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雁门关外2: 实用省油家轿,不悔的选择
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实用省油家轿,不悔的选择

雁门关外2

英朗 2015款 15N 手动豪华型

2017-10-29 首次发表
  • 26000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 10.69万
    裸车购买价
  • 2016-10
    购买时间
  • 泉州
    购买地点

最满意

最满意他的省油性能,夏天开空调平均油耗也能保持在5.8L/百公里,合资车里面省油性能绝对能排在前列,而且全新英朗的外观设计也很符合我们年轻人的审美观,各项安全配置也是基本上都配齐了。配置了自动启停功能,对于车辆省油也是贡献不少。全新英朗发动机由原来老款的1.6升排量改为了1.5升排量,虽然排量下降了,但是车身重量降低了,现在车型里面最重为1260kg,老款的为1480kg,马力换算下来,全新英朗马力反而比老款英朗更大一点。正是这点改变,大大提升了英朗的油耗性能,我有个朋友开的老款英朗手动版本,平均油耗要到7.5L/百公里左右,与全新英朗手动我开出来的5.8L/百公里比较,一下子就看出全新英朗的优势所在。所以我最满意的就是全新英朗的油耗表现了。

最不满意

最不满意的就是车身异响了,走在颠簸路面车身异响比较多,特别是中控和副驾驶门内,就像是没有装配严实,塑料件之间产生共振一样,虽然可以忍受,但是多少会影响行车心情。可能也是装配的原因,中控多媒体屏幕在颠簸路面行车时候有时会自己点触到屏幕,自己换台或其他操作。虽然定位是A级家用车,但是工艺方面能再好点就完美了。还有几点设计的不太尽如人意,日行灯只能默认全时开启,没办法关闭,虽然不会多耗电,但是有时候,还是需要关闭比较好,比如在天快要黑的时候,全新英朗的日行灯特别刺眼,这时候就得切换成夜间灯光模式才可以了,我有几次被别人提醒灯光刺眼的经历,别人还以为我开的夜间远光灯呢。再有就是自动启停没办法设置关闭,如果要想不启动,只能上车启动后自己手动关闭,这点设置也不是很人性化。能够改进这些功能就好了,期待改款能够涉及到这些方面。

空间
5

绝对的惊艳,比老款很多,英朗好多了,储物空间也是很多,设计师们用心了。

驾驶感受
4

动力稍微有点不足,毕竟为了油耗考虑了,可以理解。

操控
5

操控精准,让人有信心。

油耗
5

油耗绝对的省。

舒适性
5

舒适度不错,内部空间够用。

外观
5

外观时尚美观,符合我们国人审美观。

内饰
5

内饰做工都还不错,设计的也很简洁时尚。

性价比
5

性价比在A级车里面绝对是最好的,家用合资车选择全新英朗准没错。

选择这款车的理由

我选择这款车理由比较多,因为这款车实在是有太多的优点配置戳中我心意。全系标配日间行车灯,这个安全配置在A级车里面还是很实用的,恰恰是这么实用的安全配置很多厂家不舍得在车上配置,节省成本。日间行车灯能够在白天有效的提醒其他车辆你的存在,大大提升行车安全性,相信很多人选择全新英朗也是有看中日间行车灯这一点;全系标配后排空调出风口,这点也是很给力,在夏天或者冬天需要使用空调制冷或者制暖时,能够快速的保持车内前后温度,不会前面很凉快后面热的流汗这种情况出现了,车内温差不会很大,后排乘客乘坐舒适性得到了大大的提升,A级家轿里面几乎没有车辆有这样的配置,选车的时候能不心动吗;除了最低配,其他配置车辆都有配置胎压监测、上坡辅助、防抱死、车身稳定控制等市面上已经很成熟的车辆安全配置,这些在A级车里面又能有几款车厂商能舍得下血本,当然了我说的都是合资车厂商,在行车时候,虽然这些安全配置用到的时候不多,但是当需要用到的时候就是保命的技能啊,绝对的好用,为行车安全上了最有用的一道保险;车身外观也是我选择这款车的一个理由,流线型的时尚外观设计,虽然没有很前卫,但是已经很符合时下潮流趋势审美,轮毂也有多种样式,除了最低配,其他配置都能有一个很好的外观表现;内饰设计也是很时尚,很实用的,中控不会有很多按钮,方便操作,行车电脑能显示车辆的很多信息,而且是彩色屏幕显示,更有档次,中控多媒体也是很具特色,观赏性很强;还有一点很重要,那就是车内空间表现,老款英朗最大的让人诟病的地方就是车内空间了,全新英朗虽然车身尺寸比老款英朗更短,但是车内空间反而更大,更适宜乘坐,设计师给予了这款车更好的用心,合理的利用了每一寸空间,让全新英朗车内乘坐不会像老款英朗那么憋屈了,前部空间变大了,后备箱的空间没有像别人想的那样变小,也足够日常使用了,每次回家都有装满满。一车的东西过来,每次都让我很佩服后备箱的装载能力。

