最满意

超级省油，比我的k2还省油。做工也不错，轴距大，里面空间也大，很喜欢啊。

最不满意

高速上就没有省道和县道省油了。高速上就和普通汽油车没多大区别了，电机使不上力。而且纯电起步有点肉，可以踩深一点油门会好点。要是车身是4米5或者4米6就好了，这样后备箱空间也就大了。

空间

5

后排做三个人轻轻松松的。

储物空间

昨天回来后备箱放了一个拉杆箱，多大的就不记得了，竖着放刚好可以关门，然后还有一个30还是35升的整理箱，还有一个书包，还有几个方便袋，还有一个12斤的大棉被，也挺能装的，要是车身在长点就更好了，哎…

乘坐空间

我身高一米七，前排座椅放到最低，头部空间不错，我会把座椅升高一点，让头部空间保持在2～3指左右。这样能看到发动机盖，能预测车头和前面的距离，视线好点，

和江淮s3对比

空间和国产车对比没啥优势，除了轴距吧，孩子的姨夫是江淮s3，对比没多大的优势。

驾驶感受

5

只有试驾的时候用过S档，自己的车没试过。不过纯电起步有点肉了，还是油门踩深点，用混动模式吧。

动力平顺性

换挡比较平顺，不过有时候也能感觉到细微的顿挫感，可能是转速不够导致的吧。

跑高速

这车跑高速就和普通燃油车一样，优势不大了，挂个S档动力应该不错，可以我没试过，毕竟费油啊，哈哈…

加速表现

据说百公里加速在10秒以内，试驾的时间感觉应该差不多吧，这个成绩不错了，60以内电机估计帮忙了不少，后续的只能靠发动机自己了。

操控

5

又不是赛车，谈操控就有点离谱了吧，毕竟也只是家用买菜车，减震还可以，不是特别硬，适中吧，离地间隙也比轿车高，但是比SUV低。

底盘及悬架

悬挂支撑效果不过，过一些沟沟坎坎的比较好，不颠，但是快速过减震就不行了，会有点垫。

雨雪泥泞路面

今晚刚好在下雨夹雪，明天看看出不出门，到时候再来补充。

油耗

5

这车的油耗就是最大的亮点了。提车显示已开12公里，续航46公里，然后开车去加油站，加95，油价好像是7.04，加了276块钱，昨天双12加油有优惠，加油前显示已开755续航180多好像，然后加了200的95，油价7.24，续航变成了815，因为油灯没亮，油也没加满，所以这油耗不够精准，小熊油耗显示油耗5.33，但实际我觉得没那么多。

城市路段表现

这车适合低速行驶，这样节油效果最明显的看很多人都低于4L油，但是冬天温度低的话也会影响油耗的，这个和普通汽油车没啥区别。

舒适性

5

悬架偏舒适对细小震动过滤的很好，不过过减速带感觉还是有点硬了。

空调

前几天开了风扇吹热风，但是感觉风一阵大一阵小，是和混动或者电动模式有关系么？还是我操作的不对？

噪音控制

噪音控制的不太好，感觉比一般的燃油车要大点，在网上买了车门防撞条，等到货了我把发动机盖包一下看看，估计会好一点点，最好的效果还是做隔音处理。

外观

5

外观每个人眼光不一样，所以不做多评价了，用料确实够好，中控还有门边上都有搪塞工艺（软塑料？不知道我说的对不对？）还有钢琴烤漆，上档次，不过容易留划痕。方向盘是真皮还是仿皮来着？座椅是仿皮的，质感也不错，坐着也舒服。

做工车漆

都说韩系车车漆薄，这个，这个，这个…我也不好说，反正得自己开车注意了，再厚的车漆也怕小树枝刮。

车灯设计

如果大灯是4近4远，或者是2近4远就好了，那样夜间效果棒棒的。

内饰

5

比较喜欢这种简约内饰，日系的真不喜欢，太过中庸，方向盘还丑。

异味异响

车内真没什么异味，对比那些国产车内的味道，那差距太大。

性价比

5

一开始的预算也就16万左右，本来是订的标准版双包的，但是一直都没过，最后无奈为了赶上购置税优惠就换了豪华版，不过也不错，多了一万多块钱，也多了很多配置，比较实用的还是后排出风口吧，之前的K2就没有后排出风口，夏天真热啊，不过现在好了，咬咬牙，上中配，舒服了，哈哈哈…

标配配置

无钥匙进入和一键启动，和后排出风口这几个功能真的很实用，这样就不用掏钥匙来点火的，也可以直接在门把上按一下来锁车和解锁了，还有自动大灯也不错，方便很多。

选择这款车的理由

都忘记什么时候留意这款车了，反正我关注的都是比较小众的车，比如CX-5，4008，天逸，指南者等等，反正都比较小众，后来还是在油耗让屈服了，省油才是关键，谁知道中国这个油价什么时候会破十呢，现在的油价里面可是有一半的税，有一句***不知当讲不当讲？