最满意

最满意的是操控，小方向盘加上法国佬牛逼的底盘调教开起来得心应手，指哪打哪。

最不满意

到了中国，简配了，没有座椅加热，该有的换挡拨片也简配了。

空间

4

平时一个人开，空间没有要求，反而希望后排空间越小越好. 平时基本不坐人，估计一年也就一两次。

驾驶感受

5

动力还可以，1.6的机头还是挺猛的。弯道超车爽。舍得给油，动力是源源不断。上200也不费劲。

跑高速

跑高速的时候很稳，隔音很好，120码紧急变道也是相当稳当。

加速表现

D档加速分三段. 第一段:轻踩油门就能感受到动力,可以轻松超车. 第二段:快速踩油门到一半就能感受到推背感和加速,伴随着发送机轻微的嘶吼,这个时候超车已经毫无压力, 第三段: 如果遇到和你较近的继续深踩油门来到第三段还有惊喜,这个时候路上绝大部分的车就都不是对手了.

动力平顺性

一到二档顿挫感比较强,据说升级完变速箱程序之后就好了.3档之后就很平顺了.

操控

5

操控好，量产车中最小的方向盘。很轻。底盘也很不错，就运动且偏舒适。这个其实有点适应中国国情。毕竟舒适和运动本来就是对立的。但是我更喜欢运动的调教。所以悬挂有点软，转弯侧倾还是会有一些的。回头需换个Gti的避震。

山路

跑山路的时候很舒服，侧倾比较小，跑起来很有信心

油耗

4

跑高速比较多,综合油耗7.9, 高速大概6到7个.谈不上惊喜,但是还算可以.

高速路段表现

高速表现不错，车子本身不算太重，油门很轻，超车挺轻松的，很稳，隔音做的比较好，用料厚道。噪音也不大。急速变道也游刃有余。不得不称赞法系车的底盘功底。高速油耗暴力驾驶大概在8个左右，经济驾驶那就很低了，能达到5个。十一国庆期间跑了1500公里的高速，超车太爽了，没有一辆车可以超过这个车，同门的Ds6 1.6thp 一路追随了大约700公里，缺无奈只有吃灰的份.始终无法超过。这还是在我没有开启运动模式的前提下。

舒适性

4

还行，可以接受，坑洼地方过滤的还行。

外观

5

漂亮，越看越喜欢，尾部的狮爪灯在夜晚，辨识度也很高。

车灯设计

日间行车灯很漂亮，像眉毛，LED大灯很亮很亮，这亮度没几个车能比的了。

做工车漆

车漆很厚，如果发生车辆剐蹭，一般都把别的车漆刮下来。有一次被追尾，左后保险杠凹进去了一大块，心疼了坏了，结果车子分离开后神奇复原，只伤了一点点漆，而追尾我车的那个SUV保险杠都脱落了，车漆点了好多。此次交手完胜！

车身造型

造型动感，一看就很运动，17寸轮毂造型也很好看。

内饰

4

内饰软材质的，中控屏简洁明了，独有的向驾驶员方向倾斜的中控表明了此车乃驾驶者之车。在偏运动的两箱车子里面这个价位，我认为内饰还是不错的。

异味异响

满意，没有太大味道。甚至比我上次开的新车xc90的车子味道还小。用料厚道，必须点赞。车门厚重，关门的声音就能感觉出来，比思域那个门强太多了。高速也没有任何异响。

仪表中控

车速和转速的仪表指针对开，这个很有特色，喜欢这种与众不同的感觉。中控简洁明了，后期生产的车型终于有了实体启停按键。不用再从屏幕中找半天了。

手感材质

中控台部分采用软材质包裹，手感柔软。座椅也不错，比较好打理。

性价比

4

说到性价比，仁者见仁，智者见智。我认为还可以，这动力，这配置，接近于原汁原味的法国小钢炮。比起日系车，就拿思域来讲，没有人家的发动机功率好，没有人家的无级变速的变速箱，没有人家省油，为何卖的比人家贵。因为有很多你看不见的东西，你看不到的钢板厚度，你看不到的安全性，你看不到的操控，你看不到的隔音～

鸡肋配置

自动泊车，这么好开，轴距又短的两厢车真不需要这个功能。估计是给女司机用的吧。倒不如增加个auto hold 功能更实用。

期待的配置

期待换挡拨片，座椅通风，座椅加热，车道保持，自适应巡航，Hud. 10速变速箱，高功率发动机～4008的内饰，氛围灯，香薰，纳帕真皮座椅

想法和建议

想说作为标致粉丝,看到PSA消量如此惨淡，强烈希望做到以几点:?1.更新发动机动力.前两年这个THP?动力还错.可现在已经被慢慢超越.没有优势.?特别希望308S?车型?在动力增加 1.8T?配置. 或者1.6T?高功率版. 2.另外就变速箱依赖度太.爱信6速自动变速箱用了多少年了还不更更新，什么时候可以升级啊.反应总慢拍.降挡也不积极.3.什么时候出独立悬挂??虽然懂车人都知道?PSA?非独立悬挂调教?NB,与其他独立悬挂相.可还有人比较看重这点.?4.另外希望在价格稍微合理点,说要降价,而同配置选择性差,?好的配置只有顶配车型有,比如LED?灯,?双边排气筒,导航倒车影像等功能.?而顶配车型价格差距好大.所以很多人迫于无奈只做出其他选择.希望?PSA?集团做用户调研.切实关注用户意见建议.只有这样才能打开市场.然只会让标致粉丝热情冷淡.希望引起重视.

选择这款车的理由

力压高尔夫成为2014欧洲年度车型就说明了这车不容小窥。最喜欢的就是操控了,底盘工地加上小方向盘,真是指哪打哪。开了这车之后,其他车的方向盘都嫌大. 本人喜欢小众运动车型.当时在选标致308S的时候 也在纠结GOLF,DS4S,A3等车,但是不喜欢从众,后来对比了一下,看到308S口碑也不错,另外全景天窗和小方向盘简直让我中毒,无法自拔 ,加之这车型配置丰富, 而其他车型缺乏个性,前后试驾几次之后,还最终选择308S. 我觉吧308S个性突出,辨识度高. 内饰呀,舒适感可以也可比GOLF. 科技感强 因为得知这车销量太差即将停产,怕以后再买不到了,就赶紧下了单. 现在是越开越喜欢.