空间

4

乘坐空间：我身高一米78，前排腿部空间还是很宽裕的，但是我左腿不喜欢伸直，弯着腿会顶到方向盘，方向盘已经调到最高。头部空间还行。 后排空间就比较差了，但是之所以买标轴的车，也正是对后排空间没有太大要求，几乎不坐人。 全家出游时：后排座椅比较短，腿部有一部分是悬空的，没有支撑，所以坐久不舒服，但是我又不坐，我就不用太在意了，腿也顶着前椅，前一部车后排常年没人坐，所以买新车不考虑加长的。 储物空间：储物空间也是一般，中控台想放手机只能放在杯座里，中控的扶手箱也一般，不是很深，放包纸巾啥的，也就没什么空间了，新款增加了carplay，常年要放一根数据线在里面，前后排的门上放几瓶矿泉水不是问题，原来的雅阁的仪表盘下面有个小平台可以放手机，卡什么的，左边还有个零钱盒，现在零钱都放烟灰缸里，在TB买了个门把手储物盒。 放行李：后备箱还行，放一个大收纳箱不行，放一点规整的东西能放，装修房子，去宜家拉了一车东西回家，挺能装，拉开挡板，下面还有一个大储物格 横向对比：相比长轴距版的车，后排空间要差不少，去展厅看过A4，后排真的挺大。

乘坐空间

我身高一米78，前排腿部空间还是很宽裕的，但是我左腿不喜欢伸直，弯着腿会顶到方向盘，方向盘已经调到最高。头部空间还行。 后排空间就比较差了，但是之所以买标轴的车，也正是对后排空间没有太大要求，几乎不坐人。

全家出游时

后排座椅比较短，腿部有一部分是悬空的，没有支撑，所以坐久不舒服，但是我又不坐，我就不用太在意了，腿也顶着前椅，前一部车后排常年没人坐，所以买新车不考虑加长的。

储物空间

储物空间也是一般，中控台想放手机只能放在杯座里，中控的扶手箱也一般，不是很深，放包纸巾啥的，也就没什么空间了，新款增加了carplay，常年要放一根数据线在里面，前后排的门上放几瓶矿泉水不是问题，原来的雅阁的仪表盘下面有个小平台可以放手机，卡什么的，左边还有个零钱盒，现在零钱都放烟灰缸里，在TB买了个门把手储物盒。

放行李

后备箱还行，放一个大收纳箱不行，放一点规整的东西能放，装修房子，去宜家拉了一车东西回家，挺能装，拉开挡板，下面还有一个大储物格

横向对比

相比长轴距版的车，后排空间要差不少，去展厅看过A4，后排真的挺大。

驾驶感受

4

加速表现：低功率版的就这样的，比上不足比下有余，喜欢开快车，囊中羞涩只能买低功率的，试驾的时候试过S+，还是可以的，在城市里是够用了，磨合期乖乖的C，油门有点重，E模式更重，要是1500之后还能用临牌就好了。 动力平顺性：跟网友们说的一样，低速还是有顿挫，但是本人比较木，差车开多了，开好车没啥感觉，音响声音比较大，不安静的时候不太容易注意。 跑高速：跑了一小段城市绕城公路，还是很稳的，C模式超车很轻松，磨合期不能超过一百。

加速表现

低功率版的就这样的，比上不足比下有余，喜欢开快车，囊中羞涩只能买低功率的，试驾的时候试过S+，还是可以的，在城市里是够用了，磨合期乖乖的C，油门有点重，E模式更重，要是1500之后还能用临牌就好了。

动力平顺性

跟网友们说的一样，低速还是有顿挫，但是本人比较木，差车开多了，开好车没啥感觉，音响声音比较大，不安静的时候不太容易注意。

跑高速

跑了一小段城市绕城公路，还是很稳的，C模式超车很轻松，磨合期不能超过一百。

操控

4

操控很好，快速变道干净利落，有信心。老婆说我开车扭来扭去的，怎么办呢，现在女司机新手太多，他们不走，只能绕开他们，没开过3系，据说这个级别操控最好的，朋友们为了操控也都买3系，但我觉得C 级的操控可以了，日常使用没问题，标轴车短。

