空间

4

空间各种满意，不论是前排还是后排都很宽敞。后排的腿部空间我觉得不大不小刚刚好，我个人不喜欢后排太大腿部空间，之前坐过Q70L后排，腿部空间大到变态，反而觉得拉远了后排乘客与驾驶员的距离，后排要是想和前排说话 要么得加大音量 要么得把身子往前伸。

储物空间

车内储物空间能给个70分，合格线偏上一点。其实最大的槽点在于档把后面那个为iphone5时代设计的手机仓，现在都iphone6/7/8了，那个手机仓完全容不下这么大的机身，每年改款的时候 就不知道把这个手机仓优化下吗？搞得现在手机只能放在杯架里。

放行李

后备箱空间没话说，纵深很深，且后排能放倒，很满意

驾驶感受

4

别看发动机的动力输出巨大，但拜那台会思考人生的变速箱所赐，0-100加速居然要8s多。日常行驶动力足够，超车什么的都很轻松，只是变速箱要是能匹配得更好一点的话，就更能发挥出这台269马力发动机的实力了

加速表现

加速表现比较满意，城市超车很轻松，但其实没有达到我对269马力的预期，症结在于车重以及变速箱

动力平顺性

低速蠕行的时候还是会有顿挫感，尤其是蠕行时突然前方不堵了 你一脚油下去时偶尔会有十分强烈的往前闯动，弄的人很不舒服。还有就是加速时 油门踩下后 变速箱会迟疑半秒左右才降档。

操控

4

方向盘阻力的随速增益做得不错，低速很轻高速很稳。避震很舒服，过减速带或凹坑 在同级别里算是很优秀的了。不足之处是在于这车太重，所以在来回变道时会觉得略显笨重。当然了，这是台舒适调教的C级车，不能去拿它和钢炮去比。

油耗

2

油耗水平只能给差评。高速油耗喜人，高速100码巡航油耗最低能做到6以内，但城市油耗实在高的惊人，带信号灯的城市道路且不上高架，油耗基本在16往上

舒适性

5

豪华品牌C级行政轿车嘛，舒适性都没有差的。坐起来很舒服，要是后排能像奔驰E一样搞两个头枕就更完美了 哈哈。实在要挑毛病，就是座椅希望能再软一点，即使现在也已经够舒服了。

外观

4

外观很酷，凯迪拉克标志性的尾灯和钻石切割走线，辨识度极强。用料上也没找到什么短板。硬要挑毛病，就是前大灯略显老气，更喜欢ct6的那种大灯风格

内饰

4

我买的乞丐版，除了预算问题外，还有就是乞丐版的中控没有用桃木纹，桃木纹对我来说实在是太老气了。换挡的档把设计也较为老气，希望以后改款时能改进。其他方面都没啥毛病了，整体内饰豪华感很强，方向盘皮质手感超棒，中控虽然我开始不太喜欢触摸屏，觉得影响行车安全，但适应后也觉得没什么了。触摸屏响应很快，这点是要特别表扬的，很多日系车的触摸中控就是呆呆的。目前行驶6000公里，暂未发现异响，不过方向盘的缝线松了一次，首保时让ssss缝回去了

性价比

5

落地30，还能找出别的豪华品牌c级车吗？性价比杠杠的。而且乞丐版也标配了bose音响和全景天窗，实在是厚道。不过耳朵还是手动折叠的，不爽。

期待的配置

若是配置能一换一，我愿意用电动方向盘调节、大灯清洗、安吉星分别去换前雷达、电动耳朵折叠、座椅通风。前三个真的在乞丐版上没必要配置，而后三个真的是很实用的配置，希望厂家能够优化。