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Orangeblue: 可以一直开下去的长途奔袭健将
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可以一直开下去的长途奔袭健将

Orangeblue

奔驰E级 2015款 E 320 L 运动型 4MATIC

2017-12-12 首次发表
  • 60320km
    行驶里程
  • 11.1L
    百公里油耗
  • 55.00万
    裸车购买价
  • 2014-12
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

【空间】那个长啊,后排太宽敞了,一个人开都有点儿害怕,天黑跑长途的时候,总觉得后面有人; 【动力】确定之前,一直想找E400L或A7,希望体会一下333马力的推背,实际开过333和272马力的之后,感觉在市区内和高速上,272马力也足够了。333的不敢踩到底,可能我胆儿小吧。 【驾驶辅助】虽然比400L的差了不少,但偏离预警、车距提示很好用,一般听到滴滴滴,就条件反射的立刻踩刹车,是可以安全刹住的。销售说可以自己刹停,没敢试过,希望永远不会用到。 【油耗】居然3T的,平均下来才11.1,市区三分之二,高速三分之一,如果高速三分之二,市区三分之一,估计可以降低到10以下。比朋友的宝马3T 8AT低。

最不满意

【内饰】都不舍得用全皮的,有的地方还是软塑料,顶棚也不是翻毛的,摸着手感不好; 【底盘】倒车,转到某个特殊的角度,会咯噔一声,SSSS说是正常的,好吧,反正也不天天倒着开;转向机总是有轻微的沙沙声,一直也没坏,就是有声音,像是胶套和什么刮擦的声音,SSSS说S级也有,不行你搜搜看,于是搜搜,看到很多人都有,好吧,反正开着都大部分走直线,也不会时时刻刻甩盘子玩。

空间
5

很大,可以装很多人,最多的时候装了9个人,主驾驶1,副驾驶2,后排6,当然有个人是躺着的。

乘坐空间

很大,可以装很多人,最多的时候装了9个人,主驾驶1,副驾驶2,后排6,当然有个人是躺着的。

储物空间

手机没地方放,钢琴漆,太容易花了。门板连矿泉水瓶子都塞不进去。只能侧着放,奔驰是为了优雅,不让人在车上喝水么》

放行李

3个大箱子,没问题。后备箱目测,塞3个人进去也可以的。

横向对比

比宝马的3T 8AT省油一点点,虽然省不了几块钱,说明软件和匹配,以及传动效率高!节能环保啊。

驾驶感受
5

7s以下,这么重的车,市区内红绿灯总是第一个,高速超车很安全,瞬间闪过。 动力源源不断,3000转以上就有点儿心跳了,4000转很畅快,维持5000转有点儿控制不住。

加速表现

D档就足够,电脑会控制在1500以下,市区内一般驾驶,1200-1500之间,而且是2档起步。 S档,就会控制在2000以上,并且长期停留在2000以上,轻轻踩就3000转,中等就4000转,1档起步,商务接待不合适,自己开可以。

动力平顺性

DS档区别明显,23档顿挫,是这款7档变速箱的通病,开时间长了,可以通过驾驶习惯避开顿挫区间。很平顺,也很安静。

跑高速

很容易超速,要控制,要控制,不要飚车。 工作缘故,需要400-600km的跑,往返就是800-1200,四驱平稳,抓地力强,偶尔有的路面有起伏,很服帖的感觉。

横向对比

和E260L对比,更安静,更平顺,不会声嘶力竭的吼,而是绵绵不断的提速,感觉还有潜力。

操控
5

毫无虚位,转向,指向都很好,加长的尾巴也很听话,转向半径很小。加速好,操控是不是就好一些。反正不跑赛车,够用了。 有一点比E260L差,在90度转弯的时候,E260L可以60过弯,出弯的时候加油,尾巴甩一下车就正了,E320L以60过弯,尾巴不甩,巡迹就过去了,四平八稳的不好玩。这叫操控好,还是不好呢?

