GS8我的传奇故事

传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版（七座）购车经销商：其他

临沂车友7298641

传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版（七座）认证

2017-10-19 首次发表

2800km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
18.28万

裸车购买价
2017-07

购买时间
临沂

购买地点

最满意

关注gs8有半年多之久，外形是我最满意的，每每看到她的出现，都有一种莫名的心动，你看到了，可能也会心动的

最不满意

新车味道比较重，好几个月还有，自动大灯好像不灵敏，夏天5点多太阳还很高，自动大灯就点亮了，不注意关闭别人还以为炫耀，还有一点小的不满就是自动雨刷也没有想象中的灵敏，下雨时有时都看不清楚了还不刮，手动启动后连续刮很多下不停，这可能是我想象的太完美了，没到高级智能的地步

空间

5

乘坐空间基本够用，第三排也不拥挤，只是满座时候后备箱空间有限，车上储物空间还算比较丰富，驾驶座有放手机的地方，也有放卡片的专用卡槽，中排有水杯架，第三排也有杯架，还有空调出风口很不错

驾驶感受

4

起步基本还可以，稍微有点迟滞，中速基本够用，高速有点乏力，刚买车的时候怕很费油所以一直用ECO模式，有时候车子踩停后，想立马加速起步，车子有种僵化的感觉，我试驾过某品牌的1.5T的CVT,可能就是这个样子吧，哪是什么2.0T?我开始怀疑人生啊，回来直接挂S档，好很多了，只要舍得给油，还不至于笨到你想象的程度。高速跑到120以上的时候再加油好像就有点乏力了，速度提升不是很明显了，一档和二挡的时候很感觉到换挡，三挡以后就没有换挡的感觉了平顺性很好，有时候车速高一点猛踩刹车踩到最后的时候，感觉有点颤抖，其他情况刹车的线性还是不错的

操控

4

转向精准度基本可以，不说百分百指哪打哪，但是能做到心中有数，底盘扎实可靠，没有很松散的感觉，唯一不好的是后轮连接轴有突起，离地间隙可能就十几厘米吧，基本上可能就轮胎厚度吧，走崎岖不平的路面多少让人担心，SUV的高底盘好的通过性可能要打折扣了，影响通过性。车身比较重，块头比较大，拐弯是侧倾感还是比较明显的，

油耗

4

大部分在市区开，基本油耗11个，高速很省大约9个，夏天开启空调在市区时速50以下，油耗可能要13左右了，开启空调起步加速有点慢，推背感不存在

舒适性

4

座椅宽大软硬适中，隔音效果一般情况，关闭车窗隐约能听到窗外嘈杂声,车座位的头枕距离比较远，悬空有点大，一靠上去感觉落差比较大，座位宽大但是包裹性不是很强，身材娇小也没有包裹感，要是在软一点有点陷的感觉可能更好，空调直吹效果很好，凉意很浓，开启空调大约3分钟就能感觉到凉意，速度高了有一部分风燥感，但不是很强，走普通铺装路面胎噪不是很大，能接受的范围，

外观

5

很满意外观，在这个看脸的时代，在众多茫茫车海中一眼就能找到你，大灯犀利，尾灯深邃，见莫能忘，

内饰

4

做工工艺一般以上，物有所值，前排差不多常触摸的地方都是软质材料，有时候不小心碰到了也不会很疼，新车异味还是有的，我在太阳下暴晒了大约一周多，一直开启窗户和天窗在车库时，还买了活性炭放在车里，大概一个多月味道小了很多，不是很明显了

性价比

4

配置丰富，物超所值，摄像头白天很清晰，晚上有点模糊，两驱智能互联版没有配电尾门，加装6000元有点贵，座椅通风和座椅加热功能很好，方向盘加热也是越级配置，合资车可能要30万才能配备，语音控制系统不是很敏捷，有时候发出指令系统无法识别，但多少有总比自己去加装要强，从无到有，从有到优，我很期待国产车的进步和提高，支持国产，从我做起

购车4个月后新车质量评价 | 2017-11-16

3500km

行驶里程