空间

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我今年28，家有老婆、女儿、父母，前排头部腿部空间都很充裕，后排中间纯平没有凸起加上车比较宽，父母带着孩子坐也不觉得挤，这是打动我的一大理由，本田不愧为空间魔术师，储物空间较多，而且该大的地方大，中央扶手箱能变着法的玩，后备箱也比较大，满足家用措措有余，而且自带的大天窗，使车辆不压抑，特别敞亮。

乘坐空间

我身高180，前排调整好座位后，头部空间一拳，后排腿部空间将近三拳，头部空间一拳，这空间太奢侈。

全家出游时

父母带着女儿做后面，无敌的后排加上1.8米的车宽，坐着完全无压力，而且储物空间较多，好多小东西都有地方放，女儿的玩具、用品都扔后备箱，只能让人感慨还是大车空间爽。

驾驶感受

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刚起步时，1.5的车子还是有点肉的，不过当涡轮介入以后，超车、提速还是很快的，完全满足家用需求，不过爬一些较陡的坡还是稍微有点吃力的；CVT变速箱开着就是平顺，完全没有顿挫感，不过在跑高速刹车减速，再去提速的时候，觉得动力响应还是慢了点。

操控

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车子很大，开起来真的很稳，底盘很厚重，不会给你飘的感觉，过一些颠破路面时，悬架处理的还是很干脆的，不会有很大的震动。

油耗

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因为我主要是市区用车，每周一次跑国道回老家（来回140公里），基本都是开着小绿叶，实际油耗8个左右，对于那么大的车这油耗还是很满意的。耗油主要在起步阶段，1.5的动力还是有点肉，等速度提升到40左右以后就好多了，这时油耗就会下降，后期保持油门稳定，基本油耗不大。

舒适性

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座椅包裹性强，感觉整个腰部都被承托着，开着不累，后排座椅很软，坐着也很舒服；而且后排有独立空调和B柱出风口，后排制冷效果很快，不会出现前排凉了，后排还热着的表现；车子的噪音控制真的很有豪华车的感觉，中低速时关上车窗，基本听不到什么噪音，高速时主要是风噪，但也不是多么吵。

外观

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从前面看，觉得很时尚而且大气，大灯很犀利，提升了视觉效果；从侧面看，线条比较啊流畅，19的性感大脚让你感觉这车就是有档次；从后面看，一体式的大灯配合尾部线条显得很协调。

内饰

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摸起来基本都是软的，设计感较强，做工用料看着比较用心，显得比较的豪华和精致，新车有点味道担不重，一段时间就没有了。

性价比

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胎压监测、高速巡航、倒车影像、后排独立空调、电子驻车一些较为实用的配置该有的都有了，就是觉得要是能把卤素灯换成LED的，倒车雷达、右后盲区监测缺失让人较为失望。不过整体上这个价格买台正宗（车长4.8米，宽1.8米）的中级SUV性价比还是不错了。自动驻车和自动启停配合使用在红绿灯较多时，比较好使，不用时刻踩着刹车，解放了右脚。不过有一点不爽的就是自动启停的限制条件太多了，温度不够不激活、电瓶电低不激活、开空调不激活，要是跑短途，可能到地方了，启停都可能没法用呢。自己装了个主动地胎压检测，虽然是太阳能充电的，可惜这玩意总是没电，感觉和没有差不多，郁闷了。