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厦贩Go车记: 与传说中GK5的9个月的亲密接触
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与传说中GK5的9个月的亲密接触

厦贩Go车记

飞度 2016款 1.5L LXS CVT舒适天窗版

2017-12-15 首次发表
  • 8500km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 8.18万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

首先是我最满意的几点:1:对于飞度的乘坐空间,相信是所有车主最满意的地方,毕竟车身尺寸刚刚过4米,前排调整好之后,后排所带来的腿部空间在同级别中难有对手。2:外观方面其实见仁见智,在新飞度上市时我并没有觉得这车有多好看,相比上一代的GE8来说我还更喜欢上一代,但是看久了之后觉得新款更加的协调。3:16款上市后多了舒适天窗版,多了个小天窗,并且选用咯比舒适版更加炫酷的仪表盘。

最不满意

最不满意的地方:1:首先后备箱空间确实小很多,因为车身尺寸,也因为给后排提供了更多的乘坐空间,无奈只能牺牲后备箱的空间了。2:发动机声音确实比较大,但是之前开惯了比亚迪F0,所以在这方面我也并不是很难接受,当然如果声音可以更加的细腻就更完美了。3:没有铝合金轮毂是可惜也是庆幸,谈不上是最不满意,但是在美观上来说确实不如铝合金轮毂来得好看,但是对于养车成本来说却会低很多,而且不用担心轮毂刮擦。

空间
4

后备箱就没拍照了,空间确实不大,一直不敢放太多东西再后备箱,之前再积分商城用积分换了一个置物盒,吧杂物整理后放在后箱就已经占据了1/3的空间了,剩下的2/3的空间只能留给儿童座椅或者是儿童车。

乘坐空间

我身高163,体重100斤,万幸不是很高,不然就像一甘蔗,

前排对我这样的身材来说,不论是横向空间或者是前后,又或者是头部空间,可以说是非常的宽裕充足。

驾驶感受
5

动力方面确实令我满意,当然跟其他一些高端点的车不能相比,但是小巧的车身能达到9秒多的百公里加速,再城市中完全够用,当然了前提是舍得给油。

跑高速

高速目前还没有机会跑过,基本上都是在厦门岛内跑,下次试试高速。

操控
4

操控方面谈不上所谓的转向精准,只因车子不大还算灵活,转向上还是有一定的虚位,并且有时候会有转向助力不均匀的感觉

油耗
3

油耗方面一直居高不下,因为我跑的路段原因,也因为驾驶习惯原因,一直都在8.2的油,当然这个是表上显示的,实际按照金额测算大概再8.5左右的

这张照片是7800公里时候拍的,最近降了0.1的油耗

舒适性
3

舒适性方面只能说一般般把,当然一定比以前的F0有很大的提升,但是悬架反馈给车内的还是比较生硬,座椅比较单薄也没办法提升多少舒适性

外观
5

外观看久了耐看很多,也感觉很协调

第一次提车时拍的照片 45度角

换一边的45度角

内饰
3

内饰方面满目的硬塑料,设计感挺好,以驾驶者为导向的中控,操作起来比较方便,其他没啥说的,硬邦邦的。

虽然都是硬塑料,但是设计感上还是挺不错,层次分明

性价比
4

性价比个人感觉还是比较高的,毕竟8万多元的车身价,还是一个合资品牌,并且有不错的动力和空间,还有非常高的保值率(这点我非常看重),不过挺多人还是会在意这车的配置比较低,也确实没啥配置,还好舒适天窗版相比舒适版多了个天窗和倒车雷达还有前阅读灯和蓝色仪表盘,其实一开始我也只想买个818的配置。

选装配置

在外观上我并没有做太多的改动,毕竟现在厦门抓改装车的实在是太严了,前天一车友改小灯都能被抓,当然了他还改了轮毂,尾翼和大灯,但是可爱的交警叔叔就给他开了张改小灯的罚单,弄的哭笑不得。内饰就加装了4门的装饰条(橙色的)个人很喜欢橙色,行车记录仪并不是太好用,贴在靠副驾驶的位置感觉有盲区,中控的安卓屏用起来一般般,就是屏幕大一些,偶尔会识别不到音乐的U盘,中央扶手箱是必须要有的,可以多放不少小杂物,重点是可以用来拖手。

选择这款车的理由

之前发表提车作业已经提到,选择飞度并没有太多纠结。选这款车无非以下几点:1:第一点也是最重要的一点,预算不高。2:外观小巧,上班方便停车。3:1.5地球梦发动机同级别加速令我满意4:车内乘坐空间较大,后排乘坐不感觉紧凑。5:飞度的保值率在10万元内绝对是最牛逼的,开几年后再卖掉确实亏不了太多的钱(按揭利息不能算)

