最满意

造型犀利，回头率高；小众品牌，外形配置让不懂车的误以为是豪车，装比利器。油耗在意料之内，目前实际新车估测在7.8L-8L/100公里，后续应该会降到7L左右。

最不满意

车身塑料件接口做工欠佳

空间

5

因为U5后备箱空间小，让位于本身的乘坐空间，这点还是比较赞的。满足正常工作以及家庭出行行李需求是足够了。

全家出游时

本人183cm，将座椅调到最高能看到车前盖边缘，此时头部离车顶还有半拳。走省道高架开定速巡航，实时油耗显示在5L以内。后排空间比较大，据乘坐过的几人反映还是比较舒适的。

驾驶感受

4

买这个车就没指望多强的动力，毕竟定位就是代步车，满足日常出行是足够了，开ECO模式开空调会肉，如果想频繁超车，最好关掉ECO。如果是市区比较多的选择u5就够了，再强的动力给你你能用得上么？

操控

5

U5的方向盘，油门，刹车都比较轻，新手只要熟悉一下，车很好开。由于本人提的名士不带少摄像头以及后视镜摄像头，全景影响，自动泊车无法测试。因为提车第三天，停车时把右前保险杠擦了，所以在此建议各位车友，特别是新手，优先选择顶配以及次顶配，真的很有用，新手必备。

油耗

5

U5从江阴4S提到交到我手里，自己行驶了825公里，加了400块钱，目前预估剩下的油还可以跑50-70公里，油价5.65/L,实际油耗目前应该在8L左右

舒适性

5

U5悬架偏舒适，本人作为新手也没有剧烈驾驶，偶尔经过颠簸路面的时候，驾驶位能够清晰地感受到路面状况，但后排乘客没有反映不舒适，所以总体还是满意的

外观

5

U5的外观还要说么，一个字“骚”！前照灯是卤素的，要求太高的自己改灯，对于一个顶配才10万的车我不会要求太多。发动机舱包裹得很严密，车商跟车管所的阿SIR都说这种很少见。

内饰

5

内饰包括大屏的话，那就是5分咯。这一个大屏幕你自己出去加装也得2000吧，还是原厂的。经过这10来天的摸索，安卓无线投影，安卓苹果carlife都比较好用。安卓无线投影可以把你的手机界面整个显示到车载大屏上，就跟连家里电视一样，多屏互动。其他中控材质硬的软的我不太在意，因为没事我去摸它干嘛。方向盘，座椅，大屏才是我们关注的对象嘛，在我的指标里，U5是OK的啦。

仪表中控

U5的大屏在原厂配置里除了“大”的优点，清晰度也是不错的。常用功能有多媒体（电台，usb,蓝牙），目前蓝牙这块本人主要用来接打电话，得益于驾驶座椅肩不的小喇叭，实际使用很方便，双方通话很清楚。即使在你播放音乐时来电，系统也会自动降低音乐音量，保证双方的通话的无障碍，U5的这个设计小细节真的很赞。同时在使用手机互联的时候，挂到R挡时大屏还是会自动切换到倒车影像，这块对驾驶安全没有影响。在提供大屏触控操作的基础上，u5还可以语音”你好，小纳”唤醒车机操作，但对普通话要求较高，实际还是大屏幕下方的实体按键比较好用。

性价比

5

这车还要问性价比？10万块你能挑出其他任何一辆cvt 12大屏 全景影像 自动泊车么，买不了吃亏买不了上当。最关键的是纳智捷u5最低配也生产的哦，只要6.98万。

标配配置

U5如果全系标配ESP的话，销量应该会更上一个台阶，这块厂家设计上可能是为了让客户更多的选择中配以上。毕竟6.98万还要给国家交1万的税，厂家真真赚不着钱，哈哈。

选择这款车的理由

作为家庭代步车，需要大空间，第一选择原本是长安CS75,次选哈弗M6，首先pass M6的原因是油耗问题，这个没有争议@@。CS75在下定之前临时取消，原因是老婆一定要红色的，这个红色CS75真心接受不了啊。后来当天晚上就到汽车之家来搜索红色的紧凑型以及小型SUV，无意间发现了U5 SUV,造型一见倾心，老婆也觉得可以。第二天就到本地生活馆看车，跑了两家，一家关了，一家是分馆只有u6，无奈只好第二天出发隔壁常州市看车。到了生活馆，就看了造型，试下了空间，就跟老婆决定这辆车了。回到泰州，第二天就联系本地的车商从江阴4S订车，从订车到提车总共就5天时间。