最满意

汽车最重要的就是三大件。奇瑞的三大件就不多说了，可以说是国产的最强组合。性价比之王，配置太爽了，自动巡航，自动驻车太好用了，18寸的轮胎配合车身尺寸和外形使整个车虎虎生威，太精神了。车内乘坐空间很舒适很满意，这车身尺寸在不太好停车的城市相对太好停车了。同事同一天买点荣威RX5在市里停车就好麻烦的样子，还剐蹭了两下。

最不满意

不满意是全景天窗不能打开吧。

空间

4

乘坐空间很满意，可能为了外形设计和其他一些原因，使后备箱相对小了点，但感觉足够家庭用了。但是有虎虎生威越看越爱的耐看外形也是没什么多大遗憾了

乘坐空间

1830的车款，2630的轴距让后排做三个大人也没有任何不适，前排就更舒适了。这四米三多的车长能做出这样的乘坐空间真的让人感觉国产车真的越来越强了。

驾驶感受

5

这车让我见识了“最强国产发动机”，新疆地广人希，有段车流量少的公路开了150非常非常稳，有点丝毫感觉不到车开那么快的感觉。在戈壁山路上，由于农牧民的牛羊便道非常窄，倒车时不小心一个轮子掉进落差较大的低洼处，本有点担心的，温柔的给点油（因为车道窄不敢加油过猛），看车不太好起来，稍微多加点油，车迅速反应啊，太完美了。

操控

5

在大漠戈壁新疆刚跑不到两百公里，其中二三十公里的山路，道路相对狭窄，有不少弯，部分路段被水冲的坑坑洼洼严重；开着小虎没有任何压力，轻松舒适地通过；在相对狭窄路况不好不太好调头的路段上也很轻松的调头，操控很靓，大爱小虎

油耗

5

新车跑不到200公里，其中一百公里左右是普通公路，七八十公里是碎石子戈壁滩路，高原牧区牛羊走的便道，路况较差。新车能跑出9.3的平均油耗，非常非常满意了。后期首保后油耗肯定明显下降不少

舒适性

5

坐标新疆克州乌恰县某边境多山乡镇，几十公里高原戈壁坑坑洼洼山路，行驶过程感觉挺舒适。底盘很好，后独立悬挂很骚包。

外观

4

外观越看越精神漂亮，很有味道，跟同事的奇骏、CRV、长安CS75停在一块，不看车标正面后面看的话感觉不比合资车差，外形设计越看越耐看，国产车也好强大。比旁边雪铁龙CX3，缤智，大气漂亮多了。唯一感觉有点遗憾的就是，车长再搞长一丢丢，那就太完美，太好看了。

内饰

5

没有不满意的地方。感觉挺好

性价比

5

帝豪GS，传祺GS4，哈佛H6，瑞虎7，吉利博越，长安CS55等对比后，感觉性价比和长安CS55一样很高，比其他高多了。

选择这款车的理由

在帝豪GS，传祺GS4，哈佛H6，瑞虎7，吉利博越，长安CS55等这几款备选车型中，买车很慎重的我所有车型都试驾了遍，博越和帝豪GS还多次试驾，经过深思熟虑对比外形配置空间价格等多方位比较后，瑞虎5X脱颖而出。真的是最适合自己的，个人感觉性价比最高，最关键非常非常适合自己。买车适合自己，自己去开，去比较，然后做出相对有利的选择就OK了。好多亲戚都劝买合资的。确实合资可能有不少方面会比国产更成熟，更有面子。但是我想用中国手机的发展去看一些问题，国产手机前几年手机品质和价格都突不破3千的天花板，如今呢，不少国产手机在欧美发达国家卖的很火，价格和苹果三星的旗舰同台竞技，品质很受认可。我相信这一天很快会到来，国产车会和国产手机这两年的表现一样，品质和品牌力赢得全球认可。