最满意

典型的美式风，极力营造车内的豪华感、舒适感。操控精准、车内噪音表现优秀，路感反馈清晰。除去所谓的情怀等因素，同级别中属于数一数二的产品。

最不满意

灯光太暗，蜡烛灯名不虚传。后备箱空间小，婴儿推车放进去后，就不能放其他东西了。后期保养费用太高，比同级别车都贵。

空间

4

车内空间表现中规中矩，毕竟是中级车。后备箱空间小了点，一辆婴儿推车就能塞满后备箱。

乘坐空间

身高178cm，调整好坐姿后，后排空间还行，没有网上说的那么紧凑。后排中间就算了，只能短时间坐坐人。

驾驶感受

4

0-60公里/小时提速快，中后段提速不明显，动力总成不是JEEP的强项。

操控

5

转向精准、路感清晰。驾驶时信心很足。

油耗

4

平均油耗从13.7降到了9.9，可能是拥堵少的原因，远远低于11-12的心理油耗。不知道首保后油耗表现如何。

舒适性

4

座椅包裹性舒适，赞一个！

外观

4

没有观察到明显的接口缝隙不均匀现象。

内饰

5

用料足，用料绝对比日系车厚道，高出一个级别不止。

性价比

5

纵向对比的话，觉得16款2.4L领先比17款性价比更高。17款简配了前驻车雷达、CD和全尺寸备胎，最主要是减配了倒车时主动刹车功能。横向对比，途观性价比不高、CRV胎燥太大、CRV、RAV4驾驶时感觉底盘太松，探界者内饰用料廉价、昂科威配置旧了。

标配配置

倒车主动刹车系统很好用，要是没这个功能，估计倒车时早擦了别的车辆了。17款2.4L领先简配了，这个最不应该。

选择这款车的理由

选择JEEP不意外，但选择自由光比较意外。最开始盯着指南者劲享版去的，觉得指南者比自由光更象JEEP，自由光的眯眯眼太不正经了。领导大人试做指南者后没有意见，但强烈不同意手动档，要求自动档，毕竟自动档好开。但我又强烈不喜欢指南者的双离合。领导看中了自由光的颜值，于是又试驾自由光。试驾完成后，两人同时决定就是自由光了。对比试驾过的CRV、RAV4、昂科威、指南者、自由光，觉得还是自由光综合表现最好、颜值最高。2.4和2.0没有纠结，直接上的2.4。在四驱和两驱中纠结了一刻钟，考虑到自由光典型的城市SUV，估计车开到报废都不会去野和浪，铺装路和一般颠簸路面都能驾驭，毫不犹豫的选了两驱（话说现在有时候还是眼馋四驱的功能）。因为17款简配，所以只考虑16款车，但16款只有1月份生产的车可供选择，考虑到武汉市最冷和最热的温度并不极端，虽然是库存车，但对整体影响不大，所以最终选定了这款。当选车热情退却后，又重新对自由光做了一些功课，各论坛说2.4L烧机油说的我心慌慌，还好到目前我的车没有问题。缘份吧，自己喜欢、同时适合自己的车才是最好的车。