小豹口碑少,我来个18款XES首发吧!
捷豹XE 2018款 3.0 SC 380PS 两驱S高性能版
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1000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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61.00万裸车购买价
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2017-10购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
动力、底盘、变速箱、排气、内饰样式、多媒体、配置。选配了19寸轮毂、825喇叭和中控大屏、液晶仪表盘、豪华套件。这些选配使得整车的配置提升了一个档次。17喇叭和座椅通风是同级别其他车是不具备的。
最不满意
中控材质。仪表盘上方竟然是硬的。钢琴漆面挺好看的,但是非常容易出划痕。内饰质量上希望能有突破。另外希望后期维护的价格能再便宜一些。
空间
3
乘坐空间总体只能算及格。毕竟不是专职司机,车是给自己开的。前排够用就好。
乘坐空间
前排没毛病;后排和coupe差不多,不适合久坐、不适合超过180cm乘坐。意外的是坐垫长度喜人,保证了一定的舒适性。
储物空间
储物空间比较捉急;门板上的储物空间比较小,大一点的水瓶都放不进去。中控空间也不大,总体很一般。后备箱就更不用提了,小的可怜。
驾驶感受
5
2000转就够用了。特别提一下排气声浪吧,应该是这个级别里面原厂声浪最好听的一个。非常富有磁性,也不扰民。大大的好评。
动力平顺性
平顺性显然是特别好了。3.0,而且是机械增压,没有涡轮的突兀感,这方面很棒。
跑高速
跑高速也不错,噪声很小。座椅是比较累的,时间长容易腰疼。
操控
5
我开过最好的操控;mx-5可以与之相提并论。方向盘几乎没有虚位,悬挂偏硬,过弯有信心,侧倾很少。但是市区使用的时候同时暴露了缺点,那就是底盘太低,要格外小心。
横向对比
怎么比、和谁比呢?谁都不可能开过所有的车。我个人的感觉这个车在这个级别里面已经做得足够好。
油耗
4
3.0T,已经不错了。市区油耗比较高,匀速的话很省油。最低达到7.1L/100Km,上下班拥堵的情况跑到过30L/100Km。就看怎么用了。总体上讲,属于一个合理的范围内。
舒适性
3
减震比较硬、座椅比较硬,坐时间长了浑身疼。隔音不错。座椅包裹只能说还行,由于选装了座椅通风,就不能选装坐垫加长,舒适性受到一定影响。另外安全带没有预收紧的功能,并且安全带正常状态比较松,这些都是我希望能加强的部分。
外观
5
满分。个人觉得各个角度都挺好看的。非要说出来各缺点,可能车尾看起来没有那么惊艳吧。但是双出的排气管还是相当粗壮的。
内饰
4
一般,有的地方好、有的地方差。前门储物空间下面竟然植绒了,好评。但是仪表盘上放又是硬塑料。内饰样式我觉得相当不错,个别地方材质要是能升级一下的话就比较理想了。再来聊聊多媒体吧,升级了10寸 InControl Pro,整体感觉好很多,无论是功能性还是流畅度都不错。同时选装了全液晶仪表盘,之前比较担心是否会有延迟,实际使用起来感觉还可以,延迟并不明显。功能丰富,全景地图甚至还能3D显示。系统功能菜单丰富,但是选择的时候略复杂。总体上讲,这套升级了的多媒体系统非常赞!
性价比
5
基于这个车的客观配置、进口身份、动力操控,我认为性价比高。毕竟萝卜白菜各有所爱。估计买个低配的XJL基本够了,买个5系或者E也绰绰有余。但是标准轴距六缸汽车带来的特殊感受,是这些国产加长车很难体会的。而且依照目前发展,这个价位的这类汽车越来越少,即将绝版了吧。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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16000km行驶里程
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20.0L百公里油耗
油耗
常规油耗20升,上下班通勤状态。挺费油。
保养
没啥
故障
没啥
吐槽
除了油老虎,别的都挺好。每次开都有热情和新鲜感。
VR视角看口碑
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2017-11-06
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喜欢就出手不要考虑其他因素
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全北京第一辆2018款XE2.0T300PS四驱
2018-03-02
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挚爱的梦捷豹。
2018-05-11