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忻州车友6404903: 为限号购入的EC180,轻动,灵便,代步神奇。
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为限号购入的EC180,轻动,灵便,代步神奇。

北汽新能源EC 2017款 EC180 灵动版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

忻州车友6404903

北汽新能源EC 2017款 EC180 灵动版

2017-12-16 首次发表
  • 200km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    百公里电耗
  • 5.58万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 忻州
    购买地点

最满意

不用限号,停车方便。用电不用油,环保,经济。

最不满意

可能非要说就是方向虚位了吧。还有就是我们这城市充电桩实在是太少了,只能在家或单位,朋友洗车行充电,不太方便。而且充电时间也长。续航在冬季开暖风情况下着实降得有点多了,感觉我们这零下10度左右,暖风开放续航100公里都有点吃紧。又是一辆不能折叠钥匙的车。自己现有一辆森林人就不能。夏天实在没有多余的地方装它。

空间
4

一般只坐前排,前排空间没问题。后排腿部和坐垫长度确实有些吃紧。后备箱没有专门给充电宝和线缆设计专门的存放空间有点失望,毕竟电动车的充电线是必备物品啊。一般不会离开车子的,希望后期改进。

乘坐空间

空间我觉得买这个车的都不会特别在乎。到时建议厂家可以缩小后备箱增加后排空间,毕竟小车的后备箱几乎不会装行李,真要使用时候放倒后座即可。头部空间充足,后排纵向空间比较紧张。

驾驶感受
4

电动机的动力,虽然只有40马力,但起步依旧给力。超过80km的时速还没有跑过,估计不会特别给力,但那也不是这个车该拥有的。

操控
3

方向盘虚伪可以说是绝大多数电动车甚至混动车型的通病。EC180虽不如油车但还可以接受。EC200有明显改进,无奈没有现车,限号又严重影响出行,只能放弃。

底盘及悬架

后桥非独立悬挂确实对通过拦路有影响。但是这个价位也不能要求太多了。

续航
4

行驶了不到200公里,充电两次。大约耗电30度。

冬季续航

冬天确实是电动车慢以制服的,充电慢,用电快。而且太冷的话能量都不回收了。真是无解。

舒适性
3

悬挂感觉还好,毕竟车的成本在那放着,过减速带,坑洼颠簸还可以,只不过车子异响有点出乎意料。??座椅不错,本来考虑自己加装座椅加热,后来发现皮和织物混搭座椅大冬天还是很贴心的,没有想象的那么凉,就放弃了。

外观
5

我选的双色外观,现在全市仅我一台。最近母亲上下班再开。回头我开时候准备连顶子一并贴黑。

做工车漆

车漆不得不说太符合它的价格了。和之前用的油车简直差的有点多。新车的光泽度不好于我4年的森林人

内饰
3

运动座椅,中控大屏。还有车子电量,能耗信息都停新颖的

异味异响

天太冷,中控触屏会有异响。感觉减速带车子也有。

性价比
4

感觉比较高。五万元,不限号,无购置税,无上牌费用。还是很给力的。就看电瓶给力不给了。

选择这款车的理由

电动车选择本来就不多,加上我们这小城市,更是少之又少。看过江淮ie6,内饰强于北汽,而且有快充接口,感觉不错。只不过本市没有经销商,没有试驾,省城购车有比较麻烦。众泰知豆做工,造型都没问题,可惜单排考虑日后交规放弃了。北汽试驾过后,各方面比较均衡,加之今年北汽的销量给了我很大自信,最终选择了EC180。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-03-09
2100km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 故障/无法工作

    • 空调系统-前排空调控制系统-故障/无法工作
    • 空调系统-前排空调控制系统-显示不清
购车2个月后追加口碑 | 2018-02-01
  • 1200km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    百公里电耗

电耗

最近我们这里温度最低零下十八九度。基本上充满到剩余百分之二十左右,全程开空调开25度,一档风续航不超过90公里

保养

没有保

故障

空调控制不在屏幕显示,重启车辆数次解决。驾驶位车门关闭困难,无法解决

吐槽

车门走风,不好关。后备箱开启太费劲

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