时尚个性，兼具沉稳的气质，出众的英菲尼迪

英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版购车经销商：运通英菲尼迪

KK精明您好

英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版认证

2017-12-18 首次发表

3890km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
26.00万

裸车购买价
2017-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

时尚个性的外观，兼具沉稳大气的底盘，日系车设计的美感，搭配德系车沉稳的底盘，帅气时尚的外形是我最欣赏的部分。最喜欢的还是车灯的设计，自动头灯，自适应大灯，日行灯，近光灯，每一个灯的感觉都非常的漂亮，车灯的造型是一双犀利沉静的眼睛，各种灯的烘托氛围下，车灯有不一样的气质，时而沉稳，时而大方，设计的感觉非常出色。

最不满意

最不满意的一点就是把QX30提回家之后，实车比我想象中小了一点，用起来不是特别的实用，家人在试坐的时候感觉后排空间偏小了一点还是不够大，坐下三个人就会显得稍微有一点拥挤，车身的高度也不行，我的个子还是比较勉强，朋友坐在后座真的是会顶到头，车内一些小的储物空间做的还是不够好，中间那个放水杯的地方还是偏小了一点，感觉只能放得下农夫山泉，我自己常用的茶杯放着会卡住。这一点确实是不太实用啊

空间

4

车内的空间不是很实用，确实是比较紧凑的那种，车子的外观还是比较大气的，但是实际在把车开回家之后，对去QX30的车内乘坐空间感受还是比我想象中要小了一点，可能也是因为我家里人个子都比较大，前面驾驶席是可以按照自己的身形随意调整的所以我在试驾的时候觉得还是很宽敞的，当然，因为头部预留空间的原因，视野没有一般SUV那么开阔，驾驶的时候更是类似于轿车的那种平齐的视野感受，而且在我自己调整到最佳的位置的时候，后排的空间就没有那么理想了。

驾驶感受

5

英菲尼迪这关QX30的动力非常的强劲，别看是1.6的排量，但是车子在行驶的时候感觉动力是特别的充沛，起步的时候油门轻点，车子的涡轮增压一介入，车子就绝尘而去。可以这么说，在城市穿梭的时候QX301.6t涡轮增压的发动机给的动力是非常轻松的，车子的提速很快，动力输出非常的稳定，七档双离合变速器和油门之间的联动给我感觉真的是非常的顺畅，车子的动力表现非常的出色，超车上坡提速行驶都一气呵成。

操控

5

QX30的在操纵还是比较不错的，车子上手非常简单车内各项一键功能也都比较实用。在方向盘上手手感很不错，转向也比较精准，车子在操控的时候也是非常的灵敏，七档双离合的作用，将车子换挡的感受处理的非常平滑。

油耗

5

油耗表现的还过得去吧，车子的动力输出很平顺，在市区行车都是开的省油模式，快速路上面行驶的时候油耗表现是6.8，市区的话比较堵，不那么顺畅的时候也是维持在了8左右的一个油耗，车子能有这样的表现我非常的满意。

舒适性

5

车子舒适这一方面做的还是很不错的。车子的悬架调校的比较好，在过减速带的时候几乎感觉不到这种轻微的震动。QX30的平台将车内空间封闭的非常出色，车子的密闭性很不错，隔音这一块很到位，对于胎噪风噪发动机噪音过滤的非常彻底，很安静。

外观

5

英菲尼迪的外观设计确实非常的出众，日本人经典的工业设计在车子的外形上表现的淋漓尽致，对于外观我还是非常满意的。车子时尚个性的外观，兼具沉稳大气的底盘，日系车设计的美感，搭配德系车沉稳的底盘，有一种别样的魅力。车子的前脸是我比较喜欢的那种，车灯看上去也非常的大气，车灯的造型是一双犀利沉静的眼睛，各种灯的烘托氛围下，车灯有不一样的气质。车身整体的线条比较流畅，通体的弧形线条，给我的感觉是时尚的，是张扬的，是年轻动感的，QX30修长的车身看起来非常的时尚。