空间

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这辆车从车头看会给人一种很大气的感觉，如果光用眼睛看的话这辆车的的视觉效果还是可以的，但是实际乘坐空间并没有看起来那么友好。大家都是小型SUV，我就不说XRV、缤智这种合资车，价格差一倍拿来对比是欺负小哈；同价位的国产车北汽S2、宝骏510随便拿一个出来都比H1大一圈，这也就算了；最不能忍的是哈弗H1 16款的都比17款的大一圈，有一句***不知道该说不该说，同样一辆车越做越小是什么意思？买了这辆车的人普遍反映后排乘坐空间太大坐着很不爽，所以哈弗设计师决定改小一点？？？

乘坐空间

前排空间还过得去，身高180的人坐进去会觉得有点局促，但也算舒服；如果是体重200斤的胖子，会觉得很挤。后排就不行了，我一个身高155体重不过百的女性朋友第一次坐我这辆车后排的时候，都跟我反映说这辆车后排空间让她觉得很捉急。

储物空间

如果自己开车出门的话，这辆车的储物空间简直爆炸。因为后排能放下来，后排放下来以后加上后面储物箱原有的大小能装得下很多东西。我自己曾经装过最大的东西是一个梳妆台，还是在快递公司拿出来没拆包装那种，放在后面一点压力没有。

驾驶感受

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哈弗H1成功用1.5L自然吸气发动机，输出了1.0L自然吸气发动机的动力。我跟我朋友去海边钓鱼，大家一起等红绿灯起步，人家1.3L的铃木都过了第二个红绿灯了，我还在起步。这也就算了，另一个朋友开1.5L的7座欧尚都跟过去了，我还在慢慢挪。同排量的比你大比你快，跟你一样大的排量比你低都比你快，我的动力都到哪去了？

横向对比

谁都比不过，连我老妈都说，自动我买了这辆车，开车稳了很多，再也不会瞎超别人车了。（超得过再说）

操控

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说实话方向盘这个我也不知道应该怎么评价好还是不好，因为我自己开了很多年的车，我觉得最重要的还是自己开得顺手。哈弗H1方向盘在我开过的车里面算是很灵活的，没有偏移，很多时候能跟上我的节奏。当然了我认为这跟我开这辆车的时候一般开不快有关系。毕竟这辆车又高又短，急转弯很容易翻车。路感反馈也算可以,过不平坦路面的时候能感受到路面的状况。

油耗

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我平时一般走市区，按照我自己的加油情况来算，一公里的油钱大概在五毛钱以内。这辆车不太适合走高速，120公里的时候油耗很恐怖，我没仔细算过，估计要7毛钱左右。因为这辆车很轻，马力也不算特别大，开得快的时候很吃力。我开过最省油的走法是70-80公里，转速2000转的时候，油耗大概在5L/百公里。

舒适性

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织物座椅，座椅倒不是很硬，还过得去。噪音的话，我也不知道到底有多大。我买这辆车基本没开过高速，平时在市区走，因为开得慢，基本看不出到底隔音好不好。

空调

看见空调我顺便说说空调的情况，这车空调是真的猛，坐过我车的人都说空调给力，大热天37度开起空调一下子车就凉快了，大冬天开着暖风开车一点都不冷。这车的空调是一个很大的亮点。

外观

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虽然车的后面丑到爆，但是这辆车从整体上来看是花了心思去设计的。做工方面放眼国产同价位的车也没有比他更好的了。虽然这辆车缺点很多，但是该夸得地方还是得夸得，不能一路黑到底。

车灯设计

车灯还是很不错的，晚上开车完全没问题，我深夜走山路都走过一百公里，一点压力没有。我还改装了一下车小灯和雾灯的颜色，看起来也挺帅的。

内饰

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最低配的车从来都没有内饰可言，但是这辆车的音响效果出乎我意料的好，连我几个做DJ的朋友都说这车音响不比在外面加装的差。

性价比

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对于这个价格能买到这样的车，我还是感到十分的满意的。毕竟一分钱一分货，用这个价买车，我只考虑值不值，没办法考虑好不好。这辆车值这个价。