最满意

最满意的还是杰德的外形和空间，外形漂亮，动感流畅，空间同级别最大。

最不满意

整体很满意，非要说不满意的就是轮胎的噪音控制的差强人意，影响整个行车质感，我会调高音响音量，哈哈。

空间

5

虽然杰德车高只有一米五，不过杰德的车内空间还是很够用的，家里最高的就是我了一米七五，不管前排还是后排都没有问题。

储物空间

我身高一米七五，前排头部空间很充裕，我喜欢把座位调到最低，躺着开。织物座椅虽然没有皮质的座椅看着高级，但是摩擦力更强一点，而且夏天不用担心暴晒后会烫屁股，冬天也不会太凉。后排空间超级宽敞，当然是在同级别的车型中。后排的中央坐垫可以翻出来做杯架，不用的时候收起来，里面的储物空间也很可观；中央扶手放下后高度合适，位置也比较舒适。前门的下面储物空间很长，深度也可以，比较适合雨天放置雨伞，中央扶手下方的储物空间比较规整，我平时主要放置行驶证驾驶证什么的，档把前面的储物格深度一般，适合放点卡片、零钱什么的，合上盖板放置手机刚刚合适，整个车内储物空间还是比较多的，而且设计很合理，本田一直都把车内空利用的很好，是真正的空间魔术师。

放行李

后备箱空间也非常可观，放儿子的推车和几个收纳箱没有任何问题，我在网上给小孩买的电动小汽车不用放到后排座椅刘放下了。空间没的说，很赞。出远门全家的行李轻松放下。

驾驶感受

4

杰德老款全系都是1.8的自然吸气，141匹，低配是5AT，高配是CVT，两种匹配我都开过，感觉前者动力输出更好一点，后者平顺性更好一些。动力家用足够了，只要舍得给油，加速还是说的过去的。日常在市区驾驶平顺性很不错，完全没有涡轮增压的顿挫感，行驶舒适性很高，高速上提速，超车都够用，而且还很省油，我在高速上跑过4个油，后面会有图片为证，当然这个只能作为参考。

操控

4

方向盘大小合适，手感也很不错，我个人感觉没有虚位，转向还是很精准的，由于是多连杆后悬，底盘和悬架还是很扎实的，跑起来还是很放心的，有一点要说的就是后悬架感觉调教的偏硬，过减速带的时候太硬了，牺牲了一些舒适感。听说新款在这方面有所改进了，有机会去试驾一下看。

油耗

5

目前行驶了两万八千公里，主要是市区和郊区，很少跑高速，市区油耗大概8个，乡村路能减一个油，毕竟是三四线的小城市，还没有那么堵。高速上跑过4个油，不过没有多大的参考价值，因为是西汉高速，有一段二十多公里的下坡路，不过总体还是很省油的，杰德的车重也将近1.5顿，还是不错的。

城市路段表现

城区路段中规中矩，我没开小绿叶，城区不到八个油，油耗还在预期范围里，毕竟三线小城市，还不是太拥挤。

舒适性

4

整体的舒适性很好，就是后悬架偏硬，过减速带的时候会感觉很硬，会影响后排乘客的舒适感。

空调

杰德的空调是想当给力的，夏天制冷很快，后排也有出风口，这个比较人性化，我夏天一般都是25度，不能再低了，会冷。冬天水温上来后制热也很快，车窗除雾也恨迅速，提升行车的安全感。

外观

5

外观修长，整体造型流畅，当初他就是行为老婆看中他的外观，车尾的小天线要是换成鲨鱼鳍的就更好了。车漆确实偏薄，这点不能否认，还有就是东本的品控，有些接缝偏大，影响整体美观。

做工车漆

车漆偏薄，做工整体不错，有的地方接缝有点大，东本的车都这样。

内饰

4

内饰设计偏年轻化，科技感很强，我最喜欢数字的仪表，行车中看的很直观,人机交互系统很好上手，按键布局合理。

多媒体车机

多媒体车机方便好上手，各种功能按键一目了然，操作方便。要是音响效果再好点就完美了，各种按键阻尼适中，手感还不错。数字的时速显示很直观，这个很喜欢。

性价比

5

杰德的性价比很高，标准配置够用，同配置的途安要比他贵一截，而且我觉得没杰德好看。

选择这款车的理由

刚开始考虑的其实不是这款车，准备买车时一直打算买一辆品质可靠，空间大的车，因为小孩子东西比较多嘛，所以最开始看的是斯柯达的明锐，这款车整体质量也不错，特别是后备箱空间因为是掀背车的缘故，特别大，我和媳妇都准备交定金了，结果在店外看见了一辆苹果绿的杰德，媳妇就说这车好漂亮，颜色好骚气，外形好独特，喜欢的不行，就商量加点钱买杰德了，结果就这么定了。