底盘及悬架

地盘还是很稳很整的，开起来很有信心，还是偏舒适性调教。

雨雪泥泞路面

南京的雨雪挺多，提车下了几天雨，驱动和刹车都挺好，不知道下雪天后驱车怎样。

横向对比

BBA只试驾了奔驰，其他2家都没试驾，据说奥迪的驾驶感受没有奔驰宝马好。

油耗

4

刚拿到手7KM显示20油耗，跑了300KM已经降到11多，磨合期，也不深踩油门，应该还有下降空间。E模式明显比C模式省油，感觉油门特别重，踩久了会累，700KM综合在11左右

城市路段表现

家离单位不远，每天早上去公司油耗很高，C模式都17，18，也不知道什么原因，是路途太近还是新车原因，中午再跑跑，晚上出去转转能降下来，切E油耗下降明显。

高速路段表现

高速还是挺好的，跑了一小段，看了下，都在8，9左右，综合油耗也在下降，9档还是很容易上的，1500转。

横向对比

我的老雅阁是不能比了，都给我开到13，14的油耗了，小C只要能维持在10就很满意了

舒适性

4

悬架还是偏舒适的，行车质感很好，奔驰的舒适性还是很棒的。

空调

空调效果挺好的，打开没一会儿，就有冷风，就是一挡二挡风太小，要三档四档才能有感觉。

行驶舒适性

平整的路没毛病，但是路况差，跳动很大，试驾的时候遇到很高的减速带，速度也不快，整个人颠起来，现在过减速带只能慢慢的，据说防爆胎很容易鼓包。

座椅舒适性

前排座椅包裹支撑都没毛病，后排座椅还是太短。

噪音控制

发动机的声音还是有点大，尤其刚发动时，关上车窗就是另外一个世界了，胎噪还是有点大，音响声音开大点

外观

5

外观肯定是满分，老婆就是冲着这个外观来的，新C的设计确实可以，就是因为这个设计，现在这么好的销量。

车灯设计

一道杠小队长行车灯很漂亮，辨识度很高，LED大灯面对远光狗也很有信心。

车身造型

全身充满着阴柔的线条，我和老婆都很喜欢。

做工车漆

白色不是金属漆，有点遗憾，感觉还是有点软，做工还是标准的北京奔驰，焊接点像黄油一样的东西

内饰

5

内饰还有话说，同级别标杆。

仪表中控

本来以为808版本会换大屏，结果还是老屏，确实小了一点，边框也很大，清晰度也一般，新增加的carplay很实用，反应还行，仪表还是老样子，喜欢科技感的东西，液晶仪表估计要19年了。

手感材质

都是仿皮，但手感什么的都还行，挺好，方向盘舒服。

异味异响

异味还是挺明显的，前后窗户打开，出去转了转晚上回家感觉头有一点疼，第二天天气不错，开着窗户吹了2天，用了bad air，感觉有效果，异味明显小了，还要继续开窗户吹，4S送了一次净化，效果还挺明显，味道明显变小，异响暂时没发现，雨刮器声音有点大。

多媒体车机

蓝牙挺好用，上车自动连接，接电话很方便。

性价比

4

性价比这东西怎么说呢，有人觉得值，有人觉得不值，只要你喜欢，买了不后悔，那就是值。当然同等价位还有很多选择，我觉得标轴的性价比还是很高的。

标配配置

奔驰的标配还是挺厚道的，该配的都给你配上，不会像有些品牌，同一排量的车，可以搞出4，5种配置型号，表面看起来选择更多，可是会在一些实际需要的功能里面加一些可有可无的东西，提高价格。

选装配置

每个品牌都一样，选装要长时间的等待，问了几家奥迪，直接不支持选装，不接受订单，中国的经销商怎么来钱快，就怎么干。智乐包还是很好的，音响效果很棒，但是氛围灯效果一般，跟新E的不能比，一等价钱一等货，8千块要求不能太高