购车1年2个月后追加口碑 | 2017-11-30
  • 31000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

我开了几年的车,驾驶习惯比较固定,所以油耗也比较固定,现在油耗还是5.8L/百公里,上下班走国道20分钟再走市区10分钟左右,每天来回,平均时速在30多点,油耗能有这个成绩是相当不错的。1.5L排量的发动机在省油方面还是做得很好的。

保养

保养都是做一些常规项目,机油换的全合成机油,机油滤芯和空调滤芯空气滤芯没注意看4S店给换的什么样的,价格也在我接受的范围内,所以没有自己去购买零配件,都是直接交给4S店处理,小保养花费四百多块钱,大保养最多的一次花了快一千块钱,不包含工时费,我有工时免费券。

故障

我的车才开了一年多点,合资车在前几年故障率比较低,质量还是不错的,暂时没出现什么故障。出现过冷车启动抖动比较厉害,去到4S店进行检查,没有发现什么问题,后面也是偶尔出现一下,所以也就没有一直追着4S店要求处理,热车时间长一点,油门给足一点也基本上能不出现这个问题。

吐槽

吐槽的地方还是有的,车内异响一直存在,特别是中控和车门异响,都在能接受的范围内,算是一个吐槽点。再有就是一档二档换挡不是很平顺,有时候还会有顿挫,出现过几次倒挡不好挂进去的情况,在车辆动起来之后又可以挂进去,还有一点也是最没办法的一点就是动力比较肉,油耗满意了,动力就得牺牲一点了,跑起来比较肉,高速超车也比较吃力,还好我性子不急,可以勉强接受。

购车1年9个月后追加口碑 | 2018-06-23
  • 48960km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

现在的油耗表显的在6.1升每百公里,气温比较高,基本上是一上车就会打开空调制冷,不过一般会等热车完成之后,这个油耗还算可以吧,不算很高,但是对于一吨二左右的车身,1.5升排量的家用车来说也不算低,在可接受的范围内吧,希望后面油耗不要再升高了。

保养

保养我都是全程在4S店里面进行,主要是因为车辆在质保期内,虽然有规定说在外面保养不影响保修,但是真的出现问题就没那么好索赔了,前段时间有看到一个新闻就是这样的索赔闹,最后要求提供这个证明那个证明,还是索赔失败。所以我一直在4S店做保养,买个心安吧。保养我都没怎么管,他们系统显示该做什么保养了会跟我说下,我一般都是照做。

故障

合资车质保期内一般不会出现大的问题,小问题倒是有,车辆的后车门从外面打开时候,门把手卡滞的比较严重,好几次别人还以为我没有打开门锁,需要用力的一扯才能打开,去4S店加了几次油液也没有解决好。还有就是车内车身比较多处产生异响,虽然不是很严重但是很烦人,特别是中控有异响,有叫他们稍微处理一下,好了就好会再次出现,也不想弄了。

吐槽

吐槽的主要是动力不够用,特别是现在气温比较高开空调制冷,动力尤其显得不足,起步时候油门不多给点都不行,肉肉的感觉,加速超车时候也是很肉,还是排量太小了。

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