视野开阔，空间宽敞，油耗惊喜。

奔腾X40 2017款 1.6L 手动尊享型购车经销商：山东华腾奔腾4S店

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奔腾X40 2017款 1.6L 手动尊享型认证

2017-10-24 首次发表

2000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
7.98万

裸车购买价
2017-08

购买时间
泰安

购买地点

最满意

车子空间大，乘坐很舒服，因为听说是麦格纳调校的底盘，所以前不久趁着十一放假特意回了趟老家，途中路过很多曲曲折折的山路，感觉这段路将这辆车的稳定性发挥到了极致，一路上很平稳，没有太多的摇晃，底盘距离地面也很高，变速箱换挡的平顺性可想而知，换挡过程中特别顺畅，再加上这辆车的悬架很有质感，让我开起车来信心十足。

最不满意

说实话我对这辆车的内饰挺不满意，一分价钱一分货，虽然我也理解不能拿这辆车的内饰去和豪车的内饰相比，但是车子里面的异味也太重了吧，我真的对异味挺敏感，有点难以接受这点，所以在车里放了很多包空气清新剂，虽然味道小了点，但还是没有完全消去。有一次朋友坐我车感觉车里有异味挺尴尬的，这让我觉得很不舒服。

空间

5

我家里一共四口人，买这个车子主要就是家用，上下班接孩子等等，感觉有个车比较方便。有时候和朋友出去玩开个车说走就走，感觉空间挺够用的，后排座椅做三个成年人再加个孩子完全是没有问题的，座椅比较大，坐着也很舒服。储物空间也很够用，一些耳机充电器等小东西也有地方放，后备箱能放下两个行李箱再加上一些乱七八糟的生活用品。

驾驶感受

5

车子的动力我感觉挺好的，一款家用的SUV马力可以达到114我感觉已经很够用了，而且我主要在市区行驶，也不加速超车什么的，上下班也不着急，所以基本上都很够用。不过上高速的时候感觉动力有所欠缺，市区开的话一步一挡用力的时候踩踩油门就好了，不会像自动挡那样有些力不从心的感觉，这也是我为什么想买手动挡的原因。

操控

5

这辆车的操控性不错，方向盘转向精准，几乎没什么虚位，用起来也很灵活，基本上是指哪打哪。打方向调校的也很好，打方向很省力，很轻盈。变速箱换挡很平顺，离合和刹车，油门匹配的都不错，我使用起来非常方便，开了没多长时间就适应了这辆车。车子的稳定性也很高，有一次回老家行驶在坑坑洼洼的路面上时，颠簸感一点也不明显，总体操控性这方面还是不错的。

油耗

5

这辆车的油耗很让我满意，当时在4s店听销售人员说这辆车的油耗很低，我觉得省钱才是王道，所以才买的这辆车，毕竟只是一辆代步车，车子的价格在那里摆着，如果油耗太高了，现在油钱还那么贵，这样就感觉不太合适了，毕竟居家过日子就应该多省钱。新车买回来也有一段时间了，行驶了2000公里左右，平均油耗6.8左右，这让我觉得很惊喜。

舒适性

4

当时买车选择SUV除了因为他的空间大还有就是他的舒适性了，跟大多数轿车比起来，SUV乘坐起来感觉比较舒畅，而且视野也不错，毕竟轿车坐进去会感觉有些压抑。虽然这是一辆小型SUV，但是空间已经很够用了，再加上座椅的设计很人性化，坐上去的感觉特别棒，再加上内饰整体布局也很好，底盘比较扎实，给人一种深深的安全感。

外观

5

当我们买一辆车，需要考虑的因素有很多，而外观毫无意义起到一个关键的作用，毕竟我们买东西的时候在他实用的前提下一定会选择一个外观好看的，当时买这辆车正是如此。这辆车看起来很沉稳大气，又不失时尚动感，车身线条优美流畅，再加上SUV是自己喜欢的车型，综合来说这辆车的外观很好看，是我喜欢的风格。

内饰

4

内饰毫无疑问是不错的，这是国产车的一贯风格，国产车主要就是在内饰上跟合资车竞争，再加上现在国产车整体质量都提上来了，可以说不输合资车了。座椅虽然不是真皮的，但是仿皮的设计和真皮相比没什么太大的区别，看起来差不多。内饰整体做工精细，用料还不错，车门中部也是皮质包裹，看起来很有档次，特别是冬天的时候看着很温暖。