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hot41: 实惠够用的安全小车
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实惠够用的安全小车

hot41

名爵3 2014款 1.5L AMT精英版

2017-10-11 首次发表
  • 36000km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 6.17万
    裸车购买价
  • 2016-02
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1、外观个性小巧,内部空间够大,停车方便,城市代步足够灵活; 2、油耗较低,高速、国道油耗大约只有6.0左右,城郊综合路况6.9左右; 3、变速箱虽然是低端AMT,但是也算是手自一体,上手习惯后很好开,油门配合到位的话也可以将低档位顿挫感减弱到老司机开手动挡车型的程度,完全可以接受; 4、钢板及车身框架品质好,钢材用料实在,能达到A级车标准,远超同等A0级用料水准; 5、底盘扎实、转向指向精准,高速稳定性很好,1.5L的动力也足够,120时速超车也可以游刃有余。

最不满意

1、装配工艺比合资车还是有些差距,个别异响无法避免:比如A柱喇叭与内饰扣板卡位之间无减震胶,容易共振;仪表板透明亚克力面板与中控台之间结合处无紧固胶棉,卡装不够严谨,易发共振;车门密封条太少,车门部位易发异响。 2、胎噪大,风噪大,整车隔音效果差,不过A0级车普遍都这样,飞度致炫也差不多。 3、侧窗玻璃外密封条不贴合玻璃,降窗不刮水,窗外水雾不方便去除。 4、USB口不支持充电。 5、后排座椅放倒后与后备箱不平齐。 6、无坡道辅助,前溜后溜都有可能,需要注意。

空间
5

整体空间不输A级车,后备箱容量可以满足日常出行需求。

驾驶感受
5

起步大油门一样可以有推背感;高速120超车依然游刃有余。 AMT变速箱低档位有顿挫感,但是开习惯掌握油门配合力度后还是可以把顿挫感降低到老司机开手动挡的水平,可以接受;手自一体很好开。

操控
5

转向清晰,指向精准,山路驾驶很流畅,高速足够稳定。 底盘较低,需要注意防止磕底。 没有坡道辅助,需要注意避免溜车。

油耗
5

高速、国道百公里油耗6.0左右;城郊综合路况6.9左右,拥堵路况8左右。

舒适性
5

坐姿略高,比较舒服,视野不错。 座舱隔音比较差,胎噪和风噪都比较明显。

外观
5

外覆面做工不错,接缝小且比较均匀;整车线条流畅,英伦范比较有个性;车漆厚度感觉比较好。

内饰
4

内饰比较简洁,中控塑料感比较强,精细程度一般,但用料环保性还可以,没有太刺激的味道。座椅面料强度一般,这方面比飞度还是有不小差距。方向盘大小合适,手感不错。多媒体车机没有花哨功能,精简够用,USB接口仅支持读取U盘,但不支持充电。

性价比
5

指导价8.37万,实际购车价只有6.17万,性价比十足,相当实惠。

选择这款车的理由

看过飞度,但是中配要8万多裸车价,并且日系小车高速行驶安全性差些,Mg3用料实在,底盘也比较扎实,跑跑长途高速比飞度要安稳的多,并且价格优惠不少。 配备的轮毂标号为6j,可以轻松升级195或205宽胎,比同价位合资车要厚道。

购车3年2个月后评价 | 2019-04-11
72000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
购车1年9个月后追加口碑 | 2017-11-11
  • 37500km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 1,400.00元
    花费

油耗

大约36000公里时油耗表清零过一次,目前表显6.3,长途跑的多,国道高速都有,大概4分之一在市区,如果纯高速或者国道百公里油耗6.0左右。上周末去浙西南廿八都,大约500公里高速按照实际加油量计算百公里油耗只有5.9L,算是比较省油了。

