。2.0L的B级车，落地不到13万，你还想要啥？？仪表盘上方的软皮质感，确实不错，很有感觉。车门处，能包软皮的地方，基本都包上了，不错。

多媒体车机

中控单色屏，这一款没有彩色屏和倒车影响。如果安装原厂的，得3000大洋，想想还是算了，就买了一个多功能的后视镜，电子狗，行车记录仪，导航，倒车影像都有，也许够了（保险公司送的，真心没啥用，都是最便宜的货色）。 不过我现在也基本上不看倒车影像。因为什么呢？ 虽然车身较长，已经达到了四米八的车身，但是咱有前后雷达啊，绝对给力啊！只要开上一个月，绝对掌握要领！

仪表中控

仪表盘确实简陋些，毕竟现在同级别的车子，都是全液晶或者半液晶显示了，这车还是老式的双炮筒显示，确实落后些。 中控还可以，基本开一周后，盲按都不成问题了。

性价比

5

总体来说，可能大家会说，有这个钱，不如买思域啦，买科沃兹啦，买宝骏啦等等 但是我个人感觉有几点。1，奔腾在这个价位中，还算保值，这个是毋庸置疑的吧，即使两年后要换车，也算划得来。2，一汽的车，质量还算中等，而且这车还是马六的地盘，技术经得起考验。3，说个极端的，这车如果跟宝骏来一次亲密接触，结果不言而喻！

选择这款车的理由

国产，保值，质量过关