高妹正传

高尔夫 2012款 1.6 自动舒适型购车经销商：其他经销商

美丽的达西先生

高尔夫 2012款 1.6 自动舒适型认证

2017-12-19 首次发表

69882km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
14.58万

裸车购买价
2012-08

购买时间
玉林

购买地点

最满意

最满意的啊，外观很喜欢，很具有大众风格，低调，两厢车的外形白白胖胖的，深的我心。操控性能也很喜欢，起码对于当时刚拿到证上路的新手来说，大众车车内的一些操作算是比较简洁易懂的了。当然还有就是安全性，这个车的解构啊、主驾驶座的视线盲区少啊、出厂地盘装甲之类、涂蜡啊的也算是他的加分项了。

最不满意

算是油耗吧，可能因为是1.6排量，油耗比带T的大，也可能是经常在市区等红绿灯，油下得快了些。起步也比较肉，要上到一定时速才能体现出动力来。然后大众车的一个通病就是小毛病比较多，异响啊什么的，得经常去厂里看看，不过基本不会有什么大问题。

空间

5

空间在两厢车里面算是足够大的了，后排人多一点也不会觉得压抑。试过放倒后排，将我的小轮车折叠了装进去，俨然就像个小货车了。车子就是我上下班代步用，爸妈也很少坐，算是常年空后排，所以算是我的第二个衣帽储物间了。

放到后排装小轮车。

装满爱心汤圆的后备箱。

驾驶感受

4

1.6L起步的稍显肉了，不过提速还算可以，不会轻易被秋名山神车给超，就算超了，挂个S档一口油门追上去也是随随便便的事情了。动力嘛，跟带T的比不了，但是这个手自一体的跟同级别的两厢车对比还算是居上位的。

操控

5

这个操控得给好评，不管是方向盘的转向、还是开高速的时候的稳定性，都算是做得比较好的了，起码不会让人觉得飘。方向盘给人的感觉就是轻，转弯的时候不用花太大力气，遇到拐弯什么的不用对方向盘大动干戈，算是比较好用的一个方向盘了。然后油门吧，重，这个重是相比骐达的，高尔夫的油门可能比较合适女司机，不会一脚加油就飞出去那种。然后速度上来之后会很稳，试过开过别的车，速度上来之后就觉得有点恍。

油耗

4

新车的时候油耗还可以接受，但是车子开了几年了，有些零配件也换过了，连轮胎都换了一轮了，油耗上来些也还是可以接受的。每个月的油票和同事对比，还不算是最烧油的那个。可能就是市区经常等红绿灯容易耗油，出远门上高速其实这个油耗还是很低的。我一个月上下班周末近郊游，一个月应该1千公里左右吧，400-500的油票，基本在5毛钱左右1公里。这个算是油耗高吗?

舒适性

5

座椅是真皮，主驾驶的位置包裹性做得好，特别是腰背部分，比较人性化，长途下来也不会觉得特别累，然后颈部支撑的位置的也是很合适。噪音的话，一般般，主要还是很情况吧，路况、胎燥都可能产生大声响，绝对静音也得看车型，价格、配置等级什么的上去了，自然就是各种完美了。

外观

5

外观吗，我首先是第一眼缘，很喜欢高6的这个白胖身材，很憨厚，又不花哨，周身也不会有什么黑胶、拼接小黑点。比较干净，整齐。不是说大众只有一款车，就是高尔夫，拉长是什么，搓扁了又是什么吗，这就足够说明高尔夫的外观的一个代表性了，识别度高，

内饰

5

大众车的内饰都是比较简单的，不会有太多造型元素什么的，不过简单不以为着减料，很多科技元素，好像后面高7还改成了环抱式的中控风格，特别有feel啊。手感吧，还算可以接受，起码不是那种塑料感。

性价比

4

觉得配置满分，但是价格可能就稍微贵了一些，12年的时候买的车，神车刚上来，价格就是蹭蹭蹭的往上，但是没办法啊，排队等车的人也多，后面高7上来那段时间，高6的尾款还一度成了抢手货。不过现在高7.5都出来，配置、科技元素也越来越多了，外观也变得更加时尚了，我这个高6还是一副白胖不食人间烟火的样子，市场行价还在8-9万这样子，算是比较保值的了。当时买的自动舒适，就加装了真皮，连导航都没装就到了现在，现在看到各种启停系统都好羡慕，感觉就是我这种红绿灯油耗杀手的解药啊。