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郑州车友2536403: 告别amg.告别性能车,声浪,只求稳稳的幸福
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告别amg.告别性能车,声浪,只求稳稳的幸福

奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技术型 购车经销商: 商丘市金奥 来自:汽车之家iPhone版

郑州车友2536403

奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技术型

2017-12-06 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 36.00万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 商丘
    购买地点

最满意

外观经典,四驱稳定中央差速器,隔音好,舒适,开着真舒服,不累。

最不满意

内饰落后了,没有豪华感,虽然是偏公路suv.但我觉得如此牛逼的四驱,托森,再加个差速锁岂不完美,大不了车价再贵几万。

空间
5

开着舒服,副驾驶也舒服,后排憋屈,脚伸不开,还有后排靠门的地方下面有鼓起的东西,很占空间,我觉得这么设计真的不太合理。

驾驶感受
5

同级别不错了230马力,1.9t车重开着却非常轻盈,7.2秒破百,试过加速基本还算平顺,油门踩到底,还有点小声浪,刚换车还是不适应,跟上个车,cla45比慢太多,不过家用车动力已经够用了。

加速表现

s档很给力,超车无压力,而且高速轻松能上230,同级别suv很无敌了,比一些轿车都快,刷一下cpu解除电子限速估计能上250km...

跑高速

8速很平顺,高速最高跑231,噪音在160以内都很小,控制很好,200时速依旧稳的一b.公路性能真不是吹的。

横向对比

开过同级别x3.glc.很多地方不如q5.视野,稳定性,越野能力,等等,但是比q5有动感

动力平顺性

8速变速箱将涡轮的迟滞化解了一些,已经够平顺了,不过猛踩油门踩到底,还是迟滞,反应1秒才猛然加速,

操控
5

几乎满分,指向很准,而且方向盘手感也不错,转账非常轻盈,转弯半径跟cc差不多,很小很给力,上个车cla45车虽然小,但是转弯半径超大,吐槽一点,倒车时右后视镜自动降低,紧接着往前走时需要至少20公里时速才能回过来,这个时候看不到右侧的后边,很危险,而且这个设定还不能调,而且我觉得老司机觉的根本用不着,反而会有增加危险,完全是鸡肋配置,

底盘及悬架

试过雨后泥泞路面,没有打滑很给力,越野能力很强,

油耗
5

只能给4星,13个油还没暴力驾驶,高速9-10个,比上个amg还高

舒适性
5

满分,舒适开着一点不累,副驾驶坐着更舒服

外观
5

外观没的说,永恒经典,非常完美,轮毂喷了哑光黑,红卡钳,不好看,准备把卡钳也喷黑,换个后唇和尾喉,类似rs6,粗大的单出 吐槽的一点就是17款这轮眉,rnmmp还能再丑点

内饰
5

这么多年过去了,还是这b样,不上档次,

性价比
5

买贵了,裸车35,强制加装1.2,全款还要强制保险1.1,税3.1,算下来41了

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