最满意

最满意的应该算是操控了，堵车的时候随便串，方向盘指向比较OK，还有一个就是外观，这个级别来说也就小燕子看的过去了。

最不满意

额，内饰塑料感太强了，看着实在是。。。。。还有门板有点异响，后排偏小，也就这些了吧。

空间

4

通常基本上一个人开，本人172，开车喜欢半躺着，调好舒适座位后，后排是会比较局促的，毕竟空间在那，但是前排来说绝对无压力，185都敞开的开，后排嘛说实话，比Polo是大的，后备箱就牺牲了一些，可以理解，反正我很少带很多东西。

储物空间

储物空间太少了，主副驾驶门板只能放点小东西，后排门板无储物格，有时候想随手放点东西都不知道放哪里好。

全家出游时

全家出游时的话，短途还行，长途的话。。。。。额哼。。。

驾驶感受

5

动力的话对于这么小的一辆车，特别是手动挡的没的说，红绿灯起步给油就可以窜，同排量的车子很少有对手，发动机虽然比较老了，但是很稳定，到现在没出现过什么毛病。

加速表现

手动挡你懂的，要加速路上还是能超不少车的，看个人技术水平了。

动力平顺性

平时开基本一千八到两千转换挡，离合配合好 基本感觉不到换挡顿挫。

跑高速

经常一个人跑高速，140也经常上，别人不知道，反正我是不觉得飘。就是上了一百提速不给力唉，排量在那儿。

操控

5

这车我就看中操控来着，第一次上手肯定觉得方向盘太重了，一个开五菱神车的朋友都说方向盘重。。。不过我倒是喜欢这种感觉，女孩子吧，可能就比较费劲了，但也没有那么夸张就是。原厂方向盘已经被我改成碳纤维的D型方向盘，手感好很多。底盘调教偏硬，毕竟运动基因在这，路感回馈特清晰，不过这对我来说都无所谓，对太软的车子不怎么感冒，比很多十几万的车子开的扎实。记得有次去十里蓝山，那里的山路真得是完全看不带对向来车，弯道急路也陡，走一回保证车技上升啊！也就那一次我才真真的感受到驾驶的魅力，一路换了无数次档位，小燕子轻松胜任，这种感受是自动挡无法给予的！也就这一次我更加了解它的实力所在 别提gk5直线加速比它强什么的，两车都开过，就是雨燕开的比较得心应手，就跟三系和凯迪拉克ATSL.我毫无疑问的选择三系。

油耗

4

目前跑了38000 ，油耗肯定跟现在后面出的车型没办法比了，但也还算经济，平时算下来差不多六个多吧，比较满意。还好手动的，自动挡的油耗听说挺高的，八九个油都是正常，家里三系表显也才百公里7.5个油。。。。

舒适性

3

本身就是偏向运动的调教，这个级别这个价位你要舒适性是要到底多舒适？反正我对这个没什么要求了。

噪音控制

隔音效果比较不理想，反正跑高速感觉声音还是蛮大的，只能开着音乐缓解了，每次听着三系的哈曼卡顿再听回小燕子的音响，唉，题外话，推荐个音乐播放器POWERAMP，你值得拥有。

外观

5

相信不少人都是冲着这个车的外观去的，一副人畜无害的样子，改起来可以扮猪吃老虎。买的话回来建议第一件事就是改大灯吧，蜡烛灯确实不是一般人能承受的。

内饰

3

唉，满满的塑料感你懂的，不过这个价位也就这样了。跟国产就没法比了，现在国产车的内饰确实进步很多啊。反正不喜欢的话自己改呗，包包真皮啥的，改的人也多。

性价比

5

每个人对性价比的理解可能都有偏差，我认为合适了自己喜欢了就是性价比高，上下班代步绝对OK，到现在从来没把我抛在路上过。既然选择它就该接受它的一切。

选择这款车的理由

这个价位的车可选性吧其实并不大，飞度吧，说实话感觉不是很协调，空间是大，但是没雨燕看的顺眼。各取所需吧，车子是眼缘的东西。