最满意

动力，外环，操作；没得奶，这三点是绝对可以的！

最不满意

没有换挡拨片和定速巡航……，启动，一键启停每次都要手动关闭，不爽……

空间

4

选择1系，空间就可以直接忽略了，不过175/140以下男士还是勉强可以的，相比A3，空间算可以的。本人175/120，空间刚好，平时后座也很少坐人，自己开的话，后面坐个180的汉子还是可以的，膝盖处还有一拳半间隙；实话实说，一家三口勉强可以，经常家庭出游的话建议就考虑2系旅行版或者新x1吧……

驾驶感受

5

动力值得奶一波，稍微给油加速很明显，等红灯绝逼秒杀各种，由于路况没敢深踩油门；目前高速最高开到190，很稳！！！

操控

5

操控方面不用多奶，了解BMW 的都懂，就不多说了，买它就为了操控，虽然是前驱三缸，操控方面丝毫没有减分，一如既往BMW style；方向盘很轻盈，转向也值得奶一口，的确蛮精准的，刹车也很灵敏，轻轻踩下，减速很明显；切换档位也很流畅，不得不说BMW在操控方面真是下功夫，二十多万也不只是买个标，个人见解，非喜勿喷……

油耗

4

油耗个人还可以目前是7.3，跑了两千公里，2/3高速；回到市区（上海）也不常开，粗略估计市区开了大概有六七百了，算下来油耗目前7.5；磨合期估计最多能到8，上海路况大家都晓得咯，所以不多说，个人倒没怎么在乎过油费，是tmd的停车费＋稍微点背吃的罚单…………

舒适性

3

舒适只能说一般，还好吧，本来新一系定位就是轿跑，比一般三厢车要低，虽然是真皮座椅，但谈舒适跟中级车肯定没法比，定义不同；个人不太在意，看喜好了，选择操控，性能，就忽略舒适，要舒适就选奔驰好了……

噪音控制

关于很多网评都说1系驻车时发动机震动大，高速胎噪也大；对此真的鄙视这帮人，你tm是跟12缸的对比吗？6缸的都有些许抖动，不想要抖动，不想听胎噪，那你选择12缸的吧。个人开起来实话实说，其实驻车抖动基本感觉不到，高速160以上确实有些胎噪，A6这种上了160也一样……

外观

5

不多说，后面看图好了，个人稍微做了一些外观装饰，不能直接说装13，（然后实质还真是装13）

车灯设计

前led天使眼大灯不要太赞，保留BMW 一贯风格，很好；自动感应开关灯建议最好不要设置，车载电脑会感应明暗度来选择灯光，一不小心跳到远光，就tm的尴尬了，so别人骂你，你也没得说，本人基本不开远光，除了交通情况需要闪人提示。

车身造型

造型方面，整体还算不错，尾部有些臃肿，尾灯太大，感觉有点不协调……（个人建议选矿石白会比较好一些，看上去还比较显大，这种三厢车别的颜色就不太协调了，蓝色被“共享”，橙色太扎眼，黑色？人家的黑色BMW，多是7系以上了，咱们小1系就不要凑热闹了，驾驭不了……

内饰

4

整体可以的，除了没有??档以及后出风口，后座椅中央也没法放下来，不过这些也没所谓了，三厢小车空间不算大，前空调出风口也算足够；毕竟是“国产”，不纠结这些了……一分钱一分货……

性价比

4

性价比只能说要看个人喜好以及用车方面了，个人出于业务需要以及预算分配，最终选中118；对比120和125，个人觉得除了动力区别，其他真没什么，1.6也足够，平时哪里需要飙车呀；每个人都不一样，看需求和喜好了……

选装配置

选装方面只是在4s店换了大屏导航＋隐形行车记录仪＋脚垫后备箱店＋贴膜＋2000现金保养券；bty，必要提醒下车友们，装潢方面真心别要脚垫后备箱垫什么的，超辣鸡，开回来老子就全扔了，自己在某宝上花700大洋买一套质量甩4s店n条街，本来这东西成本也很低，建议要全身镀金镀膜＋贴膜＋保养券＋记录仪和导航看个人需求了；

选择这款车的理由

怎么说呢，如果非要理由就只能是BMW 情节了，虽然是入门级，but，同价位中也算是性价比比较高的了，不过也有人推荐君威、ATS、CLA等等，个人喜好偏德系，so，看车时也是在BBA中考虑，A3、CLA、1系做对比，A3内饰不喜欢，过于粗糙，CLA折扣很少，，空间也相对较小，因此最后确定了就1系了。