最满意

动力，动力，动力，动力，动力。好了，大概就是这五点吧

最不满意

一个十几万的A3，经常被欺负，被个本田水了半天，不过买这个也就是为了低调嘛，虽然蹭了会让他破费点

空间

4

180买之前没有过担心，这身高也不算特别，没人反应特别小就没事，前排调整好驾驶员后可能膝部空间较小，和商务轿车肯定没法比，但买这也不是为了后排空间嘛。

储物空间

后备箱不大，但够用，搬家用俩蛇皮袋装满放进去没压力，日常应该够了，特大件还是要放倒后排坐

驾驶感受

5

买这个难道不就是冲着动力？！哈哈，弹射4.7s，不弹5秒多，没用精准仪器测过，但之家有视频嘛，上下班用，基本都是超别人，以前富康超车总是力不足，特别高速超大卡车，遇到下雨很危险，但现在完全没问题，高速上面吧，130以前都还算有力，之后可能就不行了，毕竟2.0嘛，130也超速了，哈哈哈，城市厮杀还蛮不错，但没有引进两厢版本，穿梭还是比不赢老年代步车和电频车（实在太无敌）油温的话大概跑10min55度，跑20min60-70度，堵车的话分分钟90度，跑山温度上升的也很快，到了103度左右就很均匀的稳着了

动力平顺性

平顺还不错，很多人说2档会顿挫，但感受了很久没有发现，比smart的那个变速箱不知道平顺哪去了，哈哈哈哈，经常从smart切换成S3就感觉像在开皇冠

加速表现

经济模式下加速比较迟疑，要思考人生一秒多才响应，不是急加速还好，急加速总容易错过时机；其他模式都叫普通模式，差不太多，S模式才是真正的随叫随到模式，当然也是很费油的

跑高速

高速跑的不多，超车一半没压力，但还是比高速那还是V8，V12来的好，但安全第一嘛！

操控

5

操控的话没开过太好的车，感觉还是不错的，比suv好，目前只开过揽胜sport；灵活度不错，特别喜欢方向盘转向，正反一圈，不用搓盘子了！但是灵活度还是家里smart牛，到处可钻。过90弯不下雨试过70码，再快没试过，怕不安全，因为都说是伪四驱，看过下赛道推头的视频；刹车不错，踩的缓减速均匀，踩的急制动还不错，据说45更好，没试驾车，没感受过。

山路

跑了一趟远安，专挑山路，感觉不错，得益于方向盘，不会手足无措，基本上全神贯注都在可控范围

雨雪泥泞路面

目前未遇到过雪地，下雨的话很稳啊，当然你非要大雨飙个一百多码也没办法是吧

底盘及悬架

通过性不好，一般的人行道就别想了，下来必须斜着，不然100%刮底，悬挂软硬适中，能把地面细小传递给你，很有安全感，你能清晰感受到是否轧带东西，是否扎钉子（虽然有胎压）

油耗

4

还算高，毕竟油略贵，难以想象那些油老虎怎么负担啊！

高速路段表现

高速省油油耗大概6-7吧，最省油的时候就是高速

城市路段表现

城市路段普通开10，稍微放飞一下12-14，S放飞就16-17了

舒适性

4

我给四星，毕竟不是为了陆地头等舱买这车，这个硬度很安全，给你清晰路感，就和自己的脚跑步一样

空调

空调制冷没有法系日系好，感觉越便宜的车空调越好，富康，卡罗拉，制冷杠杠的，冷的嗖嗖的，制热还不错，毕竟发动机温度来的嘛

外观

5

爱她才会买她，小三嘛，觉得新款头灯好看，但发现国内阉割了，还是有点安慰，外观嘛，就一A3，也经常被认A3，所以人家问的话，也就说买了个A3，哈哈哈哈

做工车漆

特殊漆，不过也没加钱，这个油漆的钱我不出，哈哈哈

车灯设计

当时A3出来的时候就觉得好看，浑然一体的感觉，就买了高配的

内饰

5

满意，简洁，黑银配，细节都很有质感，具体可看帖子，这里传不了太多图

手感材质

方向盘手感很好，皮的，都不舍得套方向盘套，按键力度质感都不错

异味异响

异味还好，进口车，A3还是很重的味道，专门买了仪器，家里装修也要测，测出来1.01，气体超标，但在合理范围内（只报警三声），两个月后完全合格

导航

这个就算了，太不方便，手机吧，毕竟现在那么方便

保养

3000公里首保，首保￥1700，换了机油，4S标配，也不太懂，但毕竟首保，在外面怕质保

性价比

5

还是蛮高的！

选择这款车的理由

A45，E couple，S3，TT，CLA45，RS3。俩45要到上海去找车；E的话后排不适合乘坐，今后会有小朋友；TT的话新款没优惠，tts才好看；RS3要等到今年这个时候，综合考虑就S3了