最满意

5档后提速杠杠的 优越感十足，中控同期suv车中的强有力竞争者，家族性的大logo仍然在我心目中高大上的存在

最不满意

悬挂能稍软一点 低档加速度能再快一点 胎噪能再小一点 4s店能再手下留情点 抱歉这不是我们选的 请把眼光放在百万豪车身上吧 哈哈

空间

5

我176 家人都是偏大块的suv是首选

储物空间

门板空间足够日常用了，也是放放水瓶跟小东西。

放行李

后备箱适合都市人旅游使用，因为我家有台mpv 可能储物空间算凑合，用途不同哈哈

乘坐空间

前排头部空间很充裕，我这等大头预留空间足已，腿部空间可能是我调整的还不对吧 驾驶位开门进去多少会顶到方向盘，这挺让我打折扣的一点。后排空间肉眼看是偏紧凑 坐下空间感可以，看车的时候特意看了couple版本 因为后排空间被设计感压缩了毕竟车子是接待跟日常使用还是经适版算了。

驾驶感受

4

车身就有1.85t 选的260豪华 即便有了211匹马力启动还是肉 可能是19寸的大胎接触面大吧 肯定跟轿车没法比 更别说跟日系上班车启动媲美了，年轻嘛总想超越别人 但开上它 你还是选择后际勃发吧……

加速表现

加速度1到3档就不用说了 慢慢提吧 4档2000多转到5档后的提速才是它的“动力表现” 瞬间提到100 120 每次回家都在立交桥上飙到140溜回辅道……

动力平顺性

每每退档至2 3档那顿挫是有的 开多了那顿挫慢慢少了磨合问题吧，希望4000公里后就没了

跑高速

上高速还好，不自觉地上了140 胎噪跟风噪有点大 也很车型和防爆胎的关系吧，上高速所有车都差不多反正也就限速120 定速巡航我就不喜欢开 喜欢驾驶的人一般不会用太多辅助系统

操控

5

无虚位 操作精准。glc的通病 悬架硬偏运动啊啊啊，过高减速坎 不把车速控制好 估计喜欢在车里玩手机的会被抖怕了，记得一次回老家 载着家人4个 路面不太平 一个往上的斜坡 车速50 这样一过感觉整车就弹起来似的 这越野感觉足了 我看了看父亲的脸 哎 还好吧不然会被骂怕。

油耗

4

这里只能给3到4星， suv别在拥堵局面开 开车18个耗 看着就心疼 高速不多跑 正常在路面走11到12.5个耗 高速8.4耗。平均下来11.4到11.7 夏天来算 冬天可能在10左右 因为开车就自动开冷气了

舒适性

4

悬挂之前已说了 硬朗！哈哈 没有再适合不过的词 日常跑是挺舒服的 但不要给我过坎了 我也听着车子的反馈 心疼！

行驶舒适性

既然选择奔驰应该问乘坐感受 驾驶感受没有宝马舒服 既然选择它就接受它的长短

空调

制冷快，只是后排调节要300才有 这就虚弱了

外观

5

不说什么 就喜欢你的颜 为颜埋单 从gla拉升到glc 对于一个并不怎么好的家庭来说是多大的勇气……只能这么说男人嘛都是先入为主，你喜欢它的颜再看它的其他 既然其他你都接受了 就请它回来 好好呵护它 就这么简单

内饰

5

内饰跟外观都是我最爱的中控跟氛围灯是在同期同平台车来说最适合我，只能这么说不惹争议……作为家庭兼商务型都具备的它 可以了

性价比

4

性价比不高，反正你既然来了4s店就准备好待宰的命运 你想裸车价给你没问题！请你使用为你准备的qj包吧，不然谁卖给你 他们销售就是那么直接。没办法 为综上所述的它埋单 细节qj包1.2w，上牌4k 购置税3.84w 保险1.78w 最后奉上小弟图……

补充

犹豫旧牌上新，上牌后换下couple配件 期待下吧

选择这款车的理由

看了gla glc q3 q5 x1x3 x4 nx 林肯 福特后 因为我能接受的幅度也就这几种了 gla外观还行 内部空间直接否决了 q3 q5 国产用胶材料多 味道重 母亲鼻敏感 内饰太虚弱 x1三缸 好的只有车标 x3接近换新 2018款必定好卖 x4款太久 线条不错 但空间坐下去就知道了 nx维修率低 但外观过于激进 同时科技感稍差 指的是nx 还有2.0l真的太肉了nx 换了2.0t价位拉伸幅度接受不了 综上所述还是glc 契合我未婚家庭的选择 还有是对奔驰的情怀。