保养

首保、二保、三保、四保都在4S做的,五保开始自己在外面做了。 首保大约3000公里,换机油机滤,原厂矿物油; 二保大约10000公里,换了原厂矿物机油机滤; 三保大约16000公里,换了原厂矿物机油机滤、汽油滤清器、空气滤清器; 四保大约23000公里,换了原厂矿物机油机滤、空调滤清器; 五保30100公里,自购安耐驰5W-30全合成机油、曼牌机滤、韦斯特空气滤,在外面汽修店做的保养。大概32000公里时自己加了一瓶雪弗龙TCP燃油添加剂,以后准备每隔5000-1W公里添加一次。 六保目前已经在京东凑双11活动买齐了材料,打算接近4W公里时做个大保养,更换刹车油(菲罗多FBX100C-DOT4)、变速箱油(爱信75W-90 GL4)、转向助力油(采埃孚LS)、冷却液(普速精装-45℃)、安耐驰5W-30SN全合成机油、wix机滤、索菲玛汽油滤清器、索菲玛空气滤清器等,凑半价活动纯耗材配件花费只有大约300元,比4S保养节省很多并且用料品质都要高不少。 火花塞目前看好了火炬铱金K6RIU(大约120元4只),不过因为原车火花塞目前表现一切正常,所以暂时不准备更换;前刹车片目前磨损量大概五分之三,应该还可以跑至少1W公里。

故障

多处异响(包括车门胶条颠簸路段偶尔会摩擦产生响动、仪表板亚克力透明罩卡装不牢部分路面会共振、副驾A柱附近偶发共振); 天窗平开时玻璃外后沿会与顶棚外钢板碰撞一下,暂时不影响功能; 副驾升窗缓慢,暂时还不知道是窗槽橡胶污损老化原因还是升窗器故障,暂不影响使用。

吐槽

除上述故障点外,车灯亮度确实比较暗,蜡烛灯,不过勉强也可以正常使用。 A柱宽大对转弯视线影响较大。 挂倒档或倒车后挂1档偶有挂不进的情况,不知道换过变速箱油后会否改善。 整体基本满意。

购车2年5个月后追加口碑 | 2018-06-25
  • 53500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

近几个月跑了几次上千公里的长途,高速路程所占比例不少,也有一部分城区拥堵路段和市郊国道省道等路段,目前百公里综合油耗大概6.5L。

城市路段表现

温柔起步,红绿灯等路段做好预判提早收油滑行的情况下,城区路段应该可以控制在百公里油耗7L左右。

高速路段表现

预判同样很重要,尽量不踩刹车、少踩刹车、尽量避免刹停再起步,这样不仅车开的稳也同时可以省油。60-100时速下百公里油耗大约在6L左右,120高速时速下油耗大约6.5L。

保养

接近5万公里时更换了四个轮胎(原车轮胎磨损程度还可以,再跑一两万呢应该也没问题,只是觉得总归要换,早换早享受,毕竟换了新胎最起码又可以再跑5W),由原车的佳通228-185-65-R15升级换成了倍耐力新P1-195-60-R15,凑途虎搞活动,均价281一条,包安装,新轮胎更换后胎噪确实降低了不少,80km时速下胎噪很轻微,高速稳定性有所提升,以前185轮胎120时速下单手握方向盘信心不足,现在的195轮胎120时速单手把方向依然相当稳定(当然高速尽可能还是保持双手握持方向盘,只是借此差异感受来表达一下高速行驶时更换宽胎后的实际体验)。 同时更换了四个火花塞,原车是火炬K6RTC镍铜火花塞,拆下后发现其实还好,熔毁程度很轻微,也基本没有积碳,再跑个一万公里也没问题,不过既然已经买了新的也就一并更换了。新火花塞为湘火炬K6RIU单铱金火花塞(京东价87.9元四只包安装),换上后感觉启动点火和关机熄火都比以前要干脆利落了一些,只是感觉油耗略有上升,不知道是更换火花塞后没有断电瓶重置ECU的原因还是轮胎加宽了的原因。 近期使用了保险赠送的上门保养一次(美孚速霸1000的5W-30机油)以及京东99元保养套餐一次(统一5W-30合成机油),感觉都很一般,不如之前一直使用的安耐驰5W-30-SN全合成机油,下次准备在6W公里前再去4S保养一次,保修期满前做个全面检查。 这个车推荐大家使用安耐驰5W-30SN全合成机油,以前8000一换真的很不错,这款机油偏稀,也不用担心链条拉长,用上非常轻快省油,价格便宜,京东日常价139一桶赠送更换服务(另买一个机滤也就三四十块),搞活动的时候价格更便宜。

