告别amg.告别性能车,声浪,只求稳稳的幸福
奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技术型
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3500km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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36.00万裸车购买价
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2017-10购买时间
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商丘购买地点
最满意
外观经典,四驱稳定中央差速器,隔音好,舒适,开着真舒服,不累。
最不满意
内饰落后了,没有豪华感,虽然是偏公路suv.但我觉得如此牛逼的四驱,托森,再加个差速锁岂不完美,大不了车价再贵几万。
空间
5
开着舒服,副驾驶也舒服,后排憋屈,脚伸不开,还有后排靠门的地方下面有鼓起的东西,很占空间,我觉得这么设计真的不太合理。
驾驶感受
5
同级别不错了230马力,1.9t车重开着却非常轻盈,7.2秒破百,试过加速基本还算平顺,油门踩到底,还有点小声浪,刚换车还是不适应,跟上个车,cla45比慢太多,不过家用车动力已经够用了。
加速表现
s档很给力,超车无压力,而且高速轻松能上230,同级别suv很无敌了,比一些轿车都快,刷一下cpu解除电子限速估计能上250km...
跑高速
8速很平顺,高速最高跑231,噪音在160以内都很小,控制很好,200时速依旧稳的一b.公路性能真不是吹的。
横向对比
开过同级别x3.glc.很多地方不如q5.视野,稳定性,越野能力,等等,但是比q5有动感
动力平顺性
8速变速箱将涡轮的迟滞化解了一些,已经够平顺了,不过猛踩油门踩到底,还是迟滞,反应1秒才猛然加速,
操控
5
几乎满分,指向很准,而且方向盘手感也不错,转账非常轻盈,转弯半径跟cc差不多,很小很给力,上个车cla45车虽然小,但是转弯半径超大,吐槽一点,倒车时右后视镜自动降低,紧接着往前走时需要至少20公里时速才能回过来,这个时候看不到右侧的后边,很危险,而且这个设定还不能调,而且我觉得老司机觉的根本用不着,反而会有增加危险,完全是鸡肋配置,
底盘及悬架
试过雨后泥泞路面,没有打滑很给力,越野能力很强,
油耗
5
只能给4星,13个油还没暴力驾驶,高速9-10个,比上个amg还高
舒适性
5
满分,舒适开着一点不累,副驾驶坐着更舒服
外观
5
外观没的说,永恒经典,非常完美,轮毂喷了哑光黑,红卡钳,不好看,准备把卡钳也喷黑,换个后唇和尾喉,类似rs6,粗大的单出 吐槽的一点就是17款这轮眉,rnmmp还能再丑点
内饰
5
这么多年过去了,还是这b样,不上档次,
性价比
5
买贵了,裸车35,强制加装1.2,全款还要强制保险1.1,税3.1,算下来41了
VR视角看口碑
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选来选去,还是Q5
2018-03-16
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买自己喜欢的车,找一个喜欢的人,确认过尾灯,遇见对的车!
2018-08-16
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没错,就是她,庆幸没有选错!
2020-01-26
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没毛病的选择 2017款Q5技术型plus个性订制版
2018-06-09
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各种满意
2018-08-24