最满意

1、外观稳重，内饰中庸不花哨，很符合我的审美观（和年龄有关）。 2、1.8T动力比较满意，动力没有那么肉，尤其是起步的时候，说肉的都是心疼车或者心疼油的，但是绝对不是地板油起步。 3、自动大灯和感应雨刷真的很方便。

最不满意

1、自动空调一直没搞明白怎么去用，好像也不需要去操太多心。 2、自动启停真的很麻烦，堵车的时候肯定会增加起步时间。而且我的习惯和自动启停不在一个频道，踩下去关闭发动机N档发动机启动。。。。。。就不能不给油门不启动？？？？？，启动后第一件事就是关闭它。 3、耳朵不是电动的（怪我省钱不买高配）

空间

5

灰常满意，前排后排都比较够用，做5口人绝对没有问题，不用担心后排拥挤。

乘坐空间

本人172/86kg，驾驶位无需担心左右距离不够，很宽，前后就不说了，个子太矮用不到最后那个位置。

驾驶感受

5

30-80迈之间动力提速比较快，100迈之后需要稍微给点油才能到120，后段油门还有很大间隙，120迈转速在2000左右，比较满意

加速表现

D档走天下，S档 没用过。上到80迈不需要油门猛踩。

跑高速

轻松100迈，超车无压力。不开定速巡航，稍不注意就140了。目前最高160。按照朋友的说法160迈转高速公路的弯无感觉，平顺性好。

动力平顺性

偶有顿挫，但是我不认为这个叫顿挫，油门控制问题。堵车起步猛踩踩油门然后马上收油踩刹车，平路有压减速带的感觉，顿挫不能怪车。

操控

5

不好说指哪里打哪里，我是新手但是在路况狭窄的时候，车显得很灵活，掉头空间需要不大，没有车大不灵活的感觉。

油耗

4

1600公里 ，目前平均油耗9.5

城市路段表现

起步瞬间23-30之间。正常在12左右，速度上来了就到5.6-8个左右了。没注意过其他时间的油耗。

高速路段表现

高速开空调满载5个人4大人2小孩，还有一条狗，7.5个左右吧，没啥评估量，总是在变不太稳定。

舒适性

4

高速100的时候风噪比较大，无法确定是磨合期问题还是什么问题。总体可以忍受。

外观

5

外观满意，买车先看外观，配置再好外观看不上，天天开车闹心，买它有啥用。

内饰

4

中规中矩，符合我的要求，低调不张扬。

多媒体车机

车机比较渣，导航没有我就忍了，还不支持视频文件，音频格式有些也支持的不好，WAV好像不支持，需要重新转换格式。

性价比

4

配置够用了，在意的安全配置该有的都有了，低调奢华够了，高调装逼还差点。

鸡肋配置

自动启停配置比较鸡肋，没啥好说的，使用不符合我的喜欢。

选择这款车的理由

买车要求：必须是自动挡（开不了手动的车），只考虑合资车国产的免关注，单位有日系的自有的车，凯美瑞、威驰，这两款车真的很皮实，考虑到是日系车PASS，我是愤青日韩系车不买。同事的去年买的都是别克一个威朗一个英朗,别克PASS了，不想给别克弄个车队出来。其它美系车不感兴趣。最终选择大众，从高尔夫-凌渡-帕萨特，大量比对过后决定买帕萨特1.4T尊雅，老婆问我看好车了吗？我说看好了18w，没有到货4儿子店看过车，老婆对车没概念但是要求车必须有天窗，否则老妈坐着晕车。同事建议我买迈腾别买帕萨特说这个车是商用车，不适合家庭用。期间我关注过迈腾，我对车外观没啥概念大众车比较适合我这样的脸盲用户，所以我感觉迈腾和帕萨特长得一样，我只能从名字上区分他们。在朋友的建议下我决定买1.8T车，朋友跟我说动力绝对比1.4的好，买了你不后悔，1.4T没有体验过，但感觉动力够用了，算了听人劝吃饱饭，在迈腾1.8领先和帕萨特1.8尊荣之间选择，裸车价格不能超过20w，这是我给自己买车预算订的的下限，否则这车就没法买了。 上面废话说完了，说点实际的吧为啥选帕萨特不选迈腾:帕萨特1.8T尊荣和迈腾1.8t领先，不考虑外观因素，对比帕萨特有感应雨刷、自动大灯、座椅加热，迈腾的有电动耳朵，帕萨特轮胎R17、氙气大灯，迈腾轮胎R16、卤素大灯，天窗帕萨特玻璃天窗，迈腾全景。空调帕萨特自动、迈腾手动。感觉迈腾配置不厚道，至于平台更先进，我的理解和配电脑的时cpu配了个高配主板一样，用户不改装，不超频高配主板永远都没用，浪费主板配置，还不如买个相匹配的主板更合适，起码不浪费。迈腾满意的只有一个电动耳朵。 还有一点在决定购买车以后给两个品牌四儿子店都发过询问请求，分别发了3个，上汽都给打电话反馈了，一汽只有一家反馈过。一汽确实牛。 最后决定买帕萨特1.8T尊荣，买车过程就不说了。