故障

整体车况良好,整车底盘无任何锈蚀。 异响有一些,左后门颠簸路段略有异响,右前A柱附近偶有震动异响,仪表盘亚克力罩共振异响。 不到4W公里时,水箱自然开焊泄漏,4S免费保修更换了新水箱。

吐槽

自驾游

经常自驾,MG3跑长途也很舒适,驾乘都不错,高速稳定,市区灵活。

购车2年7个月后追加口碑 | 2018-09-11
  • 56200km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗

油耗

最近用小3搬了一次家,不管是搬运东西还是采购家具,每次都装的满满的,另外最近长途跑的少,再加上夏天开空调,总体油耗增加了不少,大概达到了7.5-8L/百公里,这也是两年多以来油耗最高的时期,还是怀疑之前火花塞换过留下了后遗症,一直没有降回去过。。。

保养

再跑两千公里到5万8千公里左右,准备去4S保养最后一次,顺便在保修期满前做个全车检查,应该是没什么大问题,整体车况良好。

故障

最近低档位急加速感觉发动机瞬间声音会大一些,但动力却会延迟一下,感觉可能是离合器片有所磨损,急加速偶发打滑,不过中段加速和日常行驶还是一切正常,应该问题不大。

吐槽

近期的搬家体验,发现小3真的很能装,放倒座椅,连宜家1.8X1.5米的衣橱都可以放得下(拆散的板材),搬运过宜家的衣橱、茶几、1.5米x0.75米的宜家桌子(桌板和桌角拆卸)、1.5米x1.9米的双人床板(拆卸)、整体装下1.5米长的电视柜。。。除了席梦思床垫和三门冰箱实在放不下之外的全部家当都是用小3来回跑了几趟搬运的,真的出了大力!

向后放倒副驾座椅,拿掉后排头枕,整个衣橱的板材一次放下!

向后放倒副驾座椅,拿掉后排头枕,整个衣橱的板材一次放下!

整个1.5x1.9米的双人床板一次装下!

购车2年9个月后追加口碑 | 2018-10-22
  • 60555km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

国庆节后新换了机油,换机油后加满油清零里程和平均油耗,第一箱油跑了645公里(其中80%是高速高架通畅路况),再加满共39L,平均油耗表显6.0L,实际计算6.04L,与表显基本没有误差。自从夏天过后气温降下来,节前又自己换了空气滤芯,整体油耗油了大幅降低,今年夏天可能与用的机油(美孚速霸10005W30矿物油和京东统一红标5W30SN全合成)粘度高有关油耗一直在7.5左右,现在降到了6.0确实非常惊喜。上周六在余姚下高速后找了有折扣的加油站加了39L油,前往四明山姚江源和上马岗,晚上又回到这个加油站再次加满,加油11.32L,期间往返总共158.5公里(其中约100公里为山路基本二三挡行驶,50公里左右为地面道路但余姚城区部分路段路面损毁严重路况差速度较低),这158公里平均油耗7.16L。

十月份的油耗记录情况,很满意

保养

节前大概57000公里时,自己换上了索菲玛空气滤芯;假期回山东老家,在当地4S店做了检查,车况很好;节后59566公里时,自购奥吉星5W30SN半合成机油、索菲玛机油滤芯、索菲玛汽油滤芯到维修店进行了保养;这次换油后感觉这款平价机油很适合小3使用(参数基本相当于a1b1、a5b5、GF5等认证的低粘度机油水平),凑活动购买加上人工费也不过90元,不管是启动还是行驶都很顺畅,另外可能因为发动机运转平顺,AMT变速箱本身的顿挫感也到得了很大缓解。

