空间

5

空间大，很大，但是180的个子座椅坐垫有点矮。

驾驶感受

5

动力在舒适模式下还可以，目前感觉涡轮介入是在2500转左右，涡轮介入后推背感可以，高速加速也不费力，只要舍得给油，动力绝对够用。哈哈哈

动力平顺性

在小绿叶（节油）模式下有轻微顿挫感，尤其是前3档。

操控

4

得益于可变悬架，转弯侧倾较小，转弯信心足。（舒适模式）。运动模式下侧向支撑更好。转向精准，但是方向较沉，方向没有虚位。四驱系统介入积极（屏幕有显示出力情况），雨天转弯非常稳（50公里过直角弯）不会出现打滑情况。也可能是得益于245/55/R19的米胖子轮胎吧。

油耗

4

油耗目前开了3800多公里了，目前表显8.3个油，单程上班最低6个油（没拍照可惜了）。对于一个自重1.8顿（其实接近1.9了已经）的大家伙来说这个油耗已经非常好了。92的油就能伺候，我隔三差五会加一支G17清清积碳，毕竟地球梦缸内直喷容易积碳。堵车情况下油耗会增加到10个左右，但是总体还是很省的。

舒适性

4

空间大，座椅厚重柔软，但是座椅高度偏低（尤其后排）。乘坐空间舒适性很好，全景天窗，没有压抑感。前后座椅加热很好用，后排电动遮阳帘非常实用，兼备装B功能。座椅通风非常微弱，本人不胖，没有压死座椅面积，但是依然感觉不到什么风。

外观

5

外边霸气，尤其是LED的大灯，晚上非常凶。车身溜背造型非常时尚。刀锋轮毂也是深得我心。尾部造型和排气布局很像x6。尤其是排气的位置，不信你们去看看。

内饰

5

内饰完全颠覆了我对以前本田车的观念，内饰非常豪华，空间利用率高，扶手箱设计的很好。科技感，运动气息浓厚。皮质手感非常好，按键手感也很有质感。唯独的一个我认为是美中不足的就是中控竟然采用了钢琴烤漆工艺，指纹划痕收集器啊。。。唉，你们懂得。。以至于某宝上卖配件费的火了。

性价比

4

同级别竞争对手我看过凯迪拉克xt5，Q5及GLc，但是最后还是选择了URV,从配置，可靠性以及后期保养，其他三个对于目前我的需求都有点儿过高了，且性价比不高（主要还是穷。。），GLC空间小，内饰豪华没的说，后期保养费用你们懂得，北奔的质量目前来看只能算是一般，德系的同胞Q5也是一样，后期保养及故障也是我放弃他们的一个关键因素。目前阶段性价比还是第一考虑因素，以后挣钱了争取上个v8哈