最满意

动力强，变速顺，制动好，乘座舒适，高档，感觉在开上百万的车！

最不满意

新车略有异味，但能接受。

空间

5

27 60mm轴距，第一排与第二排之间空间大，我与家人身材中等，乘坐车内，1915mm车宽，使车内宽绰有余，一般外出乘四人，很宽松，后备箱装四人行李也刚好。储物空间也宽余，前后两排车门内侧都可放水杯或杂物，全家出游时，轻松放下所有行李。

驾驶感受

5

拥有224匹马力的引擎，只有1780千克车重，轻踩油门就轻松起步，发动机转速1500转时涡轮介入，再踩油门马上就有推背感，爽！在市内多用ECO模式，这时踩下油门，转速提升慢，经济省油，在高速上行驶时，关闭ECO模式，用D档行驶，超车时改用S档模式，转速迅速提高，动力马上提升，连续超越多车无压力！

加速表现

D档在高速升降档能领会驾驶者意图，1500～1800转车速为60～80公里，2000转左右车速为100公里，爬长坡超车换进S档，马上见谁超谁。

操控

5

方向精准，随速变化，油门随脚，随加随有，电子驻车很方便，城市拥堵路段全靠它了。

山路

爬坡动力强劲，下坡制动力好，高速转弯时车身稳定装置ESP发挥作用，车身悬挂支撑到位，过急弯有信心！ 四驱这方面，因大都铺装路面，路面湿滑或急弯时四驱会自动介入，交叉轴等因路况较好，故没机会体验，待以后遇到非铺装路面或泥泞路面时，才知道这车四驱性能如何？

油耗

5

市内平均11.2升/百公里，高速平均8.8升/百公里，属正常范围。

舒适性

5

经过厂家改进，发动机噪音明显降低，在车内行驶时听不到什么喝汤的声音，减震好，噪音小，乘坐舒适安静。我与家人讲话，都听得见。另外音响不错，高中低音都有，听音乐蛮不错滴！下雾时有前后雾灯，对向同向都能见到，空调很棒，前后排双期独立空调，互不干忧，而且还有自动空调功能。

外观

5

与保时捷为一个设汁师～罗兰，无论从何角度看都美得窒息！从外观上看。经常有人问这车几百万元？

车灯设计

鹰翼式大灯，漂亮，本人已改成乚ED，超亮，低温，节电。

做工车漆

深林棕金属漆，上档次，耐看耐磨，会随光线明暗，呈现不同色彩。

车身造型

车身造型，时尚大气，比某些进口品牌SUV漂亮，无论从那个角看，车身造型都美伦美奂。

内饰

5

手感好，材质好，精致感，高大上！仪表台简洁一目了然，中间有液晶显示屏，最吸眼球的是12.3英吋的多媒体视屏，还有与之匹配的BIINK系统，与手机4G联结后进行远程操控，真前卫时尚，高逼格！

异味异响

异响现在没有听见到，异味有点，开窗吹吹就OK了。

性价比

4

作为一辆有历史有故事的来自德国的经典品牌车，整车零部件由世界顶尖供应商生产供应，由设在北京的宝沃工厂组装，并且本人已开三个月，这车真不是吹的，这价格值！同类车中相比性价比高！

标配配置

精英型配置也够了，与豪华型差别主要为手动还是电动，卤素还是氙气的问题，需要可以加装，如LED大灯，导航仪等，别的我觉得没必要折腾了，车是用来开的，不是用来改的！

选择这款车的理由

从2003年起，拥有自己的车，前后为吉利美日，大众宝来，宝骏730。今年考虑换辆SUⅤ，最早考虑非承载式的，如哈佛H5，驭胜350等，也看过承载式的哈佛H8，对其柴油版中意，但LP对宝沃BX7一见如意，我也在纠结。后因昆明车展两车价格优惠比较下来，宝沃BX7占上风，就定了她了！