自己动手更换空气滤芯

故障

保险公司送的速霸1000-5W30矿物油和后面一次换的京东统一5W30SN全合成都感觉很一般,后来查参数前者100℃运动粘度11.1,后者11.25,对小3来说能用但是粘度略高了,可以感觉到轻微的不顺畅,油耗也有上升,特别是速霸1000的40℃运动粘度高达6.8,京东统一5W30SN未提供40℃参数但应该跟速霸1000差不多甚至更高(我不知道会否对链条有影响,也许幸好使用周期是在五六月份及夏季温度较高的季节)。

吐槽

六万公里风雨兼程(附影),一些“自以为是”的经验分享给大家https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/636280bacbabfd00/76904469-1.html

购车2年10个月后追加口碑 | 2018-12-11
  • 63370km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗

油耗

最近总体油耗6.5左右,表显6.3,均速40,大概三分之二近郊或长途国道及高速路况,三分之一城区道路。今天加油前显示剩余可行驶里程29公里,加满加了40L,估计油箱内还有大概7、8L底油(标称油箱容量为45L)。上一箱油平均油耗按照本次实际加油量和行驶里程计算为6.6L。

保养

国庆节后才给车子做了例行保养,最近因为气温下降,胎压降低了很多,两周前感觉车子起步阻力较大,于是给轮胎补气到了2.6、2.7左右,这两天又因为温度持续降低而降到了2.5。建议大家冬季冷车胎压保持2.5左右,有利于维持较好的动力和油耗。

故障

目前整车状况良好

吐槽

原厂车灯本来就是蜡烛灯,现在感觉越来越暗了,不知道是不是灯丝老化,两年九个月行驶了六万三千多公里,或许该给它换副“眼睛”了。。

自驾游

一直驾驶小3与家人一起自驾游,两年多的时间几乎跑遍了江浙一带,近两个月又陆续去了绍兴、长兴、泰州、东台、苏州等地,小3表现良好。

泰兴国家古银杏公园

苏州铜井山

小区地库自己洗白白

小意外

11月底去盐城东台,晚上途径临海公路某个路口时因为路面破损,磕了底,声音很大,连续哐当两声,过了路口后抓紧停车检查没有发现太大问题,估计磕到了车轮摆臂钢板上,万幸没有磕到油底壳和离合器附近,mg3的底盘比较低,大家日常驾驶烂路行驶时还是要当心。

购车3年3个月后追加口碑 | 2019-04-16
  • 72600km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

冬天气温比较低的情况下,油耗比之前稍微高了一些,但也还可以接受,基本在6.5-7之间;可能也跟近来开车稍微猛一些有关;城市高架畅通路况油耗也就6左右。

保养

6W8K多公里时到4S去做了保养,换了原厂矿物油,使用感受不太好,比上一锅奥吉星半合成5W30有明显差距,奥吉星半合成5W30SN机油是七万公里以来使用感受最顺爽的一款机油,发动机运转平顺也可以同步减轻amt变速箱带来的顿挫感,所以这款机油真心推荐给广大车友尝试使用。

故障

超过三年七万公里,小3各种异响也多了些,副驾驶升窗器降玻璃偶发异响,到4S索赔更换升窗器后升降玻璃倒是很正常了,但是玻璃行驶中出现了共振情况(看来拆卸再安装留下了后遗症);中控储物格的小盖板断裂了,去4S免费换了一个,中控台也有时会有共振异响;4S师傅说仪表指针有裂纹,也免费给更换了仪表总成。车子虽然满了三年,但因为还有延保两年,所以还可以放心继续使用,上汽保修期内的部件索赔还是比较痛快的。

吐槽

总体还是开着比较顺手的,小异响略微影响使用体验!

