人生第一辆车，冲着安全、颜值、性价比，同级别对比，选择S90

沃尔沃S90 2017款 T4 智远版购车经销商：江西绿地名沃

喜欢的热爱的

沃尔沃S90 2017款 T4 智远版认证

2017-10-16 首次发表

3500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
33.68万

裸车购买价
2017-08

购买时间
南昌

购买地点

最满意

一、最满意S90的安全配置，刚提车开始开车那段时间儿，市里挺堵车的，等红绿灯总是有人喜欢见缝儿插队，于是乎，每次都跟车贴近一点，新手嘛、速度距离偶尔没把握住，容易追尾，主动刹车系统避免了2次追尾，后来开熟悉了距离速度就能把握住了。今年国庆回家跑长途，在高速上主动刹车提前刹车也避免了一次追尾，我前面有7辆车全追尾碰撞了。二、满意全新的新一代外形，优美的腰身，运动范儿的造型，在满大街BBA穿梭丛中的一股清流。三、比较满意车内饰和用料，新车气味对比很小，自带负离子空气净化，这个比较健康。

最不满意

最不满意整体噪音控制效果，对标奔驰E、奥迪A6、宝马5三者要差一些，不过也在接受范围之内，好像车结构夹层隔音材料这些没有还是什么情况，希望厂家不要这么省。

空间

5

空间完全够用，和宝马5系L、奥迪A6L、奔驰E级L有过之无不及。买车之前看论坛一些车友说后排短，试了一下空间大，后排座确实不够长，对大腿的承托不是那么到位，希望以后厂家改进。

驾驶感受

4

2.0T低功率版本，日常家用足够了，开车还是稳点好、安全第一，至于速度与激情，好好奋斗几年买辆跑车撒欢。猛踩油门20、30KM偶尔会有顿挫感，温柔驾驶出现顿挫概率小很多，不知道是不是换挡逻辑原因还是什么。高速行驶130KM，轻往下踩油门，动力还很足、感觉有底气，最快试过170KM，行驶不漂很稳，再快没试过。3000多公里都是默认普通模式开的，目前还没试过运动模式是什么感觉，以后试一下再说。

操控

4

由于是新手没开过很多车，开过朋友3系对比，操控感觉不比宝马3系差，有差距也很小，虽然5米多长，不过开着很自如。底盘比一般轿车高，国庆中秋回老家过节，几天一直下雨，泥泞拦路通过性还不错，不过可能轴距太长的原因，回去过个节，地盘被路面、坑洼、路边这些扛到5次，心疼。

油耗

5

油耗：刚提车前300公里，油耗从14跑降到10，后面刷过一次高速之后，市区综合油耗9个油，高速综合7个油，总体综合使用油耗8个油的样子。不知道大家新车一般磨合多久，我这300公里就开始拉高速、跑长途，会不会对发动机有损害。

舒适性

4

噪音控制同级别对比有点拖后腿，听闻高配版的噪音控制好很多。喜欢听音乐，开车放点音乐还能接受。低盘悬挂系统有点硬朗，地面回馈清晰，调教偏运动化，过高一些的路埂儿、减速带，会感觉嗙的一声，悬挂调教韧度没达到我的预期效果。

外观

5

外观大赞，奥迪A7和宝马5系的综合体，前45°像宝马5系感觉、后45°像奥迪A7感觉。整体造型运动、时尚又大方，三者兼顾的不错，此处应有掌声。雷神之锤很吸晴，S90回头率还不错，停车的时候也会碰到有不少车友经常会询问这款车。

内饰

5

内饰真皮木饰，高档且清新的感觉，一股北欧风格，忙碌一天、坐在车里让人感觉很放松，再来一首小曲，来上一杯美酒、NO、喝酒不开车、开车不喝酒。沃尔沃新一代中控造型格局简洁大方很漂亮，内饰感觉比宝马5系和奥迪A6美观大方，和奔驰E级打分差不多、风格不一样。

性价比

5

在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6。。。中大型轿车级别，性价比最高，毕竟谁也不会和钱过不去。人生第一辆车，实力有限，S90凑合着开，以后换好的。

选择这款车的理由

2013年大学毕业后、摸打滚爬了几年，2016年就有意买一款车，当时钟意选择奥迪A4L四驱版的、也考虑过奔驰C200L，由于手头米不多，拖到了2017年。年后又看了林肯MKZ、宝马3系、凯迪拉克CT6、后来最终看中了奥迪A6L，偶然期间在小区电梯广告栏看到S90购车优惠等一系列活动，便打电话了解了一下，感觉优惠幅度不错，就详细了解S90并去4S店谈价购买。题外话，本人也喜欢S90代言人彭于晏先生，形象气质好，很符合S90的气质。当时订车的时候，不知道选什么颜色，想选白色、但是身边朋友的车清一色白色、心好累，看网上大伙说，买车买广告色不会错，于是选择了贻贝蓝颜色。

购车9个月后新车质量评价 | 2018-05-08

15000km

行驶里程