购车10个月后评价 | 2018-01-06
9300km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-后备厢置物板/遮板-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
购车11个月后追加口碑 | 2018-02-01
  • 10000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 450.00元
    花费

油耗

提车至今也快1年的时间了,终于突破1万公里大关,从一开始的8.5升百公里油耗,慢慢的降到了现在7.8升左右百公里,虽然有所降低,但是跟众多飞度车主的6升多还是有很大的差距,不过至少心里得到了不少安慰,关于油耗的降低,可能是因为驾驶习惯的改变,也可能是因为磨合过后的原因,目前95号汽油加满230元的情况下,能跑大概400公里,还算比较满意了。

保养

这是第二次做的保养,上一次做保养时候大概3000公里吧,首保是在4s做的,毕竟免费,这次做保养就没有再去4s了,在朋友那边做,总费用450元,用的是胜牌的全合成机油,其实做完保养也没有感觉到有什么变化。相隔7000公里做保养,漏出来的机油还不算太黑,下次打算2万公里时再去做保养就好了。

故障

故障还没有出现过,整体开着还行,车内略有点异响,也不知道是哪里发出来的,也懒得管他,异响这东西不弄还好,越弄可能越糟糕,所以就那样不管他。

吐槽

平淡的一年过去了,并没有发生什么大事,不过飞度还是很好开的一台车,虽然配置比不上同价位的很多车型,但是驾驶和动力感受还是挺不错的,新款飞度出来我看网上很多人在吐槽飞度被减配没有ESP的问题,我觉得这个可大可小,但是第三代飞度ESP一直都是顶配才有出现,新款飞度没有全系标配还是在意料之中,其实真想买飞度的朋友又有多少人会去买顶配呢?

购车1年后追加口碑 | 2018-03-04
  • 11359km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 450.00元
    花费

油耗

一直以来我觉得我自己开飞度油耗还是比较高的,从头到尾平均都在8个油多一些这样,最近这一箱油稍微好一些,因为跑了一次高速,也是我提车至今第一次开飞度上的高速,单程高速大概50公里左右的路程,因为出发前刚加满一箱油,所以到现在计算相对比较准确一些,电脑上显示百公里油耗7个,之前跑高速那会最低是6.4,现在油还没用完,已经跑了400公里左右,预计还可以再跑个50到70公里,加的是95的油,加满一箱大概在240元左右

保养

保养目前还是两次,在4s做了第一次免费的后,中间只在朋友的店里做过一次,用的是全合成的胜牌机油,另外保养那天去加油时还顺便加了一瓶雪弗龙的添加剂,用完感觉效果还可以,发动机抖动略微没那么明显,可能多少有减少点积炭了吧,也可能是心理作用,雪弗龙添加剂是说每5000公里加一瓶就行了,有朋友要购买的话可以在双11时候再买比较划算,一次多买几瓶。

故障

故障倒一直没有,事故在年前出了一次,比较倒霉,前不久也发过帖子,大概情况是这样,我右转出小区然后被一辆宝来给撞到保险杠,结果因为又转必须让直行的,所以最终我全责,倒霉倒霉,定损了保险杠更换?喷漆和叶子板喷漆总的2000多吧,不过叶子板我没让4s去喷漆,因为受伤的地方实在太小了,还没有指甲盖大小,如果要喷漆得喷一整片,十分划不来。

吐槽

吐槽的也没啥,准备找个时间吧座椅皮给包上

购车1年2个月后追加口碑 | 2018-05-22
  • 13589km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 400.00元
    花费

油耗

又到了发表追评的时候,飞度的油耗按正常来说应该不高,普遍多数车主都在6到7个油的范围,但是在我手上,能低于7.5个都算省油的了,普遍都在8左右,这周加的这箱油更是直接达到百公里接近9个油,我也不知道为什么,这次跟平时的驾驶习惯,驾驶路线完全没任何区别,但是油耗却又高了1升,实属无奈,通常我是加200元(95的)大概跑个320公里左右,而这箱油却跑了不300公里。

保养

目前保养还是只做了2次,在4s做了一次免费的首保,大概3000公里左右时候去做的,后来在1万公里时候去朋友店里做了第二次保养,而目前才13000多公里,还没有到下次要保养的时间,平时开的不算太多,预计下次保养打算在2万公里时候再去做,接下来每1万公里做一次这样。

故障

都说日本车耐用,但是对于一台1年多的车来说没什么故障也是很正常的一件事,所以提车到现在并没有发现什么达问题,如果非要说的话,那就是发动机的抖动现象比较明显,不清楚是因为积炭或者是什么别的原因,在怠速准备起步时会抖下,倒挡时也会,或则是在行驶过程中减速偶尔也感觉踩刹车时发动机会突然的抖一下,不清楚什么原因,也懒得去弄了。

吐槽

相对来说飞度给我感觉都挺满意的,唯一一点就是后备箱真的好小,放不了太多东西。

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