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对于普通家庭的出行需求来说，H6蓝标运动版是一个非常好的选择
哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型
2017-10-23 首次发表
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451km行驶里程
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10.20万裸车购买价
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2017-10购买时间
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百色购买地点
最满意
2018款H6蓝标运动版外观优雅时尚大方,既有文艺小清新的俏皮，又不失H6所该有稳重（但不老气），全新的内饰设计显著提升了整车气质，换掉了MPV式的中控及档把，毫无设计感的5幅双色亮面的轮毂，你不喜欢的，这回通通换掉了。18款增加的电子驻车，必须点赞！对于手动挡车型来说，1.5T发动机动力也还算够用，至于油耗嘛，看个人怎么用车了。
最不满意
取消了后视镜折叠、盲区监测有点令人失望，毕竟这两个配置还是蛮实用的，尤其是对于这么宽大的车身来说；新车内饰气味对于国产一线品牌来说，真的是太浓了，这个有点差评。
空间
5
乘坐空间：车身空间绝对有保障，前排很容易能找到一个很适合自己，很舒适的开车姿势，后排轻轻松松坐三个成年人没有问题。座椅很软，包裹性良好。 储物空间：后备箱放一家人旅行所需的行李没有任何问题，4米68的车身长度保障了充足的后备箱储物空间，但前排储物空间就有点点少了，车门侧还是可以放下一批500ml的饮料瓶的。
乘坐空间
车身空间绝对有保障，前排很容易能找到一个很适合自己，很舒适的开车姿势，后排轻轻松松坐三个成年人没有问题。座椅很软，包裹性良好。
储物空间
后备箱放一家人旅行所需的行李没有任何问题，4米68的车身长度保障了充足的后备箱储物空间，但前排储物空间就有点点少了，车门侧还是可以放下一批500ml的饮料瓶的。
驾驶感受
5
1.5T涡轮增压发动机动力基本够用，但显然不适合激烈驾驶。
操控
5
方向盘较为精准，虚位不明显；刹车初段偏软。
油耗
5
油耗主要还是看个人驾驶习惯，但目前我的车子油耗让我满意。
舒适性
5
车辆悬挂调教舒适却不失韧性，既能过滤掉细微的颠簸，过大坑或减速带的时候，又能有一个很舒服的路感反馈。
外观
5
外观设计儒雅，既有文艺小清新的韵味，又不失一个“成年人”该有的稳重。
内饰
4
18款的内饰好看实在是太多太多太多了，18款的内饰设计比17款更耐看，比全新换代H6更稳重。前排储物空间更灵活些就更好了。USB接口略少。座椅皮质柔软舒适，但整车内饰气味略重。
性价比
5
还是希望能恢复后视镜折叠、360°环影 盲区监测，希望行车记录仪能成为标准配置。
购车2个月后新车质量评价 | 2017-12-04
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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