最满意

外观，内饰

最不满意

司机侧没有用来放门禁卡和零钱的小储物空间

空间

4

E级的空间足够，尤其是后排空间非常大，老人上下车方便

储物空间

中央扶手储物箱空间很大，但是副驾驶侧手套箱空间略小，如果选装了香薰系统就会更小了，随车的说明书在手套箱中只能横着立起来摆放才能关上。司机侧没有用来放零钱和门禁卡的空间，所以我只好放在中控放手机的地方，掏起来有些麻烦。

乘坐空间

正副驾驶的座位宽敞舒适。虽然整车空间很大，但是后排还是两个人坐比较好

后备箱

后备箱空间也不小了，相比宝马5系，E级的后备箱更平整些。因为没有备胎，在备胎位里放个储物箱又多出了一个储物空间。我用来放灭火器拖车带和工具了。

驾驶感受

4

245匹的马力一般家用足够了，换挡平顺，但在地板油状态下，23档的切换还是有点顿挫感。相比宝马5系还是略有欠缺吧，所以给个四星。

加速表现

加速响应不算太积极，踩下地板油后，车子略有迟疑，然后给出一个明显的推背加速。整体加速过程很不错。

动力平顺性

3档以后没有明显顿挫感，换挡积极平顺，因为一直开市区，没挂上过9档。

操控

3

方向盘比较轻盈，不能传递路感。奔驰操控上肯定不如宝马，指向也不会像宝马那样准确。但是作为一款50万的家用车来说，这操控也可以了。

底盘及悬架

升起车子后会发现底盘相当平整，做工精良。悬架一般，开过轻微坑洼的路面时，过滤细碎震动不太好，过减速带时感受不错。

油耗

4

这车油耗并不是很高，开了1000公里，平均油耗9.6。单次行程中，在快速路上开时油耗最低开过7.3。平时在市区开车油耗更多是在8.6到10.3之间

城市路段表现

在城市快速路上开油耗最低到过7.3，满意了。城市道路中驾驶，很少会超过10的油耗

舒适性

4

坐位舒适，不硬不软，符合我的要求。悬架一般，开过轻微坑洼的路面时，过滤细碎震动不太好，过减速带时感受不错。对于上下班代步，基本只走铺装路面，这种悬架感受也还可以接受。

噪音控制

冷车启动时发动机噪音较大，但是作为车内还是能够接受的，热车启动时噪音很小。在ECO工作后，再启动时发动机噪音时大时小，车辆开起来时在90公里以下没有明显的风噪，但由于是防爆胎，胎噪还是有些明显。

空调

空调的自动模式非常人性化，车窗起雾时开启自动后很快雾气就消散了。冷热风起得都很快。

座椅舒适性

电动调节按钮的位置特别方便，座椅记忆功能也是必须要有的。这里着重说一下前排座椅加热，加热分为三档，按下后默认是最高档，随着开启的时间逐渐减小到关闭。热得很快，对老人小孩和女士是很实用的功能。

雾霾天

这个车有没有过滤雾霾的空调滤芯我不清楚，我买了一个小米的车载空气净化器，装在后拍中央坐位头枕的后面，效果还是很好的。

外观

5

整车外观优雅，没有可挑剔的地方。

车灯设计

由于我从事汽车车灯设计相关的工作，比较关注车灯。E级的日间行车灯设计很漂亮，后尾灯点亮后的星辰效果也十分具有高级感。如果有条件的小伙伴建议选装几何多光束式LED大灯，随动转向和自适应式远光能大大增加夜间行车时的安全性。

做工车漆

我是北极白的漆，上漆很均匀光滑。当然了，这是必须的。

车身造型

整车造型行云流水，迈巴赫式三角窗设计是新E级最独特的地方。E300L运动的风火轮轮毂略丑了。

内饰

5

买E级大部分是冲着内饰去的，所以内饰的豪华感上绝对值得五星。整车氛围灯的包裹是最抢眼的地方，当车子开入车库后，氛围灯自动亮起，这个感觉很美妙。

仪表中控

双液晶仪表盘足够酷炫，多媒体显示屏上很多功能其实不算太实用，要是仪表盘的主题和其他的功能再多些就好了。运动模式的黄色仪表盘丑死了，强烈建议增加仪表盘主题。

异味异响

车内异味在能接受的范围内，甲醛含量极低，小伙伴们可以放心了。异响还没有出现，不像网上传得这么吓人。毕竟是奔驰，异响的情况肯定不会太多。而且我觉得更多人是吹毛求疵了，觉得买了这个价位的车一切都要完美。车只是个代步工具，不用过分要求。

手感材质

中控的黑色钢琴漆面板比较娇气，容易出现划痕，也很容易沾上指纹。中控台和四个门上的实木装饰是个亮点，强于沃尔沃实木内饰的质感。

多媒体车机

车载导航并不难用，但是不像高德地图那样人性化。

性价比

5

我买车时预算是55，53.7的落地价格正合适

选择这款车的理由

相信很多小伙伴和我一样，选择E是因为它的内饰。同级车里完全没有竞争对手啊