polo初期驾驶感受

Polo 2016款 1.4L 手动风尚型购车经销商：盛华汽车来自：汽车之家Android版

临沂车友5189666

Polo 2016款 1.4L 手动风尚型认证

2017-10-23 首次发表

250km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
6.35万

裸车购买价
2017-10

购买时间
临沂

购买地点

最满意

最满意的地方主要有以下几点： 1，油耗，从提车到现在共加了300元油，里程跑了250公里左右，油箱还有四分之三多（其中提车当天加了100元，大概由于油箱是空的原因，显示屏提示加到八分之三左右，跑了大概130公里，还剩八分之一，又加了200元，跑到现在，大体估算了一下6个油左右），由于跑的里程少，没啥参考性，估计首保过后也就5-6.5之间，对了，插一句，提车到现在基本上就是城市路况，上下班，高峰期，接孩子。 2，质感，质感有两点，一是驾驶质感，我提的这款是1.4手动乞丐版，1-5档档位很清晰，轻轻一推就进去了，2档起步，提速很快，4档基本不到2000转就上60了，路上驾驶非常平稳，提车回家高架上行驶时最高拉到100，感觉方向盘变重，很稳，不发飘有安全感，感觉还能提速超车，驾驶感觉非常棒，以前开的15款奥德赛，车大排量大，但开起来还是polo驾驶比较有乐趣。另一点是车本身的质感，polo车是小，但感觉是一个整体，车漆厚，车门厚重（相比较飞度和致炫而言），飞度和致炫两款车提车前均有关注，飞度空间大，魔术座椅，发动机技术都是亮点，奈何不感冒，感觉车的质感用料有些廉价，致炫优惠大，配置高，可惜车展看车时一拉把手，竟然掉了，可能这是个意外，但实在影响感官，polo的针织座椅加内饰虽然同样用料简单廉价，但整体给人一种实用的感觉。 3，方便，polo小巧玲珑，转弯，倒车，调头，停车入库，非常方便 4，车窗一键自动升降和后视镜加热功能，这是1.4乞丐版最有亮点的配置和功能了，非常实用，提车第二天就下了蒙蒙细雨，当时没注意车有后视镜加热，一路提心吊胆开回家，下车时一瞅才发现，后悔的要死，早知道就开启后视镜加热了，害得我毛巾擦了一路。

最不满意

最不满意的当属简配了，大众这方面简直令人发指，没有ESP，后防撞梁，发动机隔音棉，手扶箱，1.4手动版竟然不能查看水温，油耗，后轮鼓刹就算了，轮毂竟然还是铁的，外面罩了个塑料盖子，丑的要命，实在无语，好在提时4S店送了真皮座椅，铝合金轮毂和贴膜，心理有了些许安慰，提车到手，第一时间就把简配的防撞梁，隔音棉给装上了，买了5053数据线软件，看了教程，打算后期刷隐藏，把水温和油耗刷出来

空间

3

本人183，前排调好后头部竟然顶不到车顶，还有两指距离，当时感觉好神奇，后排就惨不忍睹了，不过俩孩子坐进去刚刚好，后备箱买了一个50L的收纳箱，放进去后还能放下女儿的一个书包，感觉刚好够用，不大不小，就我而言，这这空间表现值3颗星，后排空间和同级别的日系没法比

驾驶感受

4

一档起步有些肉，切换二档时离合配合不好会有明显的顿挫感，不过二档起步时感觉提速还是很快的，其实每个人的驾驶习惯不同，没有肉车，只有肉人，舍得给油，自行车都能蹬到50。

操控

5

方向盘低速行驶时很轻，指哪打哪，转向清晰，高速时变得有些重，这样不会发飘，感觉很有安全感，轮胎胎噪有些大，感觉原厂配的轮胎有些发硬，大马路上容易夹石子，跑起来嗒嗒的响，准备有钱换掉，手动挡档位还是不错，开起来很容易上手，就是倒挡刚开始有些不习惯，和一档是一个刻度，按下档把，推到一档就是倒车档，刚开始开时老是幻想自己绿灯时挂错倒挡，起步一下怼到后车，现在想想，我是考虑的有点多余了