那大嘴和大脚是当初吸引过去的原因,再深入研究发现是一部V6。
英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版
2017-10-21 首次发表
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37500km行驶里程
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13.5L百公里油耗
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38.00万裸车购买价
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2015-05购买时间
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佛山购买地点
最满意
六缸发动机的平顺。
最不满意
刹车踩很深,而且不是很灵敏。
空间
4
空间一般,喜欢的就是小巧。
放行李
后排放倒,简直太棒了,我经常当货车用,车嘛买了就是一工具,买得起就要用得起。
横向对比
路噪控制的出色,不要求空间的话还是很出色。
驾驶感受
4
很平行,感觉很耐用。开心很踏实。
跑高速
上了110公里整个车不同了,感觉趴着走,很稳,感觉换了一个模式似的,稳。可是100公里以下这车就太晃了,漂。
加速表现
加速感觉舍得给油,只能说还是会跑的,比起带T前段还是溺。
操控
4
底盘及悬架:悬挂漂,指向还行,就是方向盘好重好重好重。烂摊子路像坐过山车。
底盘及悬架
悬挂漂,指向还行,就是方向盘好重好重好重。烂摊子路像坐过山车。
油耗
3
总是跑油站,挺费油。
高速路段表现
正面视线还好,左右看的要习惯了才行,越快越稳。感应雨刮跟不上车速。
舒适性
5
不知道怎么说,上40的车了,城市suv怎设计那么震,过虑路感有些不舒服。
座椅舒适性
沙发舒服,后排坐席短了点。前面两个有加热没有通风和打孔透气欠缺一点。
空调
很好??凉得很快,日本车的特点。我的全黑内饰也能带来速凉。
噪音控制
噪音控制得很好??这点我是很关注的问题,很怕车里好多杂音。
雾霾天
空气过滤器就不恭维,外面是什么里面也是。
行驶舒适性
挺适合自己开,有点动力视野开阔,就是方向重。
外观
4
用料算很好,个人感觉比凌志要上两个档。我家里有其它车可以跟Bc比
做工车漆
太薄了,稍微刮就花了,按手处全是自己的指甲刮花的。停旁边的车开车门自己的车很容易受伤。
车灯设计
车光太黄了,这价位要批评下,太不应该,输给很多二十万出头的车,车企不知道出于什么目的。
车身造型
外型个个说奇瑞很一般般。应该几年内不会落伍,识别率也不是很高。
内饰
5
饱满合理。设计师在那么小的空间设计理念也算个个性十足,风格引用到更高级别的型照。
手感材质
不错。没有塑料感,到处软软的,不会生硬每个角落都实用,可畏费心。
仪表中控
过气的设计,90年代感,我个人喜欢这按键多过Q50的触摸屏,特别那中控台中间的表,显高贵。
异味异响
异响,两个安全带位置。听了好多好多才发现那个地方,不知道是否设计缺陷。
多媒体车机
人机经常性死机,操作系统复杂,上手慢,甚至久不用都会忘了怎操作。
性价比
3
不算高。没开过日系车想试试日产的高端产品。也是汲足社会当初的一个小心愿,算是给自己一个承诺兑现。
标配配置
灯光太肉,车身皮薄,刹车系统欠缺。音响还行,沙发用料讲究,心脏确实很好??
鸡肋配置
导航。用起来还不如手机的方便,更新又慢,去4S估计还要钱,干脆就不用了。
选择这款车的理由
做工精细,六缸发动机。
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车总体来说还是很满意,我更注重写缺点,看你能不能接受。
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整体来说很满意,小毛病肯定是有的,但瑕不掩瑜
2018-06-12
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