购车3年5个月后追加口碑 | 2019-07-01
  • 77000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗

油耗

最近夏天到来,空调开得多,按照实际加油量计算的百公里油耗基本在接近7L左右,表显6.8。近几次加油都凑巧遇到了优惠达1.6元的加油站,折合每公里油钱还不到4毛。

表显基本准确

保养

五月中旬京东购买了奥吉星半合成5W30机油,京东附送免费换机油服务,加上原来凑单买的机滤,120块钱做了一次小保养,还是很实惠的。去4S索赔更换变速箱油封的同时更换了原厂变速箱油(免工时费),新加坡产的75W80。

故障

车子截至目前已经购买了三年零五个月,最近小毛病集中爆发,先后更换了灯光控制杆总成、驾驶侧车窗升降机、变速箱油封,更换变速箱油封时又发现节温器外壳有轻微渗漏防冻液,近期还要抽时间再去4S更换。好在车子还要一年半多的延保期,否则这些配件更换也不少花钱。最近偶发长时间停车(一般隔夜)冷启动后发动机舱会有频率很高的吱扭吱扭的杂音,感觉是像某个轮轴缺油润滑不够的状况,一般会持续响个几秒到几十秒不定,然后恢复正常声音,现在也不知道是哪里的问题;周末又出现第一次启动困难的状况,连续发动多次才启动成功,后续行驶倒是一切正常,不知道是起动机的原因还是电瓶该换了。

维修服务

上次来维修升窗器时,师傅检查车底发现变速箱底有油渍,判断是变速箱油封有问题,给予免费更换。

拆开的离合器

离合器片在经历了7万7千多公里的摧残后,已经有明显磨损痕迹,不过暂时还不影响正常使用。

离合器三件套

吐槽

手册注明的变速箱油量1.8L,自己在外面店里重力换油法更换变速箱油一般只需要2L就足够了,但是4S的标准是必须买3L变速箱油,师傅实际加油时会漏出来很多,而同时泵桶里还会余下不少,建议厂家改善更换变速箱油的操作规程,不然既浪费资源和车主资费,又会有多余油料报废污染环境。

购车3年7个月后追加口碑 | 2019-08-26
  • 80800km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗

油耗

前两周去过一次温州,诸永高速多隧道桥梁,限速80-100,高速油耗只有5.6,加上温州市区跑了两天,按照实际加油量计算的综合油耗也不过6.3L/百公里。上周末去杭州,沪昆高速基本都是按120跑,来回三百多公里,加上近一周市区道路,综合油耗按照实际加油量计算7.1L/百公里

保养

距离上次保养已经超过了6千公里,准备再跑1500公里左右,去4S做个小保养。车子还有一年半的延保,八万公里了,一些大大小小的毛病也有逐渐显露的迹象,出保前还是到4S做保养比较稳妥,以便保修期内的故障能够顺利索赔维修。

故障

AMT变速箱的离合器片八万公里应该已经磨损比较严重了,猛给油急加速已经出现过打滑的现象,所以最近开车都尽量轻柔一些,希望还能坚持一两万公里。发动机辅助皮带应该有老化了,最近冷车启动经常会有吱扭吱扭异响。

吐槽

上周去装了ETC,以后小3也可以不排队不停车畅快的通过收费站了。

上次去苏州金鸡湖大秋裤地下停车场,为了记住停车位置拍的照片。。小3比旁边普拉多秀气多了。。

购车3年8个月后追加口碑 | 2019-10-11
  • 85400km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

国庆回山东老家,高速往返接近2000公里,实际花费油费只有约600元,折合每公里只有大概3毛左右(山东老家92号汽油巨便宜,只要4.48元/L)。9月30日下午出发,去程在经过江阴大桥前堵了一整夜,开开停停,十二个小时开了大概只有100公里,油耗大约8.2;之后的路段以及6日返程都基本畅通,油耗只有5.8-6.0左右。

保养

节前到4s做了小保养,通过乐车邦预约半合成机油 机滤 人工实付只要234元。估计保养时给我拿错了机油,给换的是a5b5的全合成,使用感受比之前a1b1的半合成油要稍微好一点,发动机声音略显低沉好听一些,但顺滑程度依然不及之前一直自购的奥吉星半合成5W30SN。另外自己动手更换了空气滤芯。

