颜兽510,行驶4500公里分享贴

宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

丽水车友2796703

宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型认证

2017-11-25 首次发表

4500km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
5.48万

裸车购买价
2017-07

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

最满意的可以说是这款车的性能了，油耗比较低，操控比较舒服，还有一重要的就是这款车的质量，开了快小半年了，一点毛病都没有，买车前我一朋友开宝骏310的就给我推荐买宝骏的车，他知道我的状况，就喜欢经济实惠的东西，给我推荐510的理由就是性价比高，皮实耐用，油耗还低，经过这半年对510的了解，我也对此很认可。

最不满意

前排中央扶手没有，只有一个空的储物槽，我开车习惯单手握着方向盘，右手搭在扶手上，这样只能后期自己安一个了，不过储物槽还可以，蛮大的，能放不少东西。

空间

5

看中的就是这款车的空间，前后排的乘坐空间对于182的我来讲，都试坐过，坐着很舒服，前面不顶腿，上面不顶头，而且还很宽裕，驾驶位很高，视野也很宽阔，我喜欢高高在上的感觉，开不了小轿车，感觉憋屈，座椅还低，没有安全感，而这辆车不一样，坐在车身里，心里就很踏实。后备箱的空间对于我来讲是够用了，平时后备箱也没什么东西放，出去玩装个烧烤架子、几把椅子、小桌子、肉串、碳、水果之类乱七八糟的东西，还很富裕，我们喜欢出去野营，后面放帐篷之类的都没问题，所以我觉得510的空间还是蛮大的。

驾驶感受

5

6档手速变动箱操作感很强，不管是提速还是高速动力都很强劲，高速轻轻松松的上140，而且车身还很稳，不会飘，噪声也不高，对于风噪在高速时的控制，这点做得也不错。动力的平顺性也还不错，不急不躁很稳定。

操控

5

操控感很强，也是我选择这款车的理由之一，6当手速变速箱，可以在道路上挂挡加速享受手动挡的魅力，平时一二档起步很流畅，三四档提速也很快，开到100以后6档真的好舒服，发动机的转速也很稳定，油耗也比较低，跑山路时我前方没车我还试了一下高速过弯的感觉，不飘、侧移也不严重，这款车给我的感觉就是操作感很强，档位的吸入感也很强，很适合男人开。

油耗

5

这么大的SUV，油耗仅仅为6.2左右，而且还是天天开空调，天天去市区，经常堵车，还能有这么低的油耗看来这国产车做的是越来越考虑节能环保了，很值得表扬。

舒适性

5

织物面料的座椅包裹性还不错，夏天的时候不会像皮质座椅那么烫屁股，织物面料的座椅就这点好，不吸热不粘皮肤还透气，长时间开车不会因为出汗影响驾驶的舒适型。

外观

5

超喜欢510的造型了，犀利的前脸大灯以及狭长的转向灯，为前脸增加了许多时尚的元素，转向灯与进气格栅的衔接天衣无缝，巧夺天工，进气格栅下面还做了一张凶狠的大嘴，整个前脸给我的感觉，凶狠彪悍，霸气十足。从侧面来看悬浮式的车顶，有种随时会展开羽翼翱翔天空的感觉，动感十足，而且还非常的时尚，车位部分看起来很饱满，跟人一种安全的感觉，很稳重，轮胎的尺寸为205/60 R16的佳通牌轮胎，看起来还不错，抓地很牢，也很耐用。

内饰

4

预算有限，只能买舒适性，中控部分没有什么大屏等比较高科技的配置之类的，但是整体看来比较简洁大方，较为规整，银色的装饰线条也为舒适型的510增加了不少时尚感觉，驾驶位周边的储物槽设计的都很人性化，比较实用，平时的水杯、手机都很方便存放，还有专门放停车卡的地方，不怕乱丢找不到的，后备箱还配备了全尺寸备用胎，这方面还很厚道的。

性价比

5

我拿这款车的时候价格不足五万块钱，属于低配版的，但是动力、车型和高配是一样的，我买这款车一是图外观好看，二是图空间大，三就是图价格便宜，性价比还是蛮高的，关键就这个价位，市场上根本买不来SUV的，配置也还行，油耗也很低，最重要的一点宝骏510的这系列车的口碑一直很好，很多510车友对这款车一直很认可。