最满意

最满意的当然是底盘，内饰简陋塑料感强，升降机举起来看看底盘才知道钱都花哪了。离开柏油马路才知道普拉多和途昂之流的区别。

最不满意

没有不满意。

空间

5

我的车是七座，一般最多做6人，第三排拉起一个座，这样6人加行李正好。拉满7人，行李就得上车顶了。123排空间都没得说，宽敞，山东到西藏来回一万多公里，全程我一个人驾驶，没有任何疲惫感。换做牧马人，那就不好说了。

后排座椅放倒可以当床用……

驾驶感受

4

市区60码内，还是可以的，没任何推背感，但是也不至于干吼不动弹。比普通家用车快。120以内舍得给油，动力也凑合，能感觉到有力气在拉，更多的感受是车身的厚重感，不像我媳妇的威朗轻飘飘。但是过了120，再想往上跑，只能说，急死人。油门到底一路跑，能到160就谢天谢地了……我最快跑到过160。。。就已经到下个测速点了。

羌塘无人区大堵车

动力平顺性

开过昂科威1.5T，大众cc1.8T，奔驰C2.0T这三个涡轮车，加速感不是2700能比的，但是觉得还是自然吸气的好开，仅仅个人感受，请勿拍砖。年过三十，上有父母下有儿女还有比我的老婆，速度激情已不再是我的追求。拉着父母妻儿平平稳稳驾驶安安全全回家才是道理。针对于涡轮，我更愿意开自吸。加速线性很好，低速行驶可控性也高。

羌塘无人区大堵车，直接下道穿过，其他车只能干着急。

操控

5

越野车转向就不多说了，底盘结实厚重。能来过去的路过任何地方都会给你实务的安全感。过坑过坎颠簸过滤很好，舒适性比牧马人强太多太多。

油耗

5

满足，西藏一万公里9.7

舒适性

5

舒适性很好，座椅支撑极佳，但是厚度和日产途乐没法比，开过途乐，那大沙发，很爽。普拉多的舒适性修完来自于底盘厚重感。

外观

5

十分满意

内饰

5

一般般吧，喜欢，什么都好

性价比

5

保值率所向无敌

选择这款车的理由

迷恋牧马人和陆巡十几年，有了家庭孩子，果断放弃了牧马人。兰德酷路泽系列成了唯一选车目标