最满意

其实最满意的真的这个车说不出来，都是挺平庸的，要是非得说的话，那就是后备箱那是相当的大

最不满意

最不满意的，其实也没有什么，就是小毛病挺多的，再说什么车开一辈子不出毛病呢

空间

4

本人身高175空间够用，座位调到最高我坐进去和棚顶最少有一拳的距离

乘坐空间

我身高175.全家人基本也就是我这个身高，所以乘坐没压力，父母感觉后面挺宽松，坐五个人跑长途的话多少会有点不舒服

储物空间

后备箱那是相当的大，可以摆下三个28寸行李箱，而且还能当别的东西，车内的空间也是挺多的，后排座椅下边有两个小抽屉，我个人认为地方够用了，不好的地方就是中间扶手箱居然是假的??

放行李

我从我老家的城市往现在的城市搬家，这车的后备箱大的特点这时候就表现出来了，装了好多好多东西

驾驶感受

3

动力么，基本就是随叫随到，在市区内够用了，怎么说EW10A的发动机在当年那是相当牛的，有着108kw200NM的功率，就拿现在的二点零排量来说的话，也相差不了太多

加速表现

加速表现D挡挺满意的，想要刺激点就直接S挡，这时候就别看油耗了，但是我本人基本就是直接手动模式，我感觉那样来的更直接

动力平顺性

都说凯旋的变数箱是玻璃箱子，但是我感觉什么东西都在个人保养，所有车友说的跳档不顺畅什么的，除了冷车的时候有点感觉，热车了就没那个感觉了

跑高速

跑高速的感觉，也是够用的，车是老车只有四速。毕竟国内高速都是限速120，想超车的时候只要把油门踩下去强制降档动力来的还是挺直接的

横向对比

和日系车对比的话，一个是油耗，一个是开着就是感觉车重，不像日系车那么轻盈

操控

4

操控感觉还好吧，方向没有虚位，唯独一点感觉方向挺重的，毕竟雪铁龙是以底盘注称的

山路

有坑洼的路面，方向反应还是挺强烈的，唯独不好的是，坑洼路面有点跑方向

底盘及悬架

底盘还算过的去，悬架是这个车的一大亮点，毕竟有WRC血统

雨雪泥泞路面

雨雪天，别管什么安全措施，小心谨慎驾驶，毕竟有雪地模式，还有ESP系统，加上小心，基本还是无压力

油耗

3

目前行驶快十一万了，市内油耗十二个多吧，高速基本八个以里就够了

城市路段表现

城市拥堵路面的油耗我是真不敢说了，正常驾驶12个，激烈驾驶的话得在14个左右，油耗太高了

高速路段表现

高速公路的表现我是挺满意的，巡航定速120的话也就是在七个油左右

舒适性

3

悬架偏硬，市内开无非就是过过减速带慢慢的过还是挺不错的，自从换了南港的轮胎胎噪没有了

雾霾天

这个这车还真没这个功能，但是有了家家试用的空消宝，感觉还是挺好用的

空调

空调是这个车的强项，夏天那是相当的凉，冬天是相当的热，基本开三个左右就够了

座椅舒适性

座椅是特别舒服的，比日系车舒服多了，包裹性特别强

噪音控制

别看马上跑十一万公里了，车内怠速情况下基本上听不见发动机的声音，胎噪基本没有，吐槽的就是风噪挺大的可能是车老，所有密封胶条老化引起的

外观

3

外观那是相当的难看，但是萝卜白菜个有所爱，我认为还对付吧，看习惯了都是一样的，值得吐槽的是，十一年前，这车能是铝合金的机器盖，这个值得表扬下，叶子板是塑料的，应该是为了保护行人这么设计的

车灯设计

车灯也是这个车的一大亮点，有随动转向功能，氙气大灯，伴你回家功能都是特别的实用

做工车漆

车漆还是很不错的，我车大面积都是原车漆，可以证明东风雪铁龙还是挺有良心的，最起码比日系的好的多，我上一台是整车进口的马自达5车漆那个薄

内饰

3

内饰真的来说还算满意，能想到软的地方都是软的，比一些国产车，日系车，韩国车，好太多了

手感材质

用料挺厚道的，仪表台都是软的，手感挺舒服的

仪表中控

中控台设计的挺满意的，当时的卖点，好像是说像飞机的中控台，方向盘是奇葩，中间不动，外圈转，刚开的时候还是挺不适应的

异味异响

车内没有什么异味，挺好的，异响这个就没什么好评了，法系车小毛病多，今天这响明天那响的，过了两天自己还就好了，这些我都习惯了

多媒体车机

没有中控大屏幕，但是有6碟CD，蓝牙电话，个人感觉够用了，出门配上手机导航就够够的了

性价比

3

性价比，这个车性价比挺高的，我个人觉得这款车适合自己家开，因为二手的这个车特别便宜，功能齐全，就是现在买二十万左右的车也不见得功能比这个车多多少，适合新手练手，因为便宜啊

标配配置

多功能方向盘，氙气随动大灯，伴你回家功能，ABS.ESP.四气囊

选择这款车的理由

便宜??给媳妇练手，安全，这个是我最看重的一点，毕竟亲媳妇开，偶尔还带着孩子，安全是最主要的，这车的防撞钢梁，铝合金的，那个厚实，看着就放心