又为女司机队丢一分,C200L小主来交作业了
奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 运动版
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5400km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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33.03万裸车购买价
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2017-07购买时间
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德宏购买地点
最满意
喇叭声音好听,BBA级的喇叭声
最不满意
我买的是假C吗?我怎么看别人居然说隔音巨好,最不满意的就是噪音和减震
空间
4
由于选的是长轴版的,虽然是中型车,但感觉后排空间足够,但前排宽度受中控台设计的影响,感觉略窄,后备箱一般
驾驶感受
4
女司机不发表,只知道高速时稍微不注意就150 了。听别人感叹说我150才3000转都不到,不知道这意味着什么,听起来像夸赞??
操控
4
方向盘费力,开长途累,开过外甥的凯迪拉克XTS和表妹的A4,连自家的老天籁都比它方向盘软。估计跟后驱有关
油耗
2
没太区分高速和市区,平均在6毛7每公里,买车时候我觉得这个油耗我能接受,同期朋友买的凌渡居然只3毛多点,瞬间无爱。但外甥说我的比他省点,九档也不是摆设??
舒适性
3
减震真的太糟糕了好吗,那颠簸感不是这类车该有的啊。风噪,胎噪略大。座椅舒适度一般,天哪是我要求太高吗?我只是拿他和天籁比而已。
外观
4
就不强装懂设计了,就大脸标比较能装逼而已,无它。
内饰
3
200L中控加了实木中控,缝线好看,选的黑内好不耐脏。怀档设计新颖,看见一个段子,C级怀档的设计节约了中控区的空间,比较方便副驾驶的那颗头伸过来??,无奈本人女驾,哪天找个老司机带我体验一把。至于味道,好几个坐车的朋友都说没其它新车那股臭味,这点可以赞
性价比
3
做得还是挺良心了,风噪大胎噪大估计跟防爆胎有关,女司机也不会换备胎,我眼中的备胎是无聊时候找来聊骚的。故防爆胎加分,但胎噪过分了点。方向盘重,网上解释是后驱,后驱车身前后重量相当,使后排驾乘更舒适,但我不坐后排啊,我TM方向盘打得累,我车买来自己开的,不是给谁当司机的。最后配个丢分图,车停好了,没注意看后视镜,开门时被过来的摩托车把门差点带飞。
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