山路

四驱,山路,加速,没问题,而且换了智能大灯,转弯会辅助照明,大灯自动转向,跑起来很顺溜的感觉。

雨雪泥泞路面

高速上没有雪啊,没有跑过。下雨天跑过,很平稳,抓地力足够,下雨变线也不飘。

油耗
5

以为要13个油以上的,平均下来11.1,出乎意料啊。 1.8T的长期跑下来,也是10.3-10.6了。

城市路段表现

堵车,很难过,启停,上车就关掉。超车不费劲,过去半个头之后,别人就不追了。纯市区油耗13左右

高速路段表现

高速油耗看速度,120匀速 8.3. 110匀速7.7-7.9. 140匀速就9.1左右了。

舒适性
4

座椅短了点儿,大腿略类,坐姿要调整好彩舒服。

噪音控制

加长有缺点,后排座椅下面有轻微的吱吱声,特别是在连续颠簸路面的时候,吱吱吱吱更明显,平地和市区高速都咩有了。

空调

很给力,方便,智能。分区合理。后排没有独立分区,不够格调!

外观
5

运动外观,大标,18大脚,很满意。脚在大的话,轮胎天天要鼓包了。

做工车漆

除了被小石头砸了前面有小坑之外,市区内刮擦没有严重伤,轻抛就可以恢复原状。大部分是别人的漆掉了粘在我的车身上。

车灯设计

原车的低配灯真心蜡烛! 换了原厂高配LED智能大灯,赞!好用,就是偏蓝,高速上照得也不算太远。

内饰
4

座椅皮革比E260L的舒适,软和一些。中控台全皮略好,但门上还是有塑料的位置,北奔太抠门了。

多媒体车机

倒车360视频,如果启动的时候没有一键启动,而是先按键通电,自检完成后在启动发动机的话,360有不亮的概率,其它都很好。

异味异响

现在鼻子闻到的味道不大,都是皮革自然的味道。 但如果在车里小睡半小时以上,没开窗的话,嗓子会感觉发干,应该表明车里还是有释放什么东西的。

性价比
5

公司商务接待用,不谈性价比。赚的钱够买车钱就有性价比,赚的钱还不够买车,就没有性价比了 :)

选择这款车的理由

小公司商务接待,1来买不起S,2来不合适。小公司用S接待,客户会觉得你Y是不是卖贵了,坑了我不少钱啊 :)

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2018-01-06
64000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有异响
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 有异响

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
购车3年2个月后追加口碑 | 2018-01-18
  • 66000km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 收费6次
    保养
  • 12,000.00元
    花费

油耗

。。。。。

保养

。。。。。

故障

。。。。。

吐槽

。。。。。

小意外

这周的一个小意外,也顺便测试了驾驶辅助系统。并且对320和260的驾驶辅助系统做一个全面对比。 自动刹车:320L和400L的手册上一只有写自动刹车系统这一项,买车的时候,问SSSS,这个真有用么,怎么可以试试。SSSS说没敢试过啊,我们也不鼓励车主试这个,最好永别别起作用。 这几天天降小雨,恰逢有一条新的高架路线通车,可以缩短上班时间20分钟,就开上去试试,艹,简直是个停车场啊。开过一段拥堵高架之后提速到80左右,突然前面有上坡在下坡的一段路。到坡后,突然发现下坡路上拥堵,前前车急刹,前车急刹,跟着一脚急刹,小雨湿滑,打滑了,赶紧松刹车,再踩,松的瞬间, 已经快装上了。 这踩下去肯定晚了,感觉完蛋,这次肯定刹不住追尾。 结果伴随着嘀嘀嘀的警告音,一阵响,自动刹车在我还没踩下去的时候启动了,听到刹车的柱塞的声音,连续短促的动作,没打滑的情况下,刹停在别人车后。挺稳后,前雷灯全亮,也就是距离前车15-20厘米距离。 疲劳驾驶提醒:感觉320L比260L要灵敏一些。 车道偏离辅助:320L有, 260L没有。 后车靠近提醒:320L有, 260L没有。 最有用的:自动刹停,而且可以模拟连续快速踩刹车,防止打滑。

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