最满意

稳重大气的外观，运动时尚的内饰，源源不断的动力！

最不满意

开了3000多公里，暂时没啥不满，老铁，没毛病！哈哈，硬要说的话，无非就是后排地板的凸起高，油耗略高，后备箱开关不便，车漆太薄，不过这些我都能接受，毕竟车无完车嘛。

空间

5

C级车，空间必须的，杠杠滴，本人180，前排调到合适位置，坐在后排空间还绰绰有余

驾驶感受

5

2.0t的动力完全够用，平时用正常模式，超车没压力，难得用用运动模式，235匹马力不是吹的，绝对够用且有余。

操控

3

毕竟皇冠的定位是舒适路线，操控只能说一般吧，和真正的运动车型还是有一定差距的。

油耗

3

油耗只能说在这个级别表现还不错，毕竟车重在那，在可接受范围内。

城市路段表现

城市表现油耗略高，油耗在11--12升之间，但这么大的车也属正常水平吧。

高速路段表现

跑过几次高速，最佳油耗是5.9升，正常高速在6.9--7.0升，表现可圈可点。

舒适性

4

皇冠的一大卖点就是舒适性，但这一代的舒适性感觉不如12代的好，领导有辆12代的，我经常比较两车，有些方面确不如前。

雾霾天

逼格很高，自带空气净化器，效果不知，聊胜于无，心理作用，哈哈。

空调

买的时候正好夏天，空调很给力，对比过其他品牌的车子，日系车完胜，我只想说小日本的空调世界一流，放在车上能差到哪去。

噪音控制

感觉这一代的皇冠在噪音控制上也不大如前，至少没12代抑制的好，难道又偷工减料了。

座椅舒适性

座椅后排较前排要舒服不少，可能是保留了行政级轿车的设计初衷，看来我以后要少开多做。

外观

4

外观设计感十足，饱满大气，帅气十足！

车灯设计

车灯是我最想点赞的地方，大爱龙眼前大灯，led远近光，照亮我的黑夜，led车尾灯辨识度很高，逼格很高。

做工车漆

车漆是我最想吐槽的地方，都说日系车车漆薄，没想到洗车布擦擦都有划痕，我也是醉了，没办法，赶紧去镀了个晶，这下总算放心了，哎，车无完车……

内饰

5

这一代的内饰我是要点赞的，双液晶屏很有逼格，中控台很有设计感，唯一不足就不能像雷车那样放个表嘛，逼格分分钟上去了。

异味异响

开到现在无异响，但异味确实有，开了快两个月了感觉还有点，虽然我用了好多除味的办法，可能这就是合资车和进口车的区别吧。

性价比

5

个人觉得性价比蛮高的，好多人把它和ES200做对比，我只能说在乎动力和配置的话选皇冠，在乎品牌和逼格的话选雷车，车子本身无好坏，关键在于你的需求，适合自己的，才是最好的。选择皇冠，无怨无悔！

选择这款车的理由

什么，你问我为什么要选皇冠？其实我压根就没想到最终会选它，一开始目标锁定suv，试驾了森林人、傲虎、奇骏、楼兰、昂科威、锐界、汉兰达、nx、x1，不做太多评论，各有千秋，纠结于森林人和傲虎，权衡之后，想入手森林人，说实话车绝对的好车，内饰我也能接受，兴致勃勃的和朋友去谈价格，4s店销售水都不倒我们喝，和跟我们玩套路，明明有车，非说什么没车要等之类的话，而且价格优惠也一般，就这态度，拜拜了，就这样小森与我插肩而过，suv不买了，看看同价位的轿车吧，舒适性和配置肯定会更胜一筹，我的要求是车必须要大气，空间要大，动力够用，偶尔能小小的爽一把，恰巧经过丰田4s店，车到山前必有路，有路必有丰田车，这广告语可谓是深入人心，走，进去看看呗，销售热情接待，简单交流后，根据我的预算和需求推荐我皇冠运动版，说这车快改款了，优惠多多，符合你的定位，我印象中的皇冠，稳重老成，貌似都是老男人开的，不过这款运动版外观大气，特别是车头的龙眼大灯，炯炯有神，不怒自威，配合这帅气的外型，真是太赞了，运动版的内饰符合我的年纪和审美，座椅颜色搭配符合运动版的定位，双液晶屏的中控台也吸引眼球，总体给人感觉更年轻更时尚更运动了，一改老皇冠在我心里的形象，试驾后有些心动，好，谈价格，销售也蛮爽快，优惠加大，送了些东西，很快就谈妥了，家里一辆白车，一辆红车，就选了黑色的，高端大气上档次，低调奢华有内涵，哈哈，交定金，看来真的是冥冥之中的缘分，竟然一下就看对眼了，其实打动我的还有丰田的服务，细节决定成败，感谢销售帅哥和美女经理的真诚服务，我的皇冠我的车，陪我一起闯天涯！