故障

右后的倒车雷达下雨天长响失灵已经有一年多了,这次去保养一并索赔更换,好在车子还在延保期内,4S检查后很痛快的给更换了新配件。

吐槽

中控副驾附近总有些许异响,一直找不到地方

购车3年11个月后追加口碑 | 2019-12-29
  • 89600km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗

油耗

最近的一箱油按照行驶里程和实际加油量计算的油耗是6.54L,表显6.6,基本一致。路况大概是150公里高速、200公里城市高架快速路、100公里城市地面道路的综合路况,上次加满行驶了这大约450公里后,加油时油表尚余三格。

保养

距离上次保养大概已行驶8000公里,上次是在4s做的小保养,用了上汽标的中石油产的a5b5认证的5w30合成机油,截至目前使用感受还不错,比a1b1的半合成机油略微顺滑一些。三年11个月,行驶了接近9万公里了,原厂延保两年,车子还有大概一万公里出保,鉴于里程逐步增多,小毛病也会多起来,所以决定出保前还是继续在4s做小保养,以便于一些小部件可以索赔更换。

故障

故障情况总体还好,a柱附近有共振异响,自己拆下副驾驶侧的门胶条,卸下a柱扣板,把三个卡扣部位都包了一层3m双面胶,重新卡牢,消除了异响。

吐槽

基本一切正常,车里里程也不少了,离合器片有些磨损,现在基本都是悠着看,尽量避免急加速离合器片打滑,希望还能多撑一段时间。扎过一次轮胎,补了蘑菇钉。

购车4年6个月后追加口碑 | 2020-07-17
  • 98749km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗

油耗

MG3油耗一直不算高,将近十万公里的历程,对这辆车已经非常得心应手,完全适应它的驾驶节奏。

表显综合油耗6.6,非常满意

保养

上次保养因为疫情期间4S关闭,所以间隔了大概11000公里才做,这次用了嘉实多上汽专享A5全合成5W30,使用感受还可以,通过乐车邦app预约,小保养更换机油机滤一共才花费357元。一直在昆山新亚通做保养,对这里的服务很满意,这也是继续购买MG品牌车辆的重要因素。

一直在昆山新亚通做保养

做好保养,洗个澡

故障

接近十万公里了,小3的一些部件也有了一些损耗,离合器片应该有了明显磨损,所以近来开的都比较柔和,特别是低速挡位担心深踩油门会导致离合器片打滑加速磨损。但是总体的驾驶感受还是满意的。接近四年半的时间,行驶了接近十万公里,小3一直兢兢业业,从来没有在半路撂挑子,每每开着它不管是在山路还是高速,不管是拥堵缓行还是在车流中灵活穿梭,都信心满满。

吐槽

这应该是我最后一次追加小3的口碑了,98749公里,是我与它相守的最后里程定格。2020年6月16日,万般不舍,挥别送走了相随近十万公里的"白老大",以后的路由它的后辈“白老二”继续相伴!小3的靠垫、坐垫、方向盘套、行车记录仪、挪车牌、工具包等等一切随车物品全部由后继者MG ZS继续使用,与大白家族的故事还会继续持续!

左一是“白老二”,右一是“白老大”

给白老二也贴上了同样的红色国旗盾标!

离别的前一天给它留影

随车移交了它的全套手册资料,附上了它的维保记录和注意事项,以便于后继车主能够有所参照。希望后继车主能善待它,唯愿它此生安好!

近十万公里没出过险没补过漆,安全圆满。

不舍,一如既往喜欢小3的精巧。

把小3的保养记录提供给下一任车主作为参考

加油!白老大!

与你一起走过的时间和里程,都已化作满满的记忆铭刻在心!愿你车行天下,平安,顺利!

愿你春夏伴繁花似锦!

愿你秋冬有瑞雪加身!

珍重!

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VR视角看口碑

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