最满意

最满意动力

最不满意

变速箱可以调教的更加激进一些

空间

3

一般情况下都是自己开车，此车最适合坐4个人，身材臃肿的话，空间是不够的

乘坐空间

我身高170，感觉空间还是不错的，不过这个车坐四个人是最舒服的，可能有些人说空间比着日系小多了，可是你对比下他们的座椅长度，座椅厚度。门板厚度，一切明了。

驾驶感受

5

车身重量同级别略重，但是1.5T的小心脏，动力十足，即使满载，开启空调也不会觉得动力不够。

加速表现

D档表现也是很不错，只要舍得给有，动力说有就有，加速时，234档会有顿挫感，切换到S档以后动力会更加碰澎湃。不管是D档还是S档超车时不会让你没有信心！！！

跑高速

6档变速箱匹配的还不错，稍有顿挫，定速巡航到120时，想超车，只要你给油，提速还是很快的，动力储备还是很足的，，不会让你感到无力。

操控

4

悬挂调教偏软，舒适，方向精准

山路

七月初的时候在南阳南召县山里跑了三百公里的山路，给我的感受是这车在弯道表现的很棒。 虽然是1.5T的小心脏，可他的动力完全没问题。 过弯时方向很精准，没多余的空位，路感传递也不错。悬挂调教的就是偏舒适一些，有一丢丢感觉有点软，如果是运动版本的话体验会更棒。 下山过弯，也没发生过推头现象，刹车也算是比较给力吧。

油耗

4

目前行驶了16856公里，综合油耗8个油，加的95，此车在高速上每公里3毛左右，还是很不错的。

城市路段表现

城市拥堵情况，油耗略高，不过拥堵时，有哪个车油耗不高呢

高速路段表现

快速路，高速加速很给力，车子跑到180也没用感觉到后劲不足，油耗还是很喜人的，最近一次86元跑了245公里，综合高速情况，一公里3毛左右还是很低的，高速的油耗相对于这个车来说简直完美。

横向对比

与同级别的卡罗拉，秒天秒地秒一切的思域对比来说，福克斯的优势就是他的三大件，安全配置，综合油耗也不会那么差，我认为劣势就在他的装配工艺，买车买的是什么，第一看的是安全配置，而不是所谓的油耗，车上做的是自己的亲人，自己的朋友。

舒适性

4

悬挂不错，舒适，偶尔可以激烈驾驶。

空调

空调制冷很快，满载开启空调也不会影响到动力不足。

座椅舒适性

座椅相对来说，会比同级别别的车坐垫要长一些，靠背要厚实一些，很喜欢。 座椅的包裹性也很强，支撑不错。

行驶舒适性

因为前后独立悬挂，在各种路段行驶时的舒适性还是很不错的，比板车好多了，特别是过减速带的时候。

噪音控制

刚冷车启动时发动机的声音还是让人难以接受，不过热车后，声音完全在可接受范围以内，高速风燥很小，噪音控制的不错。

外观

5

时尚的马丁脸，gogogo

车灯设计

原车灯简直就是蜡烛，回来需要改灯，不过好在可以刷出来氙气模式。

做工车漆

车漆感觉很硬，有几次剐蹭，都是人家的车漆。

车身造型

整体车头很漂亮，三厢车尾不是太好看，两厢车设计的很好，腰线设计的也很不错，稍有冲击力。长安的装配工艺不知道怎么回事，缝隙稍微大，不过还是能接受的。

内饰

4

大气的中控台，中控采用了好多软硬材料，不会让人觉得硬邦邦的感觉，同样门板也用了不少软性材料。

多媒体车机

福特的SYNC3是很大的亮点，人机交互很不错，很流畅，只是只有顶配带有导航，其他的只能caplay或者applink。

手感材质

内饰软材料很多，很厚到，方向盘手感很好，不需要再弄方向盘套上去了

仪表中控

中控设计太让人喜欢了，直管性强，操作方便，容易上手，中控屏幕大小正合适，夏天太阳晒着也不会有反光。物理按键反馈不错。

异味异响

新车味道也不是太重，经过一个夏天暴晒，车内基本没什么味道了，还是很不错的，行驶过程中，走到烂路，偶尔会有安全带碰到门柱的声音，其他的异响暂时还没有发现

性价比

4

在同级别，裸车12.68万能买到独立悬挂的A级车，并且全车6气囊加气帘，在合资车里简直是良心，A柱和车门也使用了崩钢材质，简直是为安全添加了一份保障，买车看的是什么，是三大件。

标配配置

合资车中A级车全系标准6气囊，简直是良心，不过大灯是一大败笔，蜡烛灯，晚上跑夜路着实让人揪心，所以跑夜路多的还是改灯吧，改灯的同时记着要软解，不要用解码器，用解码器就是在玩火。切记，为了安全不要用！不要用！不要用！

期待的配置

期待全系标配胎压监测，虽然可以刷出来被动式的胎压监测。 全系标配感应大灯，感应雨刷就好了。 全系标配后影像。

选择这款车的理由

因为安全性问题，日韩系直接排除，